一种大面积地下车库防水浸监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大面积地下车库防水浸监测装置，包括设置于停车场出口或者入口路基处的暗沟，所述暗沟位于路基靠近坡面的平面处，所述暗沟与停车场的排水下水道连通，所述暗沟的内部设置有过滤组件，所述过滤组件包括组成梯形结构且互相通过螺栓固定的一个过滤底板、支撑透水板和两个过滤侧板，所述支撑透水板位于顶部，过滤底板位于底部，组成梯形结构的所述过滤侧板、过滤底板和支撑透水板的两侧分别通过螺栓固定有侧盖，所述支撑透水板的对称两侧外壁通过螺栓固定有对称设置的四个支撑耳。本实用新型专利技术可避免下水道堵塞，并且，过滤后的杂质全部留在过滤组件内部，实现对杂质的集中收集处理功能，较为可靠便捷。较为可靠便捷。较为可靠便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种大面积地下车库防水浸监测装置


[0001]本技术涉及地下车库防水
，尤其涉及一种大面积地下车库防水浸监测装置。

技术介绍

[0002]随着人民生活水平的提高，家庭汽车拥有量日渐增多，为适应停车的需要，现在的小区内大都建设了地下停车库，而由于地下车库均低于地面，当雨水量较大时，容易导致车辆被水淹，造成财产损失。
[0003]经检索，中国专利公开号为CN211258431U的专利，公开了用于地下车库的卷帘式防水淹应急装置，包括括设在地下车库出入口外侧的报警灯、卷帘、用于带动所述卷帘升降的升降机构、设在所述地下车库出入口侧壁上用于和所述卷帘配合的卷帘槽、用于监控排水渠水位的水位上限传感器以及水位下限传感器。
[0004]上述专利存在以下不足：其采用帘式遮挡，然后利用排水渠进行排水，但是由于水流向地下车库时，其内会含有较多的包装袋等杂质，容易导致水渠堵塞，从而降低排水能力，所以，还有待进一步改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种大面积地下车库防水浸监测装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种大面积地下车库防水浸监测装置，包括设置于停车场出口或者入口路基处的暗沟，所述暗沟位于路基靠近坡面的平面处，所述暗沟与停车场的排水下水道连通，所述暗沟的内部设置有过滤组件，所述过滤组件包括组成梯形结构且互相通过螺栓固定的一个过滤底板、支撑透水板和两个过滤侧板，所述支撑透水板位于顶部，过滤侧板位于梯形的腰部，过滤底板位于底部，组成梯形结构的所述过滤侧板、过滤底板和支撑透水板的两侧分别通过螺栓固定有侧盖。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述支撑透水板的对称两侧外壁通过螺栓固定有对称设置的四个支撑耳，支撑耳的内壁开设有限位孔，且路基处设置有与支撑耳匹配的限位槽，限位槽处安装有与限位孔匹配的限位柱。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述支撑透水板的顶部两端外壁通过螺栓固定有把手。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述暗沟远离坡面的一侧设置有帘式挡水组件，所述帘式挡水组件包括两个垂直于路基且通过螺栓固定与路基上的立板和挡水帘，两个所述立板的内壁转动连接有同一个传动轴，传动轴的一端外壁通过联轴器连接有电机，电机的壳体通过螺栓固定于其中一个所述立板的外壁上，传动轴的外壁焊接有卷筒，卷筒与挡水帘通过绞绳连接。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述挡水帘的两侧均设置有锯齿一，两个立板的相对一侧均设置有锯齿二，锯齿一与锯齿二相互插接滑动配合，所述挡水帘的底部设置有密封板一，位于所述挡水帘正下方的路基上设置有与密封板一配合的密封板二。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述密封板二的内壁开设有监测槽，监测槽的顶部通过螺栓固定有滤网，监测槽的底部通过螺栓固定有液位传感器。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述密封板一与密封板二的配合面为弧面，所述锯齿一、锯齿二和密封板一为橡胶、硅胶和PVC材质中的任意一种，所述密封板二为钢、铁、硬质塑料或其他硬度较大材质中的任意一种。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种大面积地下车库防水浸监测装置，具备以下有益效果：
