本实用新型专利技术提供一种汽车润滑油灌装装置，包括过滤网，机架，支撑腿，立柱，横梁，回型移动座，固定片，灌装管，灌装嘴，金属软管，灌装泵，控制面板，可调节式灌装桶固定夹持板结构，快拆式油液杂质处理箱结构和灌装滴落油液收集防污盒结构，所述的过滤网镶嵌在机架的内部中间部位；所述的机架底部四角部位均螺栓连接有支撑腿。本实用新型专利技术夹板，调节杆，固定套管，可调螺栓，立杆和推拉帽的设置，有利于固定夹持不同型号的灌装桶，以便于进行灌装操作；储油箱，拆卸盖，进油盖，油液滤杂网板和铁质杂质吸附片的设置，有利于对杂质进行过滤或者吸附铁质杂质，以保证油液干净性。以保证油液干净性。以保证油液干净性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车润滑油灌装装置
[0001]本技术属于汽车润滑油灌装
，尤其涉及一种汽车润滑油灌装装置。
技术介绍
[0002]汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油，半合成润滑油等几类。润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成。
[0003]目前汽车润滑油灌装装置应用较为广泛。
[0004]但是现有的汽车润滑油灌装装置还存在着不具备油液过滤功能，无法固定夹持不同型号的灌装桶和不具备溢撒油液收集功能的问题。
[0005]因此，专利技术一种汽车润滑油灌装装置显得非常必要。
技术实现思路
[0006]为了解决上述存在的技术问题，本技术提供一种汽车润滑油灌装装置，其中本技术是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种汽车润滑油灌装装置，包括过滤网，机架，支撑腿，立柱，横梁，回型移动座，固定片，灌装管，灌装嘴，金属软管，灌装泵，控制面板，可调节式灌装桶固定夹持板结构，快拆式油液杂质处理箱结构和灌装滴落油液收集防污盒结构，所述的过滤网镶嵌在机架的内部中间部位；所述的机架底部四角部位均螺栓连接有支撑腿；所述的机架上部左右两侧中间部位均螺栓连接有立柱；所述的立柱之间的上端螺栓连接有横梁；所述的横梁外壁套接有回型移动座；所述的回型移动座前部中间部位通过固定片安装有纵向设置的所述的灌装管；所述的灌装管一端螺纹连接灌装嘴，另一端螺纹连接金属软管；所述的金属软管左端螺纹连接灌装泵出口处；所述的控制面板螺钉连接在右侧设置的所述的立柱的右下侧；所述的可调节式灌装桶固定夹持板结构和机架相连接；所述的快拆式油液杂质处理箱结构和立柱相连接；所述的灌装滴落油液收集防污盒结构和机架相连接；所述的可调节式灌装桶固定夹持板结构包括夹板，调节杆，固定套管，可调螺栓，立杆和推拉帽，所述的夹板螺栓连接在调节杆的内端；所述的调节杆插接在固定套管的内部，并通过可调螺栓紧固设置；所述的固定套管螺纹连接在立杆的上端；所述的调节杆外端螺纹连接有推拉帽。
[0008]优选的，所述的立杆均纵向下端螺栓连接在机架上部左右两侧中间部位。
[0009]优选的，所述的夹板采用两个橡胶板，并且夹板之间设置有灌装桶。
[0010]优选的，所述的快拆式油液杂质处理箱结构包括储油箱，拆卸盖，进油盖，油液滤杂网板和铁质杂质吸附片，所述的储油箱上端螺纹连接有拆卸盖；所述的拆卸盖内部右侧进口处螺纹连接有进油盖；所述的油液滤杂网板纵向设置在储油箱内部中间偏左部位；所述的铁质杂质吸附片设置在储油箱内侧底部右端部位。
[0011]优选的，所述的油液滤杂网板上端与拆卸盖下部螺栓连接设置。
[0012]优选的，所述的灌装滴落油液收集防污盒结构包括防污收集盒，带折头固定框，滤杂网，排油阀，清理盖和清杂盖，所述的带折头固定框一端螺栓连接防污收集盒内部左上
壁，另一端螺栓连接防污收集盒内侧底部右部中间部位；所述的带折头固定框内部螺栓连接有滤杂网；所述的排油阀纵向上端螺纹连接在防污收集盒下部中间部位出口处；所述的防污收集盒左侧出口处螺纹连接有清理盖；所述的防污收集盒底部右侧出口处螺纹连接有清杂盖。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]1.本技术中，所述的夹板，调节杆，固定套管，可调螺栓，立杆和推拉帽的设置，有利于固定夹持不同型号的灌装桶，以便于进行灌装操作。
[0015]2.本技术中，所述的储油箱，拆卸盖，进油盖，油液滤杂网板和铁质杂质吸附片的设置，有利于对杂质进行过滤或者吸附铁质杂质，以保证油液干净性。
[0016]3.本技术中，所述的防污收集盒，带折头固定框，滤杂网，排油阀，清理盖和清杂盖的设置，有利于收集滴落或者溢撒的油液，避免污染或者浪费。
[0017]4.本技术中，所述的机架和支撑腿的设置，有利于保证支撑稳定性。
[0018]5.本技术中，所述的过滤网的设置，有利于过滤杂质，便于操作。
[0019]6.本技术中，所述的支撑腿的设置，有利于保证支撑稳定性。
