一种公路工程质量检测车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路工程质量检测车，包括牵引车头，所述牵引车头左侧活动安装有公路质量检测车厢本体，所述公路质量检测车厢本体的底部固定安装有扫描板安装座，所述扫描板安装座的左侧有两侧均固定安装有限位框，两个所述限位框的内侧均活动安装有移动板，两个所述移动板和扫描板安装座的底部均固定安装有扫描板。通过设置扫描板安装座、两个限位框、两个移动板和三个扫描板，在公路质量检测车厢本体的底部安装三组扫描板，同时设置两组连接杆、安装框、电机、丝杆、轴承座和丝杆套，操纵两个电机，使得丝杆套带动两侧的扫描板从公路质量检测车厢本体的正面和背面伸出，扩大路面的扫描面积，减少车辆行驶的次数。减少车辆行驶的次数。减少车辆行驶的次数。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程质量检测车


[0001]本技术属于公路
，具体为一种公路工程质量检测车。

技术介绍

[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护和管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划，从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。
[0003]现有的公路工程质量检测车，在对路面情况进行扫描时，扫描的装置不能伸出，相同段路的扫描需要车辆行驶的次数多，检测效率慢，车辆油耗大，燃油消耗大。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路工程质量检测车，以解决现有技术扫描的装置不能伸出，相同段路车辆行驶次数多的问题。
[0005]为实现上述车辆行驶次数少目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程质量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程质量检测车，包括牵引车头(1)，其特征在于：所述牵引车头(1)后面活动安装有公路质量检测车厢本体(4)，所述公路质量检测车厢本体(4)的底部固定安装有扫描板安装座(5)，所述扫描板安装座(5)的两侧均固定安装有限位框(6)，两个所述限位框(6)的内侧均活动安装有移动板(7)，两个所述移动板(7)和扫描板安装座(5)的底部均固定安装有扫描板(8)，两侧所述扫描板(8)相背的一侧均固定安装有连接杆(11)，两个所述连接杆(11)的外侧且位于公路质量检测车厢本体(4)的底部均固定安装有安装框(12)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程质量检测车，其特征在于：两个所述安装框(12)的内部均固定安装有电机(13)，两个所述电机(13)输出轴的一端均固定安装有丝杆(14)，两个所述丝杆(14)远离相应电机(13)的一端均活动安装有轴承座(15)，两个所述丝杆(14)的外侧且位于相应连接杆(11)的一端均活动安装有丝杆套(16)。3.根据权利要求1所述的一种公路工程质量检测车，其特征在于：所述扫描板(8)的数量共为三个，三个扫描板(8)的底部均固定安装有感应器，两侧所述扫...

【专利技术属性】
技术研发人员：张长伟，
申请(专利权)人：张长伟，
类型：新型
国别省市：