可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置制造方法及图纸

可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置，涉及柴油发动机尾气检测领域，包括支撑架，支撑架包括支撑板，支撑板的底面设置有一对升降杆，升降杆的底面设置有长条底板，长条底板的底面设置有带有刹车的移动轮，支撑板的顶面通过减震柱连接有安装槽，安装槽内部设置有用于固定尾气检测仪的夹持机构。本实用新型专利技术设置支撑架，对尾气检测仪起到支撑作用，而且设置支撑架底面设置有移动轮，方便该支撑架的移动，为使用带来方便；设置升降杆，使尾气检测仪的支撑高度可以根据需要进行调节，进而使尾气检测仪能调节支撑高度以适应不同的车型，为使用带来方便；设置减震柱，在支撑架移动时，可以起到减震作用，防止尾气检测仪因震动而损坏。防止尾气检测仪因震动而损坏。防止尾气检测仪因震动而损坏。

【技术实现步骤摘要】
可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置


[0001]本技术涉及柴油发动机尾气检测领域，具体涉及可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置。

技术介绍

[0002]现有柴油发动机尾气检测装置不存在支撑结构，在使用时需要借助外部物品对其进行支撑，为使用带来麻烦，而且在没有支撑结构存在时，尾气检测装置不能调节高度以适应不同的车型，为使用带来不便。因此，为解决该技术问题，现提供一种可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置。

