【技术实现步骤摘要】
一种高速道路桥梁施工路面平整装置
[0001]本技术属于路面施工
,具体涉及一种高速道路桥梁施工路面平整装置。
技术介绍
[0002]高速道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁和交通工程设施等几大部分组成,桥梁施工过程中,存在多种因素影响桥梁路面平整度,路面不平会使汽车行驶过程中发生较强的震荡,对汽车轮胎的损害较大,行车阻力也会增大,而且路面不平会加快路面的损坏,降低路面的使用寿命,故在道路桥梁施工过程中需要对路面进行平整和压实,以保证整体路基的稳定和行车安全。
[0003]中国专利公开了一种道路桥梁施工路面平整装置,(授权公告号CN211036632U),该专利技术不仅能对道路边缘细节之处进行很好地处理,使边缘路面粗糙不平,提高美观性,排除行车隐患,还大大提高了工作效率,减少了能耗,副压辊的数量可以根据实际情况选用以适应整体路宽,这样就可以减少压路次数,并且解决了道路边缘难以平整到位的问题,但是压辊和副压辊只是通过螺栓连接,易使压辊和副压辊连接不精准,导致压辊和副压辊的外表面不平齐,影响对路面平整施工的效果。 />[0004]因此本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速道路桥梁施工路面平整装置,包括整平辊(1),其特征在于:所述整平辊(1)两侧均设有加长辊(11),所述整平辊(1)两端和所述加长辊(11)远离所述整平辊(1)的一端均转动连接有转轴(2),位于所述整平辊(1)上的所述转轴(2)插接在所述加长辊(11)内,位于所述加长辊(11)上的所述转轴(2)外侧设有锁盘(3);所述整平辊(1)外侧设有支架组件(4),所述支架组件(4)包括固定板(41)、牵引环(44)和两个侧板(42),两个所述侧板(42)均开设有插孔(421),所述转轴(2)位于所述插孔(421)内,且所述侧板(42)与所述固定板(41)滑动连接,所述牵引环(44)固定在所述固定板(41)外侧端面上。2.根据权利要求1所述的一种高速道路桥梁施工路面平整装置,其特征在于:所述转轴(2)两端分别固定连接有连接头(21)和定位条(22),所述整平辊(1)和所述加长辊(11)均通过连接头(21)与所述转轴(2)转动连接。3.根据权利要求2所述的一种高速道路桥梁施工路面平整装置,其特征在于:所述加长辊(11)开设有第一对接孔(111),位于所述整平辊(1)上的所述转轴(2)插接在所述第一对接孔(111)内,且所述加长辊(11)开设有与所述定位条(22)相对应的第一定位槽(1...
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