一种井下矿车装载用车厢制造技术

本实用新型专利技术涉及采矿技术领域，尤其涉及一种井下矿车装载用车厢，包括：支撑架；卸料组件，安装支撑架内，用于将车厢本体内的矿石卸下，其中，所述卸料组件包括动力机构和推动机构，动力机构安装在支撑架内，推动机构与动力机构连接，所述动力机构用于带动推动机构转动，以实现卸料；载料组件，安装在卸料组件上，用于装载矿石；固定组件，设置在支撑架上，用于对处于水平位置时的载料组件进行固定。本实用新型专利技术提供的井下矿车装载用车厢，可以进行矿石的装载，由于设置固定机构和震动机构，在保证矿石平稳运输的同时，还方便将矿石卸下，极大地提高了运输效率。地提高了运输效率。地提高了运输效率。

【技术实现步骤摘要】
一种井下矿车装载用车厢


[0001]本技术涉及采矿
，尤其涉及一种井下矿车装载用车厢。

技术介绍

[0002]井下开采指的是煤炭开采中与露天开采相对应的一种开采方式。与露天开采相比，井下开采技术的难度要高得多，但由于大多数煤矿都埋藏在地下，因此必须采用井下开采方式。
[0003]现有的井下矿车装载用车厢，虽然能够装载矿石，但是矿石装卸较为困难，故需要一种井下矿车装载用车厢以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供一种井下矿车装载用车厢，旨在解决以下问题：现有的井下矿车装载用车厢不易进行矿石的装卸。
[0005]本技术实施例是这样实现的，一种井下矿车装载用车厢，包括：支撑架；卸料组件，安装支撑架内，用于将车厢本体内的矿石卸下，其中，所述卸料组件包括动力机构和推动机构，动力机构安装在支撑架内，推动机构与动力机构连接，所述动力机构用于带动推动机构转动，以实现卸料；载料组件，安装在卸料组件上，用于装载矿石；固定组件，设置在支撑架上，用于对处于水平位置时的载料组件进行固定。
[0006]优选地，所述动力机构包括：动力件，固定在支撑架上；丝杆，其一端与动力件输出端连接且另一端设置在支撑架内且可在支撑架内转动；螺纹块，其套接在丝杆上且和丝杆形成螺旋副传动；滑杆，其穿过螺纹块且螺纹块可在滑杆上滑动，滑杆两端与支撑架固定连接。
[0007]优选地，所述推动机构包括：导套和导柱，导套一端与动力机构连接且导套另一端套接在导柱上，导柱可在导套内滑动；固定板，与导柱远离导套一端铰接且固定板一端与支撑架转动连接；以及用于驱动固定组件将固定板固定的推动杆，其一端与导套固定。
[0008]优选地，所述载料组件包括：装料槽和震动机构，震动机构与推动机构固定连接，装料槽铰接在震动机构上，可在震动机构的带动下使装料槽发生震动。
[0009]优选地，所述震动机构包括：安装座，与推动机构固定安装；驱动件，设置在安装座内且输出端设置在安装座外侧；转动柱，与驱动件输出端固定连接；套接杆，其一端套设在转动柱上且套接杆另一端套接在安装槽上；铰接杆，至少设置有一组且两端分别与装料槽及安装座铰接。
[0010]优选地，所述固定组件包括：固定槽，固定安装在支撑架上，且内部开设有空腔；联动轮，安装在固定槽所开设的空腔内；联动杆，设置有一组，与联动轮铰接且相互接近一端转动中心连线经过联动轮的直径；转动杆，其一端与一组联动杆相互远离端铰接，转动杆中部通过支杆和固定槽连接；推块，开设有条形口，用于为转动杆提供竖直运动的距离，推块与转动杆另一端铰接；推杆，一端与推块固定且穿过固定槽延申至固定槽外部；弹性件，固
定在推块和固定槽之间；压紧块，与推杆另一端连接，用于将安装在固定板上的配位柱压紧固定。
[0011]本技术提供的井下矿车装载用车厢，可以进行矿石的装载，由于设置固定机构和震动机构，在保证矿石平稳运输的同时，还方便将矿石卸下，极大地提高了运输效率。
附图说明
[0012]图1为井下矿车装载用车厢结构示意图。
[0013]图2为井下矿车装载用车厢的载料组件示意图。
[0014]图3为井下矿车装载用车厢的固定组件示意图。
[0015]附图中：1
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支撑架，2
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卸料组件，3
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动力机构，4
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推动机构，5
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载料组件，6
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固定组件，31
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动力件，32
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丝杆，33
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螺纹块，34
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滑杆，41
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导套，42
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导柱，43
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固定板，44
