一种不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构，属于工装夹具技术领域。它解决了现有夹持机构制造成本高，并且上方缺少支撑面的问题。本不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构，包括底板和对称设置于底板两侧的气缸、支架、连接片、压杆和夹持块，支架通过定位座与底板固定，气缸固定于支架侧方，气缸的轴与压杆端部铰接，连接片的上下两端分别与压杆和支架铰接，支架和压杆上分别开设有位置相对的卡槽且夹持块呈中心对称安装于卡槽内，夹持块包括第一夹块和第二夹块形成方形夹持口，第一夹块与第二夹块的接合面为斜面结构且位于方形夹持口的对角上。本实用新型专利技术具有通过单个气缸运行便可以对方管四个面实现固定支撑的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构


[0001]本技术属于工装夹具
，涉及一种气动夹持机构，特别涉及一种不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构。

技术介绍

[0002]不锈钢管可以分为无缝钢管和焊接钢管，由于不锈钢管件结构的限制，焊接钢管其焊接点均位于两钢管连接处的外表面，焊接完成后其焊接面通常是粗糙不平且具有不规则凸起，因此必须对的焊缝处进行打磨抛光整形，整形过程中必须对不锈钢管进行夹持固定防止其在打磨过程中偏移，现有技术中，特别是对于方形的不锈钢管件，方管不会像圆管一样发生自转因此其夹持机构结构上较为简单，通常是将方管放置在平台上后直接通过气缸将两侧夹紧，由于上方不易设置气缸因此其支撑面为三面，因此具有以下问题：单个夹持点需要两个气缸相互推进，制造成本高，并且上方缺少支撑面，在对方管底面焊缝进行整形过程中，方管容易向上偏移。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种通过单个气缸运行便可以对方管四个面实现固定支撑的同步双缸焊缝整形夹持机构。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构，包括底板和对称设置于底板两侧的气缸、支架、连接片、压杆和夹持块，其特征在于，所述的支架通过定位座与底板固定，所述的气缸固定于支架侧方，所述气缸的轴与压杆端部铰接，所述连接片的上下两端分别与压杆和支架铰接，所述的支架和压杆上分别开设有位置相对的卡槽且夹持块呈中心对称安装于卡槽内，所述夹持块包括第一夹块和第二夹块形成方形夹持口，所述第一夹块与第二夹块的接合面为斜面结构且位于方形夹持口的对角上。
[0005]本夹持机构的原理为：需要焊缝整形的不锈钢方管放置于方形夹持口内，在放置时气缸收缩通过连接片的铰接结构使压杆打开，同时在压杆打开的过程中带动压杆上的夹持块打开，当不锈钢方管放置完成后气缸轴延伸使压杆下降将其紧固，同时通过将夹持块的接合面设置在方形夹持口的对角上并呈斜面结构，可以使夹持块在闭合过程中防止不锈钢方管本身对其移动轨迹的限制，因此可以通过单个气缸便可完成对不锈钢方管四个面的固定，进一步的在本夹持机构中将上述结构对称设置，可以对不锈钢方管的两侧同时进行支撑。
[0006]在上述的不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构中，所述的第一夹块与第二夹块上均排列开设有若干调节螺孔并通过在调节螺孔内穿设螺丝固定。
[0007]在上述的不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构中，所述的气缸与支架之间相互铰接，且气缸的底面与底板之间设置有支撑垫块。
[0008]在上述的不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构中，所述的压杆上固定有缓冲垫
一，所述的支架上固定有缓冲垫二，所述的缓冲垫一呈“Y”型，所述的缓冲垫二呈“H”，且缓冲垫一和缓冲垫二相互配合。
[0009]在上述的不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构中，所述的底板上位于两方形夹持口之间水平设置有支撑条，所述支撑条的上端面与方形夹持口的底面处于同一平面。
