一种计轴方法及设备技术

本发明专利技术公开了一种计轴方法，包括：获取多区段传感器的信号；根据所述多区段传感器的信号判断不同区段的状态。有益效果在于，通过获取多区段传感器的信号，并根据信号判断不同区段的状态，实现多区段或全区段状态的监测；此外，通过区段配置修改多区段传感器的区段配置关系并重新判断修改后的区段状态，避免单一区段传感器出现损坏而无法反馈该区段的状态，具有区段状态监测简单和传感器复用率高的优点。本发明专利技术还提供了一种应用上述方法的计轴设备。本发明专利技术还提供了一种应用上述方法的计轴设备。本发明专利技术还提供了一种应用上述方法的计轴设备。

【技术实现步骤摘要】
一种计轴方法及设备


[0001]本专利技术涉及铁路信号计轴系统
，特别涉及一种计轴方法及设备。

技术介绍

[0002]计轴设备是铁路两端车站上的装设设备，利用安装在钢轨的传感器检测列车车轮对经过数，通过微机计算表示轨道区段是否空闲、占用或者受到干扰三种状态。换言之，是一种能检测通过车轮的铁路信号设备。
[0003]目前，国内计轴系统大多以驱动继电器的方式输出轨道区段占用检查结果，单套计轴系统仅可给出单区段状态，传统计轴系统板卡种类较多，现场施工改造复杂。
[0004]因此，如何优化计轴方法，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供了一种计轴方法，通过获取多区段传感器的信号，并根据信号判断不同区段的状态，实现多区段状态的监测，具有对多区段状态确认人力劳动强度低和多区段状态监测方法简单的特点。
[0006]本专利技术还提供了一种应用上述方法的计轴设备。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种计轴方法本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种计轴方法，其特征在于，包括：获取多区段传感器的信号；根据所述多区段传感器的信号判断不同区段的状态。2.根据权利要求1所述的计轴方法，其特征在于，所述根据所述多区段传感器的信号判断不同区段的状态，包括：在收到区段配置修改命令时，根据所述区段配置修改命令修改所述多区段传感器的区段配置关系；根据所述修改后的区段配置关系和所述多区段传感器的信号判断修改后区段的状态。3.根据权利要求2所述的计轴方法，其特征在于，所述根据所述区段配置修改命令修改所述多区段传感器的区段配置关系，包括：至少将第一传感器(21)的区段配置关系，由为与其相邻的第二传感器(22)配合的第一关系，修改为第一传感器(21)和与其不相邻的第三传感器(23)配合的第二关系。4.根据权利要求1所述的计轴方法，其特征在于，还包括：在接收到预复位命令时，执行传感器数据复位。5.根据权利要求1所述的计轴方法，其特征在于，还包括：在接收到复位命令时，将区段状态变为空闲。6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：张健，赵一鹏，陈强，李圆红，温情，王家硕，李超德，王超龙，
申请(专利权)人：通号北京轨道工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：