【技术实现步骤摘要】
一种电源车的排风装置
[0001]本技术涉及电源车
，具体为一种电源车的排风装置。
技术介绍
[0002]电源车是主要用于电力行业的现场抢修作业，由于其内部发电机组在运行时会产生大量的热量，需要保证电源车车厢内的通风性，因此就需要设置排风装置，例如公开号为CN204978157U一种排风装置，尤其涉及一种电源车强进排风结构
…
在电源车车厢内的排风风道增加辅助风机，增强进排风风量，在相同功率发电机组的情况下，车厢尺寸较小，噪音要求低的电源车上百叶窗面积可减少百分之十，满足车厢外形尺寸要求小、噪音低的特殊需求。但是该电源车强进排风结构在实际使用过程中依旧存在以下缺点：
[0003]传统的排风装置大多依靠风力在车厢内自身的流动实现散热功能，缺少引导风力流通的结构，由于风力流通的方向多变，因此其散热效果并不明显，造成排风性能差的现象，针对上述问题，急需在原有电源车排风装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种电源车的排风装置，以解决上述
技术介绍
提出传统的...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电源车的排风装置，包括车厢、电动机、扇叶和发电机组，其特征在于：所述车厢的顶部焊接有车顶板，且车顶板的下端面螺栓安装有电动机，所述电动机的输出轴通过皮带轮机构和连接轴相互连接，且连接轴的端头处固定安装有吸入冷风的扇叶，所述扇叶外侧的车厢上固定有引入空气的进风罩，且进风罩的侧面贯穿有输风管；所述车厢的内部设置有横向来回移动的活动板，且活动板的两端通过引导轨分别与车厢和车顶板相互连接；所述连接轴的端头处套设有锥齿，且与其相啮合的另一锥齿的内部贯穿有传动轴，所述传动轴的底部固定安装有风向竖直朝下的扇叶，且传动轴外侧的车顶板上固定有防护盒；所述发电机组螺栓安装在车厢的内底面，且车厢的侧壁设置有引导风向的引导块，并且车厢的外壁固定有排出空气的出风罩。2.根据权利要求1所述的一种电源车的排风装置，其特征在于：所述连接轴和活动板连接位置设置有2条螺距相同、旋向相反的螺纹槽，且两者为螺纹连接，并且连接轴的端头处延伸至防护盒的内部。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：费三江，林鹏博，李震东，王俊杰，
申请(专利权)人：江苏智屯达车载系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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