城市地下排水管道检查井清理工程车制造技术

技术编号:30879618 阅读:22 留言:0更新日期:2021-11-18 16:05
本实用新型专利技术涉及地下管道清理装置技术领域,具体为城市地下排水管道检查井清理工程车,输送机构基座侧面连接输送筒体内腔转动安装有螺旋叶片轴,螺旋叶片轴的一端与输送电机的动力输出端连接,输送筒体一端与车辆本体内腔之间连有管道,车辆本体尾端转动连接有转动基座,输送筒体滑动套接在转动基座内,转动基座与输送机构基座侧面之间连接有伸缩缸,车辆本体内设有驱动转动基座转动的动力机构,输送筒体靠近端头的外壁转动连接的瓣体与输送筒体外壁连接的转动中心轴外围设有扭转弹簧,瓣体的壁体上设置有通孔,瓣体的延伸端分别向四周方向倾斜;解决了人工清理检查井存在的清理难度大、效率低以及不安全的问题。效率低以及不安全的问题。效率低以及不安全的问题。

【技术实现步骤摘要】
城市地下排水管道检查井清理工程车


[0001]本技术涉及地下管道清理装置
,具体为城市地下排水管道检查井清理工程车。

技术介绍

[0002]目前,随着城市规模的不断扩大,用于满足生产、生活需要的排水管道也进行了配套建设。为了对排水管道进行正常的维护、检查等,往往需要在排水管网上按照一定距离设置检查井。检查井在正常年份内,往往需要进行定期清掏。
[0003]传统上,对于检查井内淤泥等聚集物进行清理时,往往需要人工进入检查井内进行操作,并在井口附近设置吊桶等,不仅清理难度大,效率低,而且不利于井下操作人员的身体健康。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供城市地下排水管道检查井清理工程车,用于解决人工清理检查井存在的清理难度大、效率低以及不安全的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:城市地下排水管道检查井清理工程车,包括车辆本体和输送机构基座,所述输送机构基座内腔设置有输送电机,且输送机构基座的侧面固定连接有输送筒体,所述输送筒体内转动安装有螺旋叶片轴,且螺旋叶片轴的一端与所述输送电机的动力输出端连接,所述输送筒体靠近所述输送电机的一端与所述车辆本体内腔之间连接有管道,所述车辆本体上表面的尾端转动连接有转动基座,所述输送筒体滑动套接在所述转动基座内,所述转动基座对应所述输送机构基座的侧面靠近底端处固定连接有伸缩缸,所述伸缩缸的伸缩端与所述输送机构基座的侧面固定连接,所述车辆本体内设置有驱动所述转动基座转动的动力机构,所述输送筒体靠近端头的外壁转动连接有若干个瓣体,且瓣体与所述输送筒体外壁连接的转动中心轴外围设置有扭转弹簧,所述输送筒体的端头位于所述瓣体围绕形成的腔体内,且瓣体的壁体上设置有通孔,所述输送筒体的端头侧壁设置有输入孔洞,所述瓣体的延伸端分别向四周方向倾斜。
[0006]优选的,所述车辆本体靠近尾端的内腔设置有转动电机,所述转动电机的动力输出端套接有主动齿轮,所述转动基座上设置有从动齿轮,所述车辆本体内腔设置有惰轮组,且惰轮组的两端分别与所述主动齿轮和所述从动齿轮啮合。
[0007]优选的,所述转动基座包括基座本体,所述基座本体靠近顶端的两侧面之间开设有与所述输送筒体套接匹配的孔道,所述基座本体的靠近底端位置固定套接有转轴,且转轴的靠近一端处固定套接有从动齿轮,所述转轴的两端分别转动套接在所述车辆本体上表面尾端设置的耳座上,所述伸缩缸固定连接在所述基座本体侧面的靠近底端位置。
[0008]优选的,所述输送筒体的外壁沿轴向设置有滑轨,且所述孔道内壁设置有与所述滑轨滑动卡接的滑槽。
[0009]优选的,所述瓣体的数量为四个,且所述瓣体内壁对应所述输送筒体端头的位置
分别垂直连接有隔板,所述隔板上设置有通孔。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]1.本技术涉及的检查井清理工程车通过动力机构驱动转动基座连通螺旋输送机构旋转90
°
,使得螺旋输送机构的端头对准检查井井口,然后由伸缩缸收缩使得螺旋输送机构沿转动基座向下套动,直至螺旋输送机构的输入端插入检查井井底的淤泥内,便于对检查井内积聚的淤泥进行螺旋输出,大大提高了安全清理的效率。
[0012]2.本技术涉及的螺旋输送机构在深入检查井井底淤泥的过程中,瓣体的延伸端受到向上的阻力后,逐渐克服扭转弹簧的扭力而使得瓣体向四周张开;当螺旋输送机构将检查井井底集聚的淤泥传输清理后,会在瓣体内腔留下体积较大而无法进入螺旋机构的垃圾;缓慢提升螺旋输送机构,瓣体在扭转弹簧的反弹力作用下,逐步闭合,使得大体积垃圾被收纳在瓣体内腔,从而便于对大体积垃圾进行清理,提高对检查井的清理质量。
附图说明
[0013]图1为本技术整体的主视结构示意图;
[0014]图2为本技术图1中A处的放大结构示意图;
[0015]图3为本技术转动基座的侧视结构示意图;
[0016]图4为本技术瓣体的主视结构示意图;
[0017]图5为本技术瓣体的侧视结构示意图。
[0018]图中:1

