一种现代化物流管理用自动化装卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种现代化物流管理用自动化装卸装置，涉及物流管理技术领域，安装组件，包括安装底座，所述安装底座上端表面分别对称固定连接有连接条、连接板，位于所述安装底座外壁上固定连接有电机座，所述电机座上设置有传送调节组件；所述传送调节组件，包括安装在所述电机座上端表面的正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有贯穿连接板的驱动杆，位于所述连接板之间通过驱动杆固定连接有驱动滚筒；位于所述连接条正相对的一端均开设有调节槽，所述调节槽内滑动连接有滑块；本实用新型专利技术能够取代人工进行装卸作业，并且可以满足不同高度的货车和物流集装箱使用。以满足不同高度的货车和物流集装箱使用。以满足不同高度的货车和物流集装箱使用。

【技术实现步骤摘要】
一种现代化物流管理用自动化装卸装置


[0001]本技术涉及物流管理
，具体为一种现代化物流管理用自动化装卸装置。

技术介绍

[0002]我国人口众多，随着网购及快递物流的发展，人们在网络上进行购物已经成为一种消费习惯，尤其在节假日或购物节期间快递行业作业难度较大，现有的对于货车快递物流进行拆卸工作主要采用的是人工装卸方式进行，此模式对于人工消耗比较大，并且装卸效率低下，无法满足当今社会的需要，为此，我们提出一种现代化物流管理用自动化装卸装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种现代化物流管理用自动化装卸装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的对于货车快递物流进行拆卸工作主要采用的是人工装卸方式进行，此模式对于人工消耗比较大，并且装卸效率低下，无法满足当今社会的需要的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种现代化物流管理用自动化装卸装置，包括:
[0006]安装组件，包括安装底座，所述安装底座上端表面分别对称固定连接有连接条、连接板，位于所述安装底座外壁上固定连接有电机座，所述电机座上设置有传送调节组件。
[0007]作为本技术的进一步方案，所述传送调节组件，包括安装在所述电机座上端表面的正反转电机，所述正反转电机的输出端固定连接有贯穿连接板的驱动杆，位于所述连接板之间通过驱动杆固定连接有驱动滚筒。
[0008]作为本技术的进一步方案，位于所述连接条正相对的一端均开设有调节槽，所述调节槽内滑动连接有滑块，所述滑块固定连接有连接杆，且位于所述连接杆外壁上活动连接有从动滚筒。
[0009]作为本技术的进一步方案，位于所述驱动滚筒与从动滚筒的外壁上套接有传送带。
[0010]作为本技术的进一步方案，位于所述传送带表面固定连接有挡条，且所述挡条设置有若干个，若干个所述挡条在传送带表面等距分布。
[0011]作为本技术的进一步方案，还包括限位组件，所述限位组件包括开设在一连接条外壁上的限位槽，所述限位槽与调节槽相贯通。
[0012]作为本技术的进一步方案，位于所述滑块远离连接杆的一端固定连接有限位杆，位于所述限位杆外壁上螺接有与所述连接条相抵接的限位环。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过驱动滚筒配合传送带带动从动滚筒进行转动，可以取代人工进行装卸工作，提高物流装卸效率，减少人工成本的投入，其中通过在传送带上固定连接有挡
条，挡条可以防止快递物流掉落，并且挡条还可以为快递物流提供推力，防止快递物流从传送带与外界设备的缝隙中掉落，提高传送效率。
[0015]本技术通过调节从动滚筒在连接条上的位置，可以使传送带满足不同高度大小的货车或物流集装箱使用，提高本技术的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的第一视角立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的第二视角立体结构示意图；
[0018]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0019]图4为本技术中的传送带结构示意图。
