一种汽车零配件的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件的检测装置，其结构包括转动机构和夹紧机构，通过将零配件放置在摩擦层之间，启动电动推杆拉动夹紧板向下移动夹紧，然后液压气缸推动压动锤向下对零配件进行检测，并通过压力传感器一记录承受的压力，之后启动伺服电机带动齿轮将旋转台带动旋转，对多个面进行测试，再松动压力传感器二端的电动推杆，通过电动推杆拉动另一端夹紧的零配件移动，并经过压力传感器二测试弯曲程度，解决了现有汽车零配件检测装置对零配件进行检测时，将多个步骤分开进行检测，通过各种不同的设备进行检测，导致浪费大量的工作时间与效率，而且还增加额外的费用，并且现在的检测装置只能针对一个面进行检测，造成使用性能较差的问题。性能较差的问题。性能较差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件的检测装置


[0001]本技术涉及汽车零配件检测
，尤其涉及一种汽车零配件的检测装置。

技术介绍

[0002]汽车零配件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车零配件加工完成后，需要对零配件进行一系列的测试，保证零配件的使用性能，因此在汽车零配件加工完成后，需要对零配件进行一系列的测试，保证零配件的使用性能，但是现有汽车零配件检测装置对零配件进行检测时，将多个步骤分开进行检测，通过各种不同的设备进行检测，导致浪费大量的工作时间与效率，而且还增加额外的费用，并且现在的检测装置只能针对一个面进行检测，造成使用性能较差。

技术实现思路

[0003]（一）要解决的技术问题
[0004] 为了克服现有技术不足，现提出一种汽车零配件的检测装置，以解决现有汽车零配件检测装置对零配件进行检测时，将多个步骤分开进行检测，通过各种不同的设备进行检测，导致浪费大量的工作时间与效率，而且还增加额外的费用，并且现在的检测装置只能针对一个面进行检测，造成使用性能较差的问题。
[0005]（二）技术方案本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件的检测装置，包括底座(1)，所述底座(1)上端中部设置有转动槽(2)，其特征在于：所述转动槽(2)内部设置有转动机构(3)，所述转动机构(3)侧端设置有电机槽(6)；所述转动机构(3)包括设置在中部旋转台(301)，所述旋转台(301)外端面与齿轮条(302)固定连接，所述齿轮条(302)侧端面与齿轮(303)转动连接，所述齿轮(303)通过传动杆(304)与伺服电机(305)输出轴固定连接，且伺服电机(305)设置于电机槽(6)内部，所述旋转台(301)顶端设置有活动槽(306)，所述活动槽(306)内部设置有夹紧机构(307)；所述夹紧机构(307)包括设置在活动槽(306)侧端面的转动电机(3071)，所述转动电机(3071)输出端与螺杆(3072)固定连接，所述螺杆(3072)侧端通过轴承(3073)与旋转台(301)固定连接，所述螺杆(3072)侧端与滑块(3074)转动连接，所述滑块(3074)顶端与支撑板(3075)固定连接，所述支撑板(3075)顶端面与旋转台(301)顶端面远离支撑板(3075)的一侧均设置有顶杆(3076)，所述顶杆(3076)外端设置有电动推杆(3077)，且电动推杆(3077)低端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢玲，
申请(专利权)人：南昌珑骏科技有限公司，
类型：新型
国别省市：