一种基于RFID的物流车装卸货监控系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于RFID的物流车装卸货监控系统,包括监控信息采集单元、车载电源、第一报警开关、第二报警开关、报警设备和位于不同装卸货点的蓝牙匹配节点；所述车载电源的输出端依次通过第一报警开关和第二报警开关与报警设备连接，所述车载电源的输出端还与监控信息采集单元连接。本实用新型专利技术能够采集物流车货厢内货物的RFID标签信息、视频图像信息以及物流车定位信息和货厢车门的闭门信息进行上传，方便于对物流车装卸货进行监控；同时还能够在货厢车门开启且物流车未在装卸货点时进行报警，防止忘关车门带来的货物遗失。防止忘关车门带来的货物遗失。防止忘关车门带来的货物遗失。

【技术实现步骤摘要】
一种基于RFID的物流车装卸货监控系统


[0001]本专利技术涉及物流车监控，特别是涉及一种基于RFID的物流车装卸货监控系统。

技术介绍

[0002]随着科学技术的发展和社会生活水平的不断进步，各种车辆已经成为人们生活中必不可少的交通运输工具，在社会生活中起到越来越重要的作用；物流车广泛用于物流业。作为生产搬运工具，可保证物品在搬运过程中不受损坏，同时确保工作人员的安全。自身重量相对减轻且台车美观实用，机动性能高。
[0003]在物流车投入使用的过程中，需要对货物统计，但是，目前的统计方式一般是通过人为记录来实现的，容易出现人为误差。并且物流车在运输过程中，或装卸货完成后，可能会出现忘记关闭货厢车门的情况，容易造成货物的遗失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于RFID的物流车装卸货监控系统，能够采集物流车货厢内货物的RFID标签信息、视频图像信息以及物流车定位信息和货厢车门的闭门信息进行上传，方便于对物流车装卸货进行监控；同时还能够在货厢车门开启且物流车未在装卸货点时进行报警，防止忘关车门带来的货物遗失。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于RFID的物流车装卸货监控系统，包括监控信息采集单元、车载电源、第一报警开关、第二报警开关、报警设备和位于不同装卸货点的蓝牙匹配节点；所述车载电源的输出端依次通过第一报警开关和第二报警开关与报警设备连接，所述车载电源的输出端还与监控信息采集单元连接；
[0006]所述监控信息采集单元包括车载处理器、车载RFID阅读器、车载视频监控设备、车载无线发送模块、第一开关控制模块、车载蓝牙模块、信号强度采集模块、第二开关模块和设置于物流车货厢车门处的闭门传感器，物流车货厢内的货物均带有唯一编号的RFID标签；
[0007]所述车载RFID阅读器、车载视频监控设备和闭门传感器的输出端均与车载处理器连接，所述车载处理器的输出端与无线发送模块连接，所述无线发送模块用于向远程的监控后台传输数据，所述车载处理器还与车载蓝牙模块连接，所述车载蓝牙模块用于与所在装卸货点的蓝牙匹配节点进行蓝牙匹配；所述闭门传感器的输出端还与第一开关控制模块连接，所述第一开关控制模块的输出端与第一报警开关的控制输入端连接；所述信号强度检测模块用于检测车载蓝牙模块与蓝牙匹配节点之间的信号强度，所述信号强度检测模块的输出端与第二开关控制模块连接，所述第二开关控制模块的输出端与第二报警开关的控制输入端连接。
[0008]其中，所述监控信息采集单元还包括车载定位模块，所述车载定位模块的输出端与车载处理器连接。所述车载定位模块为GPS定位模块或北斗定位模块。所述车载视频监控设备包括多个用于采集物流车车厢内视频图像信息的摄像头。所述报警设备为蜂鸣器。
[0009]所述第一开关控制模块包括第一基准信号源和第一比较器，所述第一比较器的同相输入端与第一基准信号源连接，第一比较器的反相输入端与所述闭门传感器连接，所述第一比较器的输出端与第一报警开关的控制输入端连接。
[0010]所述第二开关控制模块包括第二基准信号源和第二比较器，所述第二比较器的同相输入端与第二基准信号源连接，第二比较器的反相输入端与信号强度检测模块的输出端连接，所述第二比较器的输出端与第二报警开关的控制输入端连接。
[0011]本技术的有益效果是：本技术能够采集物流车货厢内货物的RFID标签信息、视频图像信息以及物流车定位信息和货厢车门的闭门信息进行上传，方便于对物流车装卸货进行监控；同时还能够在货厢车门开启且物流车未在装卸货点时进行报警，防止忘关车门带来的货物遗失。
附图说明
[0012]图1为本技术的系统原理框图。
具体实施方式
[0013]下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。
