汽车前格栅充电口盖耐久试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种汽车前格栅充电口盖耐久试验装置，包括：水平设置的基架、所述基架上竖直设置有用于安装汽车前格栅的安装架，所述汽车前格栅上通过扭簧设置所述充电口盖，所述安装架的顶部转动设有用于驱动关闭所述充电口盖的第一驱动机构，所述驱动机构的旋转中心与所述充电口盖的旋转中心平行或同轴，所述基架上横向安装有用于驱动所述充电口盖解锁的第二驱动机构。相对于现有技术，本实用新型专利技术降低了汽车前格栅充电口盖耐久试验的劳动强度，提高了试验效率，并实现了在不同环境下开展汽车前格栅充电口耐久试验。展汽车前格栅充电口耐久试验。展汽车前格栅充电口耐久试验。

【技术实现步骤摘要】
汽车前格栅充电口盖耐久试验装置


[0001]本技术涉及汽车前格栅充电口盖耐久试验
，特别涉及一种汽车前格栅充电口盖耐久试验装置。

技术介绍

[0002]目前，在试验室需要在不同温度，不同环境下开展汽车前格栅充电口耐久试验，但当前试验室并没有相关试验设备能够完成该项试验。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提出一种汽车前格栅充电口盖耐久试验装置，旨在降低汽车前格栅充电口盖耐久试验的劳动强度，提高试验效率，并实现在不同环境下开展汽车前格栅充电口耐久试验。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种汽车前格栅充电口盖耐久试验装置，包括：水平设置的基架、所述基架上竖直设置有用于安装汽车前格栅的安装架，所述汽车前格栅上通过扭簧设置所述充电口盖，所述安装架的顶部转动设有用于驱动关闭所述充电口盖的第一驱动机构，所述驱动机构的旋转中心与所述充电口盖的旋转中心平行或同轴，所述基架上横向安装有用于驱动所述充电口盖解锁的第二驱动机构。
[0005]本技术进一步的技术方案是，所述第一驱动机构包括气缸支架、关门气缸、转轴和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车前格栅充电口盖耐久试验装置，其特征在于，包括：水平设置的基架、所述基架上竖直设置有用于安装汽车前格栅的安装架，所述汽车前格栅上通过扭簧设置所述充电口盖，所述安装架的顶部转动设有用于驱动关闭所述充电口盖的第一驱动机构，所述驱动机构的旋转中心与所述充电口盖的旋转中心平行或同轴，所述基架上横向安装有用于驱动所述充电口盖解锁的第二驱动机构。2.根据权利要求1所述的汽车前格栅充电口盖耐久试验装置，其特征在于，所述第一驱动机构包括气缸支架、关门气缸、转轴和“7”型摆臂，所述气缸支架安装于所述基架的顶部，所述关门气缸和转轴安装于所气缸支架上，所述“7”型摆臂的一端与所述转轴转动连接，另一端与所述充电口盖相抵接，所述关门气缸的输出端与所述“7”型摆臂连接，用于驱动所述“7”型摆臂绕着所述转轴旋转。3.根据权利要求2所述的汽车前格栅...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈勇强，何程远，龚辉，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：