一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置制造方法及图纸

技术编号:30853708 阅读:17 留言:0更新日期:2021-11-18 15:04
本实用新型专利技术提供一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置,包括一开关支架、两检测开关和一压杆,两检测开关均固定于开关支架上,每一检测开关上设有一固定杆,每一固定杆端部设有一开关触杆和一滑套,滑套内设有复位弹簧,所述压杆两端连接于两检测开关端部。本实用新型专利技术的有益效果为:该检测装置的滑套在升降横移车库的钢丝绳张紧时,会在压杆作用下开关触杆,滑套内的弹簧,复位弹簧能在钢丝松(或断)绳后,推动滑套外移,使开关触杆弹出,从而使检测装置能及时准确地检测到钢丝绳开;该检测装置可压杆可转地设置于两检测开关的端部,这样可减少钢丝绳在上升和下降过程中压杆对钢丝绳的摩擦力,同时能减小压杆对钢丝绳的磨损。绳的磨损。绳的磨损。

【技术实现步骤摘要】
一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置


[0001]本技术涉及升降横移车库装置
,尤其涉及一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置。

技术介绍

[0002]升降横移车库是一种能机电仪的一体的停车设备,通过机械运动将汽车升降至高层的、水平横移来完成存取车的立体式机械式停车库,升降横移车库在存车时,需要将待存车辆存到指定车位时,水平面的车位会自动横移,让出一个升降通道后,升降装置将载车板顺着升降通道将载车板下降到存取车出入口停稳后,车辆驶入,人员下车,出库到操作盒处启动存车(需注意车库内无人),检测装置对符合停车条件的存车车辆进行存车,升降装置将载车板顺着升降通道将载车板上升至预存车辆的楼层位置,车辆存车完成;取车时,到操作盒处启动取车,水平面的车位会自动横移,让出一个升降通道后,升降装置将载车板顺着升降通道将载车板下降到存取车出入口停稳后,运行灯熄灭后,驾驶员进入车库,将车辆驶出;升降横移车库对待存取车辆的升降多通过钢丝绳卷绕和放开来实现的,车辆在升降过程中存在出现钢丝绳的松绳或断绳的现象后会导致汽车坠落而引起车辆的损毁甚至伤人安全风险。升降横移车库通常具有紧急停止运行装置,启动紧急停止运行装置能使载车板紧急停止运动,进行锁定,防止坠落情况的发生。因此需要一种能及时准确地检测钢丝绳断绳(或松绳)的检测装置,以确保紧急停车装置能钢丝断绳(或松绳)后能及时启动。

技术实现思路

[0003]为使升降横移车库能在钢丝绳断绳(或松绳)后及时检测到断绳(或松绳)现象的发生,防止汽车坠落的危险,本技术提供一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置,包括开关支架、检测开关和压杆,所述开关支架包括一固定板和两连接于固定板上连接板,所述连接板将两所述检测开关固定所述固定板上,所述的压杆固定在所述的检测开关,检测开关是用弹簧复位的,当钢丝绳未受力时,检测开关的复位弹簧就会钢丝绳推开,当被推的钢丝绳超过允许的尺寸后,检测开关就会断电,停止设备运转,而设置的安全挂钩也会放下,从而使所述检测开关检测升降横移车库的钢丝绳是否松断绳。
[0004]进一步地,每一所述滑套内设有一复位弹簧,所述复位弹簧处于压缩状态,其一端抵持于所述固定杆端部,另一端抵持于所述滑套端部。
[0005]进一步地,每一所述滑套上连接于U形的安装架,所述压杆两端分别可转动的固定于两所述安装车库的后横梁上。
[0006]进一步地,每一安装架内固定设有一限位块和一固定杆,所述限位块为圆柱形,其中部设有一周圆弧形的限位槽,所述压杆端部限位于所述限位槽内,所述固定杆用于将压杆端部锁定与所述限位槽中。
[0007]进一步地,所述固定板两所述连接板均为L形板,所述固定板通过连接螺栓连接于升降横移车库的后横梁升降固定座上。
[0008]进一步地,两所述连接板均通过连接螺栓连接所述固定板上,每一检测开关通过两紧固螺栓固定于一所述连接板下方。
[0009]本技术一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置的有益效果为:该检测装置的两检测开关端部分别设有一滑套,滑套在钢丝绳张紧时在压杆作用下压缩检测开关端部的开关触杆,且套内设有复位弹簧,复位弹簧能在钢丝绳断绳(或松绳)开后,推动滑套外移,使开关触杆弹出,从而使检测装置能及时准确地检测到钢丝绳开;该检测装置可压杆可转地设置于两检测开关的端部,这样可减少钢丝绳在上升和下降过程中压杆对钢丝绳的摩擦力,同时能减小压杆对钢丝绳的磨损。
附图说明
[0010]图1是本技术实施例的一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置的安装结构的立体图。
[0011]图2是本技术实施例的一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置的安装结构的俯视图。
[0012]图3是本技术实施例的一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置的俯视图。
[0013]图4是本技术实施例的一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置的侧视图。
[0014]图5是图4中滑套52的内部结构图。
[0015]图中:1