技术实现思路

[0003]针对上述内容，为解决现有技术中存在的问题，本技术提供一种可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置。
[0004]技术方案为：包括支撑架，所述支撑架包括支撑板，所述支撑板的底面设置有一对升降杆，所述升降杆的底面设置有长条底板，所述长条底板的底面设置有带有刹车的移动轮，所述支撑板的顶面通过减震柱连接有安装槽，所述安装槽内部设置有用于固定尾气检测仪的夹持机构。
[0005]优选地，所述夹持机构包括滑动连接在所述安装槽顶面的两个夹持板，两个所述夹持板相互靠近的侧面开设有夹持槽，所述夹持板远离所述夹持槽的端面与所述安装槽通过若干伸缩杆连接，所述伸缩杆上套设有第一弹簧，所述夹持板远离所述夹持槽的端面上还连接有拉杆，所述拉杆贯穿所述安装槽侧壁的通孔并与拉板连接，所述拉杆可在所述通孔内部来回滑动。
[0006]优选地，所述安装槽顶面开设有两条滑槽，所述夹持板的底面设置有与所述滑槽相配合滑动的滑块。
[0007]优选地，所述滑块的底面开设有凹槽，所述凹槽内设置有滑轮，所述滑轮可在所述凹槽内部转动，所述滑轮的外缘与所述滑槽底面相接触。
[0008]优选地，所述夹持槽内部设置有防护垫。
[0009]优选地，所述伸缩杆包括依次套接的多个套管，所述套管的管径由大至小依次递减，且小管径的套管置于大管径的套管内，相互套接的两所述套管滑动配合。
[0010]优选地，所述减震柱包括套筒，所述套筒内部滑动连接有活动板，所述活动板的底面通过第二弹簧与所述套筒连接，所述活动板的顶面连接有移动杆，所述移动杆贯穿所述套筒并与所述安装槽的底面连接。
[0011]优选地，所述升降杆包括滑套和滑动连接在所述滑套内部的滑杆，所述滑套的侧壁通过螺纹连接有定位螺杆，所述滑杆的侧壁均布有若干与所述定位螺杆相配合的螺纹孔。
[0012]优选地，所述长条底板的底面设置有两个移动轮，且所述移动轮分布在所述长条
底板的两端处，所述移动轮采用万向轮。
[0013]本技术提供可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置，与现有技术相比有益效果：
[0014]1：本技术设置支撑架，将尾气检测仪固定在支撑架顶部的安装槽内，进而使支撑架对尾气检测仪起到支撑作用，而且设置支撑架底面设置有移动轮，方便该支撑架的移动，为使用带来方便；
[0015]2：本技术设置升降杆，使尾气检测仪的支撑高度可以根据需要进行调节，进而使尾气检测仪能调节支撑高度以适应不同的车型，为使用带来方便；
[0016]3：本技术设置减震柱，在支撑架移动时，可以起到减震作用，防止尾气检测仪因震动而损坏；
[0017]4：本技术设置夹持机构，通过伸缩杆、第一弹簧和夹持板相配合将尾气检测仪夹持固定在夹持槽内，夹持固定过程简单方便，且该夹持机构可以对不同型号的发动机尾气检测仪进行夹持固定。
附图说明
[0018]图1是技术整体结构图。
[0019]图2是技术整体主视图。
[0020]图3是技术中支撑板、升降杆和长条底板处侧视图。
[0021]图4是技术中夹持槽主视图。
[0022]图5是技术中升降杆侧视图。
[0023]图6是技术中滑块剖视图。
[0024]图中：1
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支撑板、2
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升降杆、3
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长条底板、4
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移动轮、5
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减震柱、6
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安装槽、7
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夹持板、8
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夹持槽、9
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伸缩杆、10
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第一弹簧、11
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拉杆、12
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通孔、13
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拉板、14
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滑槽、15
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滑块、16
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防护垫、17
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套管、18
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套筒、19
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活动板、20
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第二弹簧、21
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移动杆、22
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滑套、23
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滑杆、24
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定位螺杆、25
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螺纹孔、26
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凹槽、27
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滑轮、28
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支撑架。
具体实施方式
[0025]以下将结合附图对本技术各实施例的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施例，都属于本技术所保护的范围，在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所述的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0026]此外，术语“外”、“内”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]下面通过具体的实施例子并结合附图对本技术做进一步的详细描述。
[0028]实施例一：如图1和2所示，可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置，包括支撑架28，支撑架28包括支撑板1，如图3所示，支撑板1的底面设置有一对升降杆2，如图5所示，升降杆2包括滑套22和滑动连接在滑套22内部的滑杆23，滑套22的侧壁通过螺纹连接有定位螺杆24，滑杆23的侧壁均布有若干与定位螺杆24相配合的螺纹孔25，通过定位螺杆24与螺纹孔25相配合可将滑杆23固定在定位螺杆24内。
[0029]升降杆2的底面设置有长条底板3，升降杆2的顶部与支撑板1采用焊接固定连接，升降杆2的底部与长条底板3采用焊接固定连接。
[0030]长条底板3的底面设置有带有刹车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置，包括支撑架（28），其特征在于，所述支撑架（28）包括支撑板（1），所述支撑板（1）的底面设置有一对升降杆（2），所述升降杆（2）的底面设置有长条底板（3），所述长条底板（3）的底面设置有带有刹车的移动轮（4），所述支撑板（1）的顶面通过减震柱（5）连接有安装槽（6），所述安装槽（6）内部设置有用于固定尾气检测仪的夹持机构。2.根据权利要求1所述的可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置，其特征在于，所述夹持机构包括滑动连接在所述安装槽（6）顶面的两个夹持板（7），两个所述夹持板（7）相互靠近的侧面开设有夹持槽（8），所述夹持板（7）远离所述夹持槽（8）的端面与所述安装槽（6）通过若干伸缩杆（9）连接，所述伸缩杆（9）上套设有第一弹簧（10），所述夹持板（7）远离所述夹持槽（8）的端面上还连接有拉杆（11），所述拉杆（11）贯穿所述安装槽（6）侧壁的通孔（12）并与拉板（13）连接，所述拉杆（11）可在所述通孔（12）内部来回滑动。3.根据权利要求2所述的可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置，其特征在于，所述安装槽（6）顶面开设有两条滑槽（14），所述夹持板（7）的底面设置有与所述滑槽（14）相配合滑动的滑块（15）。4.根据权利要求3所述的可调节的便携式柴油发动机尾气检测装置，其特征在于，所述滑块（15）的底面开设有凹槽（26），所述凹槽（26）内设置有滑轮（27），所述滑轮（27）可在所述凹槽（26）内...

【专利技术属性】
技术研发人员：候昆均，高山，
申请(专利权)人：河南净乾环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：