[0020]图中：100、安装组件；101、安装底座；102、电机座；103、连接条；104、连接板；200、传送调节组件；201、正反转电机；202、驱动杆；203、驱动滚筒；204、调节槽；205、滑块；206、连接杆；207、从动滚筒；208、传送带；209、挡条；300、限位组件；301、限位槽；302、限位杆；303、限位环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：
[0023]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种现代化物流管理用自动化装卸装置，安装组件100，包括安装底座101，安装底座101上端表面分别对称固定连接有连接条103、连接板104，位于安装底座101外壁上固定连接有电机座102，电机座102上设置有传送调节组件200，传送调节组件200，包括安装在电机座102上端表面的正反转电机201，正反转电机201的输出端固定连接有贯穿连接板104的驱动杆202，位于连接板104之间通过驱动杆202固定连接有驱动滚筒203，位于连接条103正相对的一端均开设有调节槽204，调节槽204内滑动连接有滑块205，滑块205固定连接有连接杆206，且位于连接杆206外壁上活动连接有从动滚筒207，位于驱动滚筒203与从动滚筒207的外壁上套接有传送带208，位于传送带208表面固定连接有挡条209，且挡条209设置有若干个，若干个挡条209在传送带208表面等距分布。
[0024]具体的，使用者根据物流集装箱或货车大小高度对从动滚筒207的角度进行调整，在调整时，首先使用者通过调节槽204及滑块205并配合连接杆206调节从动滚筒207在调节槽204的位置，即可调整传送带208的仰角，使传送带208能后满足不同高度大小的货车或物流集装箱使用，其中使用者再启动正反转电机201，通过正反转电机201可以改变传送带208的传输方向，可根据使用者的具体要求，正反转电机201通过驱动杆202带动驱动滚筒203进行转动，进而驱动滚筒203配合传送带208带动从动滚筒207进行转动，本技术可以取代人工进行装卸工作，提高物流装卸效率，减少人工成本的投入，最后通过在传送带208上固定连接有挡条209，挡条209可以防止快递物流掉落，并且挡条209还为快递物流提供推力，
防止快递物流从传送带208与外界设备的缝隙中掉落，提高传送效率。
[0025]实施例2：
[0026]请参阅图2、3，本技术提供一种技术方案：一种现代化物流管理用自动化装卸装置，还包括限位组件300，限位组件300包括开设在一连接条103外壁上的限位槽301，限位槽301与调节槽204相贯通，位于滑块205远离连接杆206的一端固定连接有限位杆302，位于限位杆302外壁上螺接有与连接条103相抵接的限位环303。
[0027]具体的，请参考实施例1，在实施例1中对于传送带208进行调整结束后，使用者可以通过转动限位杆302上的限位环303，使限位环303与连接条103外壁进行抵接固定，即可完成对滑块205进行固定限位，防止在工作过程中滑块205产生位移，对传送带208的传送效率造成影响。
[0028]工作原理：对于本技术，在使用时，首先使用者根据物流集装箱或货车大小高度对从动滚筒207的角度进行调整，在调整时，使用者通过调节槽204及滑块205并配合连接杆206调节从动滚筒207在调节槽204的位本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种现代化物流管理用自动化装卸装置，其特征在于，包括：安装组件(100)，包括安装底座(101)，所述安装底座(101)上端表面分别对称固定连接有连接条(103)、连接板(104)，位于所述安装底座(101)外壁上固定连接有电机座(102)，所述电机座(102)上设置有传送调节组件(200)。2.根据权利要求1所述的一种现代化物流管理用自动化装卸装置，其特征在于，所述传送调节组件(200)，包括安装在所述电机座(102)上端表面的正反转电机(201)，所述正反转电机(201)的输出端固定连接有贯穿连接板(104)的驱动杆(202)，位于所述连接板(104)之间通过驱动杆(202)固定连接有驱动滚筒(203)。3.根据权利要求1所述的一种现代化物流管理用自动化装卸装置，其特征在于，位于所述连接条(103)正相对的一端均开设有调节槽(204)，所述调节槽(204)内滑动连接有滑块(205)，所述滑块(205)固定连接有连接杆(206)，且位于所述连接杆(20...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖目生，胡莹煜，谢其民，张惠云，戴荣明，
申请(专利权)人：江西祥和物流有限公司，
类型：新型
国别省市：