一种站台车电气控制系统技术方案

本实用新型专利技术一种站台车电气控制系统及其控制方法，属于站台车电气控制技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种站台车电气控制系统硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括控制部分、数据采集部分、输出设备部分，所述控制部分通过数据采集部分采集的站台车上设置的电控系统和液压系统的工作参数，实现对支腿系统动作、小车系统动作、吊臂系统动作、站台台板动作以及底盘发动机转速的集中控制；所述输出设备通过控制部分对电控系统和液压系统的工作状态的监视测量，实现对系统的故障报警、显示、提示；本实用新型专利技术应用于站台车控制。车控制。车控制。

【技术实现步骤摘要】
一种站台车电气控制系统


[0001]本技术一种站台车电气控制系统，属于站台车电气控制系统


技术介绍

[0002]重型铁路机械化站台主要为满足我军主要作战部队跨区支援、远程支援铁路输送快速装卸保障需要，是一款军用产品，民用市场上目前没有使用。由站台车、运输车、平台板以及站台组成。随着我军武器装备及国家电气化铁路的快速发展，急需发展性能指标更高，可靠性、环境适应性更强，自动化程度更高的新型重型铁路机械化站台。
[0003]站台车作为重型铁路机械化站台的重要组成部分，参与站台的整个架设和撤收过程，为了快速高效安全的完成站台架设撤收，对站台车的电气控制系统提出了更高的要求。现有的站台车电气控制系统控制单一、不能集中控制、不具备故障诊断功能、控制冗余、不具备快速插拔更换等缺点，因此，需要提出一种站台车电气控制系统，能够满足我军武器装备及国家电气化铁路的快速发展。

技术实现思路

[0004]本技术为了克服现有技术中存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种站台车电气控制系统硬件结构的改进。
[0005]为了解决上述技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种站台车电气控制系统，包括控制部分、数据采集部分、输出设备部分，其特征在于：所述控制部分通过数据采集部分采集的站台车上设置的电控系统和液压系统的工作参数，实现对支腿系统动作、小车系统动作、吊臂系统动作、站台台板动作以及底盘发动机转速的集中控制；所述输出设备通过控制部分对电控系统和液压系统的工作状态的监视测量，实现对系统的故障报警、显示、提示；所述控制部分包括设置在站台车驾驶室内的电控盒（1）和设置在站台车驾驶室外的手持操作盒（2），所述电控盒（1）和手持操作盒（2）之间通过有线和无线两种方式实现数据传输，两种通信方式可以自由切换，其中所述电控盒（1）和手持操作盒（2）之间的有线数据传输通过设置的线控分线盒（3）实现，所述电控盒（1）和手持操作盒（2）之间的无线数据传输通过电控盒顶端的天线实现。2.根据权利要求1所述的一种站台车电气控制系统，其特征在于：所述电控盒（1）分别通过导线与上车分线盒（5）、下车分线盒（6）、车头分线盒（7）相连，所述电控盒（1）上还设置有调试接口和电源接口；所述上车分线盒（5）上通过导线分别与第一变幅压力变送器BP6、第二变幅压力变送器BP5、用于采集变幅角度的角度传感器、定位销缩回开关SQ5、安全阀、上车指示灯、用于采集回转角度的旋转编码器相连；所述下车分线盒（6）上分别通过导线与右支腿展开到位开关SQ8、左支腿展开到位开关SQ7、小车推出开关SQ1、车出销伸出开关SQ3、右后支腿升降压力变送器BP4、左后支腿升降压力变送器BP3、下车指示灯相连；所述车头分线...

【专利技术属性】
技术研发人员：马俊波，汤志远，宁朋刚，陈龙，鲁吉林，马玉浩，蔡森华，韩琼炜，申素梅，崔沈泽，吴洪喜，
申请(专利权)人：山西航天清华装备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：