后横梁升降固定座,11

升降卷筒,12

钢丝绳,2

固定板,21

连接螺栓,3

连接板,31

紧固螺栓,4

压杆,5

检测开关,51

固定杆,52

滑套,53

开关触点,54

复位弹簧,55

安装架,56

限位块,57

限位槽,58

限位杆。
具体实施方式
[0016]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术实施方式作进一步地描述。
[0017]请参考图1和图2,一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置,包括开关支架、压杆和两检测开关5,所述开关支架固定于升降横移车库的后横梁升降固定座1上,后横梁升降固定座1上还设有一升降卷筒11,升降卷筒11上缠绕有钢丝绳12,该检测装置用于检测钢丝绳12是否出现松(或断)绳现象。
[0018]具体地,请参考图1至图4,所述开关支架包括一固定板2和两连接板3,该固定板2和两连接板3均为L形板,所述固定板2端部通过两连接螺栓21固定于后横梁升降固定座1,每一连接板3通过两连接螺栓21连接于所述固定板2上,两所述检测开关5分别通过锁紧螺栓31锁紧于两连接板3下方,所述压杆4两端连接于两检测开关5端部,所述升降卷筒11的钢丝绳在未出现松(或断)绳时处于紧绷状态,此时所述钢丝绳12通过压杆4压紧两所述检测开关5,若两检测开关5检测到其处于被压紧状态,则说明钢丝绳12未出现松(或断)绳现象,反之,两所述检测开关5若检测到其未被压杆4压紧,则说明钢丝绳出现了松(或断)绳现象。
[0019]更具体地,请参考图5,两所述检测开关5端部分别设有一固定杆51,每一固定杆51端部设有一可伸缩按钮式的开关触杆35,且每一固定杆51上套有一滑套52,滑套52可在固
定杆51上沿所述固定杆51轴向移动,每一固定杆51端部设有一U形的安装架55,所述压杆4两端分别可转地支撑于两所述安装架55上,钢丝绳12未出现松(或断)绳现象时,钢丝绳12压于压杆4上,压杆4带动两滑套52分别推动两开关触杆53缩回检测开关5内,从而使检测开关5检测到钢丝绳未出现松(或断)绳现象。
[0020]进一步地,所述每一滑套52内还设有一复位弹簧54,复位弹簧54两端分别抵持于固定杆51端部和滑套52底部且其处于压缩状态,当钢丝绳12出现松(或断)绳后,钢丝绳12对压杆4的压力消失或减小,此时复位弹簧54推动两滑套52向外移动,同时两开关触杆53复位,从而使检测开关5检测到钢丝绳12松(或断)绳。
[0021]进一步本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置,其特征在于:包括一开关支架、两检测开关和一压杆,所述开关支架包括一固定板和两连接于固定板上连接板,两所述连接板将两所述检测开关固定所述固定板板下方,每一检测开关上设有一固定杆,每一固定杆端部设有一开关触杆,且固定杆端部套有一可相对固定杆伸缩的滑套,所述压杆两端可转动的固定于两所述滑套端部,所述压杆用于在升降横移车库的钢丝绳作用下带动两所述滑套压紧两所述检测开关的开关触杆,从而使所述检测开关检测升降横移车库的钢丝绳是否出现松断绳现象。2.根据权利要求1所述一种用于升降横移车库的后吊点钢丝绳松断检测装置,其特征在于:每一所述滑套内设有一复位弹簧,所述复位弹簧处于压缩状态,其一端抵持于所述固定杆端部,另一端抵持于所述滑套端部。3.根据权利要求1所述一种用于升降横移车库的后吊...

【专利技术属性】
技术研发人员:张昌云易春明李杰汤文杰杨凯
申请(专利权)人:长园天弓智能停车系统湖北有限公司
类型:新型
国别省市:

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