[0014]如图1所示，一种基于RFID的物流车装卸货监控系统，包括监控信息采集单元、车载电源、第一报警开关、第二报警开关、报警设备和位于不同装卸货点的蓝牙匹配节点；所述车载电源的输出端依次通过第一报警开关和第二报警开关与报警设备连接，所述车载电源的输出端还与监控信息采集单元连接；
[0015]所述监控信息采集单元包括车载处理器、车载RFID阅读器、车载视频监控设备、车载无线发送模块、第一开关控制模块、车载蓝牙模块、信号强度采集模块、第二开关模块和设置于物流车货厢车门处的闭门传感器，物流车货厢内的货物均带有唯一编号的RFID标签；
[0016]所述车载RFID阅读器、车载视频监控设备和闭门传感器的输出端均与车载处理器连接，所述车载处理器的输出端与无线发送模块连接，所述无线发送模块用于向远程的监控后台传输数据，所述车载处理器还与车载蓝牙模块连接，所述车载蓝牙模块用于与所在装卸货点的蓝牙匹配节点进行蓝牙匹配；所述闭门传感器的输出端还与第一开关控制模块连接，所述第一开关控制模块的输出端与第一报警开关的控制输入端连接；所述信号强度检测模块用于检测车载蓝牙模块与蓝牙匹配节点之间的信号强度，所述信号强度检测模块的输出端与第二开关控制模块连接，所述第二开关控制模块的输出端与第二报警开关的控制输入端连接。
[0017]其中，蓝牙匹配节点中带有于车载蓝牙模块匹配的节点蓝牙模块，以及对节点蓝牙模块进行供电的供电单元；在本申请的实施例中，所述节点蓝牙模块可以连接到装卸货点的计算机设备，使得物流车停靠在装卸货点时，计算及设备能够获取监控信息采集单元采集到的信息。
[0018]所述监控信息采集单元还包括车载定位模块，所述车载定位模块的输出端与车载处理器连接。所述车载定位模块为GPS定位模块或北斗定位模块。所述车载视频监控设备包
括多个用于采集物流车车厢内视频图像信息的摄像头。所述报警设备为蜂鸣器。
[0019]在本申请的实施例中，第一报警开关和第二报警开关均为MOS模拟开关。
[0020]在本申请的实施例中，所述第一开关控制模块包括第一基准信号源和第一比较器，所述第一比较器的同相输入端与第一基准信号源连接，第一比较器的反相输入端与所述闭门传感器连接，所述第一比较器的输出端与第一报警开关的控制输入端连接。第一基准信号源的信号相当于一个阈值信号，具体地，第一基准信号源的信号大于货厢车门开启时闭门传感器输出信号，且小于货厢车门关闭时闭门传感器输出的信号；闭门传感器采用压力传感器，在物流车货厢车门开启时，此时第一比较器的同相输入大于反相输入，此时第一比较器输出高电平，控制第一报警开关闭合，反之在物流车货厢车门关闭时，第一比较器的同相输入小于反相输入，此时，第一比较器输出低电平，第一报警开关断开；
[0021]在本申请的实施例中，所述第二开关控制模块包括第二基准信号源和第二比较器，所述第二比较器的同相输入端与第二基准信号源连接，第二比较器的反相输入端与信号强度检测模块的输出端连接，所述第二比较器的输出端与第二报警开关的控制输入端连接。第二基准信本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于RFID的物流车装卸货监控系统，其特征在于：包括监控信息采集单元、车载电源、第一报警开关、第二报警开关、报警设备和位于不同装卸货点的蓝牙匹配节点；所述车载电源的输出端依次通过第一报警开关和第二报警开关与报警设备连接，所述车载电源的输出端还与监控信息采集单元连接；所述监控信息采集单元包括车载处理器、车载RFID阅读器、车载视频监控设备、车载无线发送模块、第一开关控制模块、车载蓝牙模块、信号强度检测模块、第二开关模块和设置于物流车货厢车门处的闭门传感器，物流车货厢内的货物均带有唯一编号的RFID标签；所述车载RFID阅读器、车载视频监控设备和闭门传感器的输出端均与车载处理器连接，所述车载处理器的输出端与无线发送模块连接，所述无线发送模块用于向远程的监控后台传输数据，所述车载处理器还与车载蓝牙模块连接，所述车载蓝牙模块用于与所在装卸货点的蓝牙匹配节点进行蓝牙匹配；所述闭门传感器的输出端还与第一开关控制模块连接，所述第一开关控制模块的输出端与第一报警开关的控制输入端连接；所述信号强度检测模块用于检测车载蓝牙模块与蓝牙匹配节点之间的信号强度，所述信号强度检测模块的输出端与第二开关控制模块连接，所述第二开关控制模块的输出端与第二报警开关的控制输入端连接。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春波，胡高军，谢波，杨荣奎，
申请(专利权)人：成都亿盟恒信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：