[0015]1.该大面积地下车库防水浸监测装置，设置有过滤组件，且所述过滤组件由组成梯形结构且互相通过螺栓固定的一个过滤底板、支撑透水板和两个过滤侧板组成，支撑透水板作为支撑面，为平时过车提供支撑，当水从支撑透水板流进时，水流能通过两侧和底侧的过滤侧板和过滤底板进行过滤，且位于腰部的过滤侧板能在有限的纵向跨度上提高过滤有效面积，过滤后的水流进暗沟后排入下水道，可避免下水道堵塞，并且，过滤后的杂质全部留在过滤组件内部，实现对杂质的集中收集处理功能，较为可靠便捷。
[0016]2.该大面积地下车库防水浸监测装置，由于整个过滤组件实时过滤，对过滤组件进行安装时，将过滤组件内的各部件安装完毕之后，通过把手提起过滤组件将限位孔对其限位柱放入暗沟内即可，当需要对过滤组件内污物清理时，通过把手将整个过滤组件提起，拆下支撑透水板，即可完成清理，使得整个过滤组件的安装、拆卸和污物的清理都较为便捷。
[0017]3.该大面积地下车库防水浸监测装置，通过将挡水帘与立板的配合处设置相互配合的锯齿一和锯齿二，其能组成多个密封面，且一旦进水，其密封面之间会形成水膜，增加其密封能力，对于底部，本装置设置了密封板一和密封板二，密封板二一方面可作为减速带，另一方面，其与密封板一的弧面配合密封板一的柔性材质能起到很好的密封作用，从而提高整个挡水帘的挡水可靠性。
[0018]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术结构简单，操作方便。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种大面积地下车库防水浸监测装置的安装位置结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种大面积地下车库防水浸监测装置的过滤组件结构示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种大面积地下车库防水浸监测装置的A的放大结构示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种大面积地下车库防水浸监测装置的帘式挡水组件结构示意图；
[0023]图5为本技术提出的一种大面积地下车库防水浸监测装置的帘式挡水组件的
横剖结构示意图；
[0024]图6为本技术提出的一种大面积地下车库防水浸监测装置的帘式挡水组件纵剖结构示意图。
[0025]图中：1
‑
暗沟、2
‑
过滤组件、3
‑
帘式挡水组件、4
‑
过滤侧板、5
‑
过滤底板、6
‑
侧盖、7
‑
支撑透水板、8
‑
限位孔、9
‑
支撑耳、10
‑
把手、11
‑
限位槽、12
‑
限位柱、13
‑
立板、14
‑
挡水帘、15
‑
绞绳、16
‑
卷筒、17
‑
传动轴、18
‑
电机、19
‑
锯齿一、20
‑
锯齿二、21
‑
密封板一、22
‑
密封板二、23
‑
液位传感器、24
‑
滤网。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大面积地下车库防水浸监测装置，包括设置于停车场出口或者入口路基处的暗沟(1)，其特征在于，所述暗沟(1)位于路基靠近坡面的平面处，所述暗沟(1)与停车场的排水下水道连通，所述暗沟(1)的内部设置有过滤组件(2)，所述过滤组件(2)包括组成梯形结构且互相通过螺栓固定的一个过滤底板(5)、支撑透水板(7)和两个过滤侧板(4)，所述支撑透水板(7)位于顶部，过滤侧板(4)位于梯形的腰部，过滤底板(5)位于底部，组成梯形结构的所述过滤侧板(4)、过滤底板(5)和支撑透水板(7)的两侧分别通过螺栓固定有侧盖(6)。2.根据权利要求1所述的一种大面积地下车库防水浸监测装置，其特征在于，所述支撑透水板(7)的对称两侧外壁通过螺栓固定有对称设置的四个支撑耳(9)，支撑耳(9)的内壁开设有限位孔(8)，且路基处设置有与支撑耳(9)匹配的限位槽(11)，限位槽(11)处安装有与限位孔(8)匹配的限位柱(12)。3.根据权利要求2所述的一种大面积地下车库防水浸监测装置，其特征在于，所述支撑透水板(7)的顶部两端外壁通过螺栓固定有把手(10)。4.根据权利要求1所述的一种大面积地下车库防水浸监测装置，其特征在于，所述暗沟(1)远离坡面的一侧设置有帘式挡水组件(3)，所述帘式挡水组件(3)包括两个垂直于路基且通过螺栓固定与路基上的立板...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建刚，魏臣兵，徐策，王猛，白云涧，周佳政，周兆辉，林旭东，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：