一种具有X腿折臂式起重机的汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有X腿折臂式起重机的汽车，涉及汽车配件技术领域，其包括汽车底盘，还包括X腿支撑机构、中柱总成和吊臂总成；X腿支撑机构包括安装在汽车底盘上的底座总成，底座总成呈矩形结构，且底座总成的四个顶角处分别铰接有悬臂；悬臂内可伸缩的设置有伸缩臂，伸缩臂的端部设置有支腿总成；底座总成的前后两侧均设置有连接架，且每个连接架与相邻的两悬臂之间设置有摆动油缸，摆动油缸用于驱动悬臂收拢和展开；中柱总成的下端与底座总成连接，中柱总成的上端与吊臂总成连接。中柱总成的上端与吊臂总成连接。中柱总成的上端与吊臂总成连接。

【技术实现步骤摘要】
一种具有X腿折臂式起重机的汽车


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体来讲是一种具有X腿折臂式起重机的汽车。

技术介绍

[0002]近年来，随着随车起重机技术的快速发展以及生产方式智能化、快捷化的生产模式，支腿的支承方式作为起重机安全作业的重要工序，因地形狭窄及吊重方位的限制，严重影响了工作的效率，增加了人力成本。
[0003]由于起重机吊重作业的地形因素，支腿总成作为保证起重机整机平衡性的关键因素，往往由于吊重作业空间无法保证支腿完全伸出，严重影响了吊重作业的整体效率和安全性。传统起重机支承方式为H型支腿，此类支承方式需要起重机根据实际地形选择吊重方式，并且需要有足够的横向距离以完全伸出支腿，一旦支腿伸出受限，就必须调整车辆位置，以至于无法于最优选的吊重角度来进行吊重作业，大大限制了起重机的作业重量，降低了安全系数。相对应的解决方法便是使用新式的起重机支撑机构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种具有X腿折臂式起重机的汽车，以解决
技术介绍
中提出的传统支腿受场地环境影响，严重影本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有X腿折臂式起重机的汽车，包括汽车底盘(2)，其特征在于：还包括X腿支撑机构(1)、中柱总成(3)和吊臂总成(4)；所述X腿支撑机构(1)包括安装在汽车底盘(2)上的底座总成(101)，所述底座总成(101)呈矩形结构，且底座总成(101)的四个顶角处分别铰接有悬臂(102)；所述悬臂(102)内可伸缩的设置有伸缩臂(103)，所述伸缩臂(103)的端部设置有支腿总成；所述底座总成(101)的前后两侧均设置有连接架(110)，且每个连接架(110)与相邻的两悬臂(102)之间设置有摆动油缸(111)，所述摆动油缸(111)用于驱动悬臂(102)收拢和展开；所述中柱总成(3)的下端与底座总成(101)连接，中柱总成(3)的上端与吊臂总成(4)连接。2.根据权利要求1所述的具有X腿折臂式起重机的汽车，其特征在于：所述悬臂(102)通过铰轴(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周乃平，黎超，杨继，袁春辉，虞顺东，李腾贵，
申请(专利权)人：湖北杜德起重机械有限公司，
类型：新型
国别省市：