[0020]7.本技术中，所述的横梁，回型移动座，固定片，灌装管，灌装嘴，金属软管和灌装泵的设置，有利于移动调节，便于灌装。
[0021]8.本技术中，所述的控制面板的设置，有利于控制，方便操作。
附图说明
[0022]图1是本技术的结构示意图。
[0023]图2是本技术的可调节式灌装桶固定夹持板结构的结构示意图。
[0024]图3是本技术的快拆式油液杂质处理箱结构的结构示意图。
[0025]图4是本技术的灌装滴落油液收集防污盒结构的结构示意图。
[0026]图中：
[0027]1、过滤网；2、机架；3、支撑腿；4、立柱；5、横梁；6、回型移动座；7、固定片；8、灌装管；9、灌装嘴；10、金属软管；11、灌装泵；12、控制面板；13、可调节式灌装桶固定夹持板结构；131、夹板；132、调节杆；133、固定套管；134、可调螺栓；135、立杆；136、推拉帽；14、快拆式油液杂质处理箱结构；141、储油箱；142、拆卸盖；143、进油盖；144、油液滤杂网板；145、铁质杂质吸附片；15、灌装滴落油液收集防污盒结构；151、防污收集盒；152、带折头固定框；153、滤杂网；154、排油阀；155、清理盖；156、清杂盖。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种汽车润滑油灌装装置，包括过滤网1，机架2，支撑腿3，立柱4，横梁5，回型移动座6，固定片7，灌装管8，灌装嘴9，金属软管10，灌装泵11和控制面板12，所述的过滤网1镶嵌在机架2的内部中间部位；所述的机架2底部四角部位均螺栓连接有支撑腿3；所述的机架2上部左右两侧中间部位均螺栓连接有立柱4；所述的立柱4之间的上端螺栓连接有横梁5；所述的横梁5外壁套接有回型移动座6；所述的回型移动座6前部中间部位通过固定片7安装有纵向设置的所述的灌装管8；所述的灌装管8一端螺纹连接灌装嘴9，另一端螺纹连接金属软管10；所述的金属软
管10左端螺纹连接灌装泵11出口处；所述的控制面板12螺钉连接在右侧设置的所述的立柱4的右下侧，可进行灌装，保证灌装稳定性。
[0029]其中一种汽车润滑油灌装装置，还包括可调节式灌装桶固定夹持板结构13，快拆式油液杂质处理箱结构14和灌装滴落油液收集防污盒结构15，所述的可调节式灌装桶固定夹持板结构13和机架2相连接；所述的快拆式油液杂质处理箱结构14和立柱4相连接；所述的灌装滴落油液收集防污盒结构15和机架2相连接，可实现固定夹持，油液杂质过滤和收集功能，避免灌装污染。
[0030]并且所述的可调节式灌装桶固定夹持板结构13包括夹板131，调节杆132，固定套管133，可调螺栓134，立杆135和推拉帽136，所述的夹板131螺栓连接在调节杆132的内端；所述的调节杆132插接在固定套管133的内部，并通过可调螺栓本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车润滑油灌装装置，其特征在于，该汽车润滑油灌装装置包括过滤网(1)，机架(2)，支撑腿(3)，立柱(4)，横梁(5)，回型移动座(6)，固定片(7)，灌装管(8)，灌装嘴(9)，金属软管(10)，灌装泵(11)，控制面板(12)，可调节式灌装桶固定夹持板结构(13)，快拆式油液杂质处理箱结构(14)和灌装滴落油液收集防污盒结构(15)，所述的过滤网(1)镶嵌在机架(2)的内部中间部位；所述的机架(2)底部四角部位均螺栓连接有支撑腿(3)；所述的机架(2)上部左右两侧中间部位均螺栓连接有立柱(4)；所述的立柱(4)之间的上端螺栓连接有横梁(5)；所述的横梁(5)外壁套接有回型移动座(6)；所述的回型移动座(6)前部中间部位通过固定片(7)安装有纵向设置的所述的灌装管(8)；所述的灌装管(8)一端螺纹连接灌装嘴(9)，另一端螺纹连接金属软管(10)；所述的金属软管(10)左端螺纹连接灌装泵(11)出口处；所述的控制面板(12)螺钉连接在右侧设置的所述的立柱(4)的右下侧；所述的可调节式灌装桶固定夹持板结构(13)和机架(2)相连接；所述的快拆式油液杂质处理箱结构(14)和立柱(4)相连接；所述的灌装滴落油液收集防污盒结构(15)和机架(2)相连接；所述的可调节式灌装桶固定夹持板结构(13)包括夹板(131)，调节杆(132)，固定套管(133)，可调螺栓(134)，立杆(135)和推拉帽(136)，所述的夹板(131)螺栓连接在调节杆(132)的内端；所述的调节杆(132)插接在固定套管(133)的内部，并通过可调螺栓(134)紧固设置；所述的固定套管(133)螺纹连接在立杆(135)的上端；所述的调节杆(132)外端螺纹连接有推拉帽(13...
【专利技术属性】
技术研发人员：李艳国，
申请(专利权)人：圣保路石油化工天津股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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