本实用新型专利技术公开了水导轴承油槽辅助加油及监测装置，包括加油装置、空心管；加油装置与斜管连接；斜管与竖管的上端一侧连接，竖管的侧壁上开设有多个通油孔，竖管从安装孔插入水导上油盆设置，在量尺的中部设置有刻度标记，在量尺的底部设置有油杯，量尺从竖管的上部插入。本实用新型专利技术中，竖管及设置在竖管上通油孔的设置，使得在机组运行时，管内油位能实际反应油盆内实际油位，不受油流波动的影响；通过加油装置与空心管的连接，实现了密封加油，油液不会洒落；且不需要操作人员靠近转动大轴，避免危险发生；通过量尺上的刻度标记可以观察油盆内实际油位。通过油杯可以取出油盆内部分油液进行观察，十分便捷。十分便捷。十分便捷。
【技术实现步骤摘要】
水导轴承油槽辅助加油及监测装置
[0001]本技术涉及电力工程
，尤其涉及一种水导轴承油槽辅助加油及监测装置。
技术介绍
[0002]立轴式混流式水轮发电机组水导轴承油槽内的透平油，有润滑、冷却、散热的作用，可防止水导轴承温度过高发生烧瓦事故。水导油槽内一般安装有油位测量传感器(模拟量及开关量)、油混水传感器，所测数据上传至监控系统，供运行人员日常监视。
[0003]但一些中小型机组水导轴承存在以下不足：
[0004]1.水导轴承未设计安装加排油管路，给加排油工作带来较大的不便，对运行机组水导油槽加油时，因空间狭窄，存在与转动大轴发生接触的安全风险，可能造成操作人员受伤或其它安全事故的发生。另外，加油桶与水导油槽加油口未直接相连，可能造成透平油发生洒落的情况，造成浪费和污染环境，同时在加油后对洒落的透平油进行清理时，也可能给操作人员带来安全风险。
[0005]2.水导油槽由固定油盆(上油盆)及随机组一起转动的转动油盆(下油盆)组成，处于水轮机转轮上方，所处环境恶劣。油盆内透平油的整体情况受周围管路密封、油盆密封等多重影响，透平油油位异常上升或下降都将对水导轴瓦的安全带来重大隐患，因此除运用油位传感器实时监测油位外，在日常巡视检查中还需不定期观察、甚至现场实测油盆内实际油位，以便随时掌握油盆内油位实际情况及对比分析油位传感器的数据真实性。手动测量油位时，需要进入围栏内，测量人员存在与转动大轴发生接触的安全风险，同时手持测量工具存在掉入油盆内的风险。
[0006]3.透平油油质的好坏直接影响水导瓦温度稳定与否，严重时可能导致烧瓦事故的发生，引发生产中断。一般水导油盆内设置有油混水传感器，可监测油中含水量，但对其它杂质没有监测能力。生产现场一般是通过油盆盖上的观油孔来观察透平油油质情况，但机组运行时，油盆内透平油是持续翻滚状态，根本起不到检查的作用，除非油质乳化特别严重才可以发现，而其它情况，如油内杂质含量高等很难及时发现，给水导瓦的安全带来较大安全隐患。
[0007]因此需要研发出一种水导轴承油槽辅助加油及监测装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0008]本技术的目的就在于为了解决上述问题设计了一种水导轴承油槽辅助加油及监测装置。
[0009]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0010]水导轴承油槽辅助加油及监测装置，包括：
[0011]加油装置；加油装置与斜管连接；
[0012]空心管；在水导上油盆上开设有安装孔；空心管包括竖管、斜管、量尺，斜管与竖管
的上端一侧连接，竖管的侧壁上开设有多个通油孔，竖管从安装孔插入水导上油盆设置，在量尺上部设置有密封盖，在量尺的中部设置有用于水导上油盆内油液高度标记的刻度标记，在量尺的底部设置有用于装油的油杯，量尺从竖管的上部插入，密封盖盖设在竖管的上端。
[0013]优选地，在量尺的上端设置有提手。
[0014]优选地，量尺竖直设置。
[0015]具体地，加油装置包括油箱、油位标尺、硬管、软管、阀门；油箱安装在水车室墙壁上，油箱底部与硬管的第一端连接，硬管的第二端与软管的第一端连接，软管的第二端与斜管连接，阀门设置在硬管上；油位标尺安装在油箱侧壁上，油位标尺与油箱连通。
[0016]具体地，油箱的顶部设置有用于加油的翻盖。
[0017]本技术的有益效果在于：
[0018]1、竖管及设置在竖管上通油孔的设置，使得在机组运行时，管内油位能实际反应油盆内实际油位，不受油流波动的影响；
[0019]2、通过加油装置与空心管的连接，实现了密封加油，油液不会洒落；且不需要操作人员靠近转动大轴，避免危险发生；
[0020]3、通过量尺上的刻度标记可以观察油盆内实际油位。
[0021]4、通过油杯可以取出油盆内部分油液进行观察，十分便捷。
附图说明
[0022]图1为本申请的结构示意图；
[0023]图2为本申请中加油装置的结构示意图；
[0024]图3为本申请中空心管的结构示意图；
[0025]图4为本申请中量尺的侧视图；
[0026]图5为本申请中量尺的主视图；
[0027]图中：1、水轮机主轴，2、围栏，3、水车室墙壁，4、加油装置，41、软管，42、硬管，43、阀门，44、油箱，45、翻盖，46、油位标尺，5、水导上油盆，51、安装孔，52、观察孔，6、空心管，61、竖管，62、斜管，63、通油孔，64、量尺，65、提手，66、密封盖，67、油杯，68、刻度标记，7、人行盖板。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0029]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一
个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“设置”、“连接”等术语应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]下面结合附图，对本技术的具体实施方式进行详细说明。
[0035]如图1、3、4、5所示，水导轴承油槽辅助加油及监测装置，包括：
[0036]加油装置4；加油装置4与斜管62连接；
[0037]空心管6；在水导上油盆5上开设有安装孔51；空心管6包括竖管61、斜管62、量尺64，斜管62与竖管61的上端一侧连接，竖管61的侧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.水导轴承油槽辅助加油及监测装置，其特征在于，包括：加油装置；加油装置与斜管连接；空心管；在水导上油盆上开设有安装孔；空心管包括竖管、斜管、量尺，斜管与竖管的上端一侧连接，竖管的侧壁上开设有多个通油孔，竖管从安装孔插入水导上油盆设置，在量尺上部设置有密封盖，在量尺的中部设置有用于水导上油盆内油液高度标记的刻度标记，在量尺的底部设置有用于装油的油杯，量尺从竖管的上部插入，密封盖盖设在竖管的上端。2.根据权利要求1所述的水导轴承油槽辅助加油及监测装置，其特征在于，在量尺的上端设置有提手。3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：何凯，袁东，曾强，李亚洲，李国平，胡正建，李兵，
申请(专利权)人：四川华能康定水电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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