【技术实现步骤摘要】
一种链接细化接触式车灯调节结构
[0001]本技术涉及车灯调节
,具体为一种链接细化接触式车灯调节结构。
技术介绍
[0002]汽车的普及惠及了千家万户,古代出远门需要乘船或马车,耗费时间,使人身心疲惫,现在汽车的出现,使日行百里不是梦,且获得了舒适的外出体验,汽车的多样化使得汽车车灯同样多样化,汽车车灯的优劣决定了汽车夜行时的体验感,部分类型的车灯光线照射方向偏高,影响会车的同时,降低了近处照射的清晰程度,部分车型车灯光线照射方向偏低,难以看清远处事物,汽车在使用过久后,因为零件磨损,会出现车灯照射方向偏移的现象,不能达到最佳照射效果,所以人们需要一种链接细化接触式车灯调节结构来解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种链接细化接触式车灯调节结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种链接细化接触式车灯调节结构,包括基础照明组件、受力调节组件、动力驱动组件,所述基础照明组件起到照明作 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种链接细化接触式车灯调节结构,其特征在于:包括基础照明组件、受力调节组件、动力驱动组件,所述基础照明组件起到照明作用,所述基础照明组件内设置有受力调节组件,所述受力调节组件起到调节灯光照射高度的作用,所述受力调节组件下方设置有动力驱动组件,所述动力驱动组件是灯光高度调节的动力来源,所述基础照明组件包括壳体(101)、灯罩(102)、安装板(103)、第一转轴(104)、LED灯电路板(105)、LED颗粒(106),所述壳体(101)一端安装有灯罩(102),所述壳体(101)内部靠近灯罩(102)一端利用第一转轴(104)转动安装有安装板(103),所述安装板(103)靠近灯罩(102)一端固定安装有LED灯电路板(105),所述LED灯电路板(105)上安装有LED颗粒(106)。2.根据权利要求1所述的一种链接细化接触式车灯调节结构,其特征在于:所述受力调节组件包括限位板(201)、张力弹簧(202)、驱动板(203)、受力板(204),所述安装板(103)远离灯罩(102)一端固定安装有驱动板(203),所述驱动板(203)上端面固定安装有张力弹簧(202),所述张力弹簧(202)顶端固定连接有限位板(201),所述限位板(201)侧壁与壳体(101)侧壁固定连接,所述驱动板(203)下端面固定安装有受力板(204)。3.根据权利要求1所述的一种链接细化接触式车灯调节结构,其特征在于:所述动...
【专利技术属性】
技术研发人员:肖君华,王娟,
申请(专利权)人:江苏省德懿翔宇光电科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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