[0010]在上述的不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构中，所述的定位座上设置有一体式结构的肋板。
[0011]与现有技术相比，本不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构通过将两夹持块所形成方形夹持口的接合面对角设置，同时接合面为斜面通过单个气缸控制开合，使其具有制造成本低且可以同时对不锈钢方管的四个面实现支撑的优点。
附图说明
[0012]图1是本夹持机构的整体结构示意图；
[0013]图2是本夹持机构的局部爆炸图：
[0014]图中，1、底板；2、气缸；3、支架；4、连接片；5、压杆；6、夹持块；6a、第一夹块；6b、第二夹块；7、定位座；8、方形夹持口；9、接合面；10、调节螺孔；11、支撑垫块；12、缓冲垫一；13、缓冲垫二；14、支撑条；15、肋板。
具体实施方式
[0015]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0016]如图1、图2所示，本不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构，包括底板1和对称设置于底板1两侧的气缸2、支架3、连接片4、压杆5和夹持块6，支架3通过定位座7与底板1固定，且支架3与定位座7之间可以进行高度调节，气缸2固定于支架3侧方，气缸2为竖直设置，气缸2的轴与压杆5端部铰接，连接片4的上下两端分别与压杆5和支架3铰接，支架3和压杆5上分别开设有位置相对的卡槽且夹持块6呈中心对称安装于卡槽内，夹持块6包括第一夹块6a和第二夹块6b形成方形夹持口8，其中第一夹块6a呈直条状第二夹块6b呈折弯状，第一夹块6a与第二夹块6b的接合面9为斜面结构且位于方形夹持口8的对角上。
[0017]进一步说明，第一夹块6a与第二夹块6b上均排列开设有若干调节螺孔10并通过在调节螺孔10内穿设螺丝固定，该结构的设计可以通过调节方形夹持口8的宽度方便与不同型号的不锈钢方管配合。
[0018]为了使气缸2的安装更加稳固且占用空间小，气缸2与支架3之间相互铰接，且气缸2的底面与底板1之间设置有支撑垫块11。
[0019]压杆5上固定有缓冲垫一12，支架3上固定有缓冲垫二13，缓冲垫一12呈“Y”型，缓冲垫二13呈“H”，且缓冲垫一12和缓冲垫二13相互配合。缓冲垫一12和缓冲垫二13位于连接片4与方形夹持口8之间，为了在压杆5下降时对其进行缓冲防止划伤不锈钢方管表面。
[0020]当不锈钢方管长度过长时为了对其中部进行一个支撑，在底板1上位于两方形夹持口8之间水平设置有支撑条14，支撑条14的上端面与方形夹持口8的底面处于同一平面。
[0021]定位座7呈折弯结构，在定位座7的折弯角处设置有一体式结构的肋板15，用于防止定位座7变形使其结构更加稳固。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0023]尽管本文较多地使用了各种术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构，包括底板（1）和对称设置于底板（1）两侧的气缸（2）、支架（3）、连接片（4）、压杆（5）和夹持块（6），其特征在于，所述的支架（3）通过定位座（7）与底板（1）固定，所述的气缸（2）固定于支架（3）侧方，所述气缸（2）的轴与压杆（5）端部铰接，所述连接片（4）的上下两端分别与压杆（5）和支架（3）铰接，所述的支架（3）和压杆（5）上分别开设有位置相对的卡槽且夹持块（6）呈中心对称安装于卡槽内，所述夹持块（6）包括第一夹块（6a）和第二夹块（6b）形成方形夹持口（8），所述第一夹块（6a）与第二夹块（6b）的接合面（9）为斜面结构且位于方形夹持口（8）的对角上。2.根据权利要求1所述的一种不锈钢方管同步双缸焊缝整形夹持机构，其特征在于，所述的第一夹块（6a）与第二夹块（6b）上均排列开设有若干调节螺孔（10）并通过在调节螺孔（10）内穿设螺丝固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：林清松，
申请(专利权)人：浙江双森金属科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：