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推动杆，51
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装料槽，52
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震动机构，521
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安装座，522
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驱动件，523
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转动柱，524
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套接杆，525
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铰接杆，61
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固定槽，62
‑
联动轮，63
‑
联动杆，64
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转动杆，65
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推块，66
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推杆，67
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弹性件，68
‑
压紧块。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不限定本技术。
[0017]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0018]请参阅图1，本技术实施例提供的一种井下矿车装载用车厢，所述井下矿车装载用车厢包括：
[0019]支撑架1；卸料组件2，安装支撑架1内，用于将车厢本体内的矿石卸下，其中，所述卸料组件2包括动力机构3和推动机构4，动力机构3安装在支撑架1内，推动机构4与动力机构3连接，所述动力机构3用于带动推动机构4转动，以实现卸料；载料组件5，安装在卸料组件2上，用于装载矿石；固定组件6，设置在支撑架1上，用于对处于水平位置时的载料组件5进行固定。
[0020]本实施例在具体使用时，可通过吊车等工具将矿石运送至载料组件5内，运输完成后，可拉动支撑架1上的把手，将该车厢运输至指定位置，随后开启动力机构3，在动力机构3的驱动下，推动机构4可使固定组件6打开并向上推动载料组件5，使得载料组件5绕着支撑架1转动一定角度，从而将矿石卸下，同时可开启载料组件5，载料组件5产生震动，可进一步加快卸料效率。
[0021]如图1所示，作为本技术的一种优选实施例，所述动力机构3包括：动力件31，固定在支撑架1上；丝杆32，其一端与动力件31输出端连接且另一端设置在支撑架1内且可在支撑架1内转动；螺纹块33，其套接在丝杆32上且和丝杆32形成螺旋副传动；滑杆34，其穿过螺纹块33且螺纹块33可在滑杆34上滑动，滑杆34两端与支撑架1固定连接。
[0022]本实施例在具体使用时，开启动力件31，动力件31输出轴带动丝杆32转动，丝杆32转动带动螺纹块33沿着滑杆34向右运动，从而带动推动机构4向上推动载料组件5，进而可将矿石卸下。
[0023]在本实施例中，动力件31可采用电机或者液压马达等设备，只要能够提供稳定转
速即可，在此不做具体限定。
[0024]如图1所示，作为本技术的一种优选实施例，所述推动机构4包括：导套41和导柱42，导套41一端与动力机构3连接且导套41另一端套接在导柱42上，导柱42可在导套41内滑动；固定板43，与导柱42远离导套41一端铰接且固定板43一端与支撑架1转动连接；以及用于驱动固定组件6将固定板43固定的推动杆44，其一端与导套41固定。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种井下矿车装载用车厢，包含车厢本体，其特征在于，所述车厢本体包括：支撑架；卸料组件，安装支撑架内，用于将车厢本体内的矿石卸下，其中，所述卸料组件包括动力机构和推动机构，动力机构安装在支撑架内，推动机构与动力机构连接，所述动力机构用于带动推动机构转动，以实现卸料；载料组件，安装在卸料组件上，用于装载矿石；固定组件，设置在支撑架上，用于对处于水平位置时的载料组件进行固定。2.根据权利要求1所述的井下矿车装载用车厢，其特征在于，所述动力机构包括：动力件，固定在支撑架上；丝杆，其一端与动力件输出端连接且另一端设置在支撑架内且可在支撑架内转动；螺纹块，其套接在丝杆上且和丝杆形成螺旋副传动；滑杆，其穿过螺纹块且螺纹块可在滑杆上滑动，滑杆两端与支撑架固定连接。3.根据权利要求1所述的井下矿车装载用车厢，其特征在于，所述推动机构包括：导套和导柱，导套一端与动力机构连接且导套另一端套接在导柱上，导柱可在导套内滑动；固定板，与导柱远离导套一端铰接且固定板一端与支撑架转动连接；以及用于驱动固定组件将固定板固定的推动杆，其一端与导套固定。4.根据权利要求1所述的井下矿车装载用车厢...

【专利技术属性】
技术研发人员：于才，夏奎亮，秦晓，
申请(专利权)人：蒙阴县鹏程万里车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：