一种车载警示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载警示装置，包括报警装置、遥控装置、供电装置、连接架和底座，报警装置包括球形壳体和安装于球形壳体内的仿真摄像头式红外报警器，报警装置通过连接架转动连接在底座上，供电装置安装于连接架上，报警装置与供电装置电性连接；遥控装置包括电控单元、遥控接收装置和遥控发射装置，遥控发射装置上设有信号指示灯和遥控开关按钮，电控单元和遥控接收装置设在底座上，通过数据线连接。选用球形外观、结构紧凑、体积小；采用三组仿真摄像头扩大车辆的警戒范围、降低安防成本，设置振动传感器，一旦车辆发生剐蹭或振动自动报警。本实用新型专利技术成本低、警戒性强、使用方便，可提高车辆无人看守的安全性。可提高车辆无人看守的安全性。可提高车辆无人看守的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载警示装置


[0001]本技术涉及汽车报警
，具体涉及一种车载警示装置。

技术介绍

[0002]专利技术人在实现本技术的过程中发现：
[0003]现有的监控摄像装置被大量的安装在公共场所，可以起到威慑和防盗作用，但部分监控装置存在体积大、安装复杂、内存大、成本高等问题很少被用于车载，因而就有很多肇事者在剐蹭别人车之后，看见周围没有监控就选择逃避责任、逃逸。即使附近有监控设备，但是很难寻求到有关部门的支持，申请调取监控也很麻烦，这就造成很多受害车主白白蒙受损失。
[0004]而且，大多数车上安装的行车记录仪一般只是开车的时候才运行，停车的时候并不能抓拍。虽然有的记录仪停车的时候可以运行，但所需内存大、功率高且难以长时间保持监控，这就使得有些肇事者肆无忌惮，给了他们逃避责任的可乘之机。
[0005]因此，专利技术一种具有超强警戒性、结构设计合理、成本低、使用方便的车载报警装置迫在眉睫。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种警戒性强、结构设计合理、成本低、使用方便的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载警示装置，其特征在于：包括报警装置（A）、遥控装置（1）、供电装置（4）、连接架（5）和底座（6），报警装置（A）通过连接架转动连接在底座上，供电装置安装于连接架上；所述报警装置（A）包括球形壳体（2）和安装于球形壳体内的仿真摄像头式红外报警器（3），球形壳体包括上壳盖（2
‑
1）、中间容纳腔（2
‑
2）和下壳盖（2
‑
3），上壳盖（2
‑
1）转动连接在连接架上，上壳盖（2
‑
1）内部设有用于安装蓄电池（4
‑
2）的凹槽，凹槽内安装有蓄电池、蓄电池与供电装置相连接，下壳盖（2
‑
3）底部开设有传音孔（8），中间容纳腔2
‑
2表面设置有三个呈120
°
圆周阵列的与仿真摄像头式红外报警器相对应的通孔（7），中间容纳腔（2
‑
2）与上壳盖（2
‑
1）、下壳盖（2
‑
3）通过螺纹配合连接；所述遥控装置（1）包括电控单元（1
‑
1）、遥控接收装置（1
‑
2）和遥控发射装置（1
‑
3），遥控发射装置上设有信号指示灯（1
‑
31）和遥控开关按钮（1
‑
32），电控单元和遥控接收装置设在底座上，电控单元与遥控接收装置通过数据线相连接。2.根据权利要求1所述一种车载警示装置，其特征在于：所述仿真摄像头式红外报警器（3）包括仿真摄像头（3
‑
1）、红外LED灯（3
‑
2）、振动传感器（3
‑
3）和扬声器（3
‑
4），其中：仿真摄像头（3
‑
1）设有三组，分别布置在中间容纳腔（2
‑
2）的三个通孔（7）处，红外LED灯（3
‑
2）设在仿真摄像头（3
‑
1）内部、通过电源线（4
‑
3）与蓄电池（4
‑
2）相连接，扬声器（3
‑
4）布设在振动传感器（3
‑
3）下方正对传音孔（8）的位置，振动传感器两端通过电源线（4
...

【专利技术属性】
技术研发人员：李子悦，张垒，袁显举，
申请(专利权)人：湖北汽车工业学院，
类型：新型
国别省市：