车辆本体;11

管道;2

转动电机;21

主动齿轮;22

惰轮组;3

转动基座;31

基座本体;32

从动齿轮;33

孔道;34

转轴;4

输送机构基座;41

输送电机;42

输送筒体;421

螺旋叶片轴;422

滑轨;5

伸缩缸;6

瓣体;61

通孔;62

隔板;7

扭转弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1

5,本技术提供一种技术方案,城市地下排水管道检查井清理工程车,包括车辆本体1和输送机构基座4,输送机构基座4内腔设置有输送电机41,且输送机构基座4的侧面固定连接有输送筒体42,输送筒体42内转动安装有螺旋叶片轴421,且螺旋叶片轴421的一端与输送电机41的动力输出端连接,输送筒体42靠近输送电机41的一端与车辆本体1内腔之间连接有管道11,车辆本体1上表面的尾端转动连接有转动基座3,输送筒体42滑动套接在转动基座3内,转动基座3对应输送机构基座4的侧面靠近底端处固定连接有伸缩缸5,伸缩缸5的伸缩端与输送机构基座4的侧面固定连接,车辆本体1内设置有驱动转动基座3转动的动力机构,输送筒体42靠近端头的外壁转动连接有若干个瓣体6,且瓣体6与输送筒体42外壁连接的转动中心轴外围设置有扭转弹簧7,输送筒体42的端头位于瓣体6围绕形成的腔体内,且瓣体6的壁体上设置有通孔61,输送筒体42的端头侧壁设置有输入孔洞,瓣体6的延伸端分别向四周方向倾斜。
[0021]综上,使用时,先将车辆本体1移至检查井附近,然后通过动力机构驱动转动基座3
转动;转动基座3带动输送筒体42进行转动;待输送筒体42转动直立,且输送筒体42的底端对准检查井后,将伸缩缸5收缩;伸缩缸5带动输送机构基座4向下移动,输送筒体42逐步进入检查井内;当输送筒体42抵达检查井井底时,瓣体6的延伸端受到向上的阻力逐步增大,使得瓣体6克服扭转弹簧7的弹力,而向四周扩张;瓣体6向四周扩张后将诸如枝条等体积较大的垃圾收纳在其围绕的腔体之间;输送电机41带动螺旋叶片轴421旋转,淤泥从输本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.城市地下排水管道检查井清理工程车,包括车辆本体(1)和输送机构基座(4),其特征在于:所述输送机构基座(4)内腔设置有输送电机(41),且输送机构基座(4)的侧面固定连接有输送筒体(42),所述输送筒体(42)内转动安装有螺旋叶片轴(421),且螺旋叶片轴(421)的一端与所述输送电机(41)的动力输出端连接,所述输送筒体(42)靠近所述输送电机(41)的一端与所述车辆本体(1)内腔之间连接有管道(11),所述车辆本体(1)上表面的尾端转动连接有转动基座(3),所述输送筒体(42)滑动套接在所述转动基座(3)内,所述转动基座(3)对应所述输送机构基座(4)的侧面靠近底端处固定连接有伸缩缸(5),所述伸缩缸(5)的伸缩端与所述输送机构基座(4)的侧面固定连接,所述车辆本体(1)内设置有驱动所述转动基座(3)转动的动力机构,所述输送筒体(42)靠近端头的外壁转动连接有若干个瓣体(6),且瓣体(6)与所述输送筒体(42)外壁连接的转动中心轴外围设置有扭转弹簧(7),所述输送筒体(42)的端头位于所述瓣体(6)围绕形成的腔体内,且瓣体(6)的壁体上设置有通孔(61),所述输送筒体(42)的端头侧壁设置有输入孔洞,所述瓣体(6)的延伸端分别向四周方向倾斜。2.根据权利要求1所述的城市地下排水管道检查井清理工程车,其特征在于:所述车...

【专利技术属性】
技术研发人员:骆亚珍
申请(专利权)人:合肥骆强市政设施养护有限公司
类型:新型
国别省市:

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