静压支撑液压缸结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种静压支撑液压缸结构，包括缸筒、前轴承、后轴承、尾筒、后法兰、位移传感器、活塞、柔性吊带、压力传感器和百分表；前轴承连接缸筒的前端，后轴承连接缸筒的后端；尾筒的前端连接后轴承，尾筒的后端连接后法兰，位移传感器连接后法兰内；活塞内侧端的活塞杆穿过尾筒连接位移传感器；活塞的外侧端连接柔性吊带的下端，压力传感器连接柔性吊带上，柔性吊带的上端连接加载设备，百分表连接活塞的外侧端。本实用新型专利技术的有益效果：本实用新型专利技术在活塞杆的外侧连接柔性吊带，通过压力传感器测试外部加载力，使用时，整个液压缸具有摩擦力小、承载能力高、寿命长等优点。寿命长等优点。寿命长等优点。

【技术实现步骤摘要】
静压支撑液压缸结构


[0001]本技术属于静压支撑液压缸的
，尤其是涉及一种静压支撑液压缸结构及其抗侧向载荷测试方法。

技术介绍

[0002]液压缸作为一种动力元件和执行元件，要求具有低摩擦、良好的抗侧向载荷能力、高速运动的特性。传统的液压缸，通常采用导向带作为导向和侧向载荷承载部件，以测量液压缸的抗侧向载荷的能力。
[0003]但是，由于导向带对液压缸所施加的加载力的方向不固定，并且采用负载工装、加载设备多，人工施加加载力，加载力的力度不均匀，实际操作时，不仅增加了活塞杆运动时的摩擦阻力，而且当活塞杆承受一定的偏载时，还会降低密封件的密封效果，最终影响了液压缸的控制精度和稳定性。
[0004]另外，由于加载的方式采用人工介入因素多，经常导致最终测量的数据不准确。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术旨在提出一种静压支撑液压缸结构，以解决现有技术中存在的，采用导向带对液压缸施加加载力的方向固定，人工加载的力度不均匀，增加了活塞杆运动时的摩擦阻力，并且活塞杆承受一定的偏载时，降低了密封件的密封性，影响了液压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种静压支撑液压缸结构，其特征在于：包括缸筒(101)、前轴承(102)、后轴承(103)、尾筒(104)、后法兰(105)、位移传感器(106)、活塞(107)、柔性吊带(108)、压力传感器(109)和百分表(110)；所述前轴承(102)连接所述缸筒(101)的前端，所述后轴承(103)连接所述缸筒(101)的后端；所述尾筒(104)的前端连接所述后轴承(103)，所述尾筒(104)的后端连接所述后法兰(105)，所述位移传感器(106)连接所述后法兰(105)内；所述活塞(107)内侧端的活塞杆(111)穿过所述尾筒(104)连接所述位移传感器(106)；所述活塞(107)的外侧端连接所述柔性吊带(108)的下端，所述压力传感器(109)连接所述柔性吊带(108)上，所述柔...

【专利技术属性】
技术研发人员：高朋，
申请(专利权)人：天津福云天翼科技有限公司，
类型：新型
国别省市：