【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车灯应用，特别是涉及一种车灯抗冲击试验装置。
技术介绍
1、车灯抗冲击试验是一系列用于评估汽车车灯在受到物理冲击时的结构完整性和功能可靠性的测试，车灯可能遇到的冲击主要有两种，第一种是由于汽车高速行驶引起的地面上物体（如石子）对车灯的冲击，第二种是车灯作为一个整体受到的外力撞击，进行抗冲击测试的目的是确定车灯能够承受的最大冲击能量，并据此改进设计，提高其强度和耐久性，从而延长使用寿命。
2、车灯在进行制作加工后需要对其进行抗冲击试验操作，而传统的抗冲击试验操作一般都是人工使用锤击对其进行试验，而在锤击的过程中不能够准确的了解到车灯所承受冲击的最大限度，从而降低了对车灯的抗冲击试验效率，同时在锤击时所产生的损坏塑件会溅射到周围，进而会对周围工作人员造成不必要的损伤，因此，本技术提出了一种车灯抗冲击试验装置。
技术实现思路
1、本技术所要解决的技术问题是提供一种车灯抗冲击试验装置，通过在抗冲击试验装置的底部设置有震动机构，使得放入到试验框架内部的车灯能够进行多位置的变换，...
【技术保护点】
1.一种车灯抗冲击试验装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内壁固定连接有往复机构（2），所述往复机构（2）的顶部活动连接有震动组件（4），所述底座（1）的顶部卡合连接有物料放置架（3），所述物料放置架（3）的侧壁对称固定连接有夹持组件（5），所述物料放置架（3）的后壁中部位置螺栓连接有固定架（6），所述固定架（6）的顶部固定连接有液压缸（61），所述液压缸（61）的驱动杆端面固定连接有压板（62）。
2.根据权利要求1所述的一种车灯抗冲击试验装置，其特征在于：所述往复机构（2）包括安装在底座（1）内壁的固定板（21），所述固定板（21）的底部...
【技术特征摘要】
1.一种车灯抗冲击试验装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的内壁固定连接有往复机构（2），所述往复机构（2）的顶部活动连接有震动组件（4），所述底座（1）的顶部卡合连接有物料放置架（3），所述物料放置架（3）的侧壁对称固定连接有夹持组件（5），所述物料放置架（3）的后壁中部位置螺栓连接有固定架（6），所述固定架（6）的顶部固定连接有液压缸（61），所述液压缸（61）的驱动杆端面固定连接有压板（62）。
2.根据权利要求1所述的一种车灯抗冲击试验装置，其特征在于：所述往复机构（2）包括安装在底座（1）内壁的固定板（21），所述固定板（21）的底部靠近侧壁位置固定连接有电机（22），所述电机（22）的驱动轴端面固定连接有蜗杆（23），所述蜗杆（23）的外壁啮合连接有蜗轮（24），所述蜗轮（24）的内壁过盈连接有转轴（25），所述转轴（25）贯穿固定板（21），且通过轴承与之呈转动连接，所述转轴（25）的顶部固定连接有凸轮（26），所述转轴（25）的外壁光滑贴合设置推板（28），所述推板（28）的顶部固定连接有波浪块（29），所述波浪块（29）的顶部与震动组件（4）的底部呈光滑贴合设置。
3.根据权利要求2所述的一种车灯抗冲击试验装置，其特征在于：所述推板（28）通过内部开设的活动槽（281）与转轴（25）的外壁呈光滑贴合设置，所述推板（28）的端面开设有限位槽（282），所述固定板（21）的顶部远离中部位置固定连接有定位柱（27），所述限位槽（282）的内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，王娟，
申请(专利权)人：江苏省德懿翔宇光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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