一种打螺丝治具制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件组装技术领域，尤其公开了一种打螺丝治具，包括底箱，所述底箱上滑动连接有定位组件，所述定位组件上弹性连接有主连接块，所述主连接块的侧面连接有侧连接块，所述主连接块的末端和所述侧连接块的末端均设有压块，所述定位组件的上方设有具有上下和左右移动功能的拉母枪。本实用新型专利技术通过压块弹性抵压定位于定位组件上的产品，提高打螺丝的效率和良率，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种打螺丝治具


[0001]本技术属于汽车零部件组装
，尤其涉及一种打螺丝治具。

技术介绍

[0002]现有产品打螺丝的常用方法为：将产品定位后直接使用拉母枪打螺丝，对于结构比较规则的产品而言，该方法打螺丝效率较高，但是对于某些产品结构和形状不规则的产品而言，需要人手辅助下压产品，防止产品移位，尤其是用于汽车上整体倾斜的产品，人工辅助打螺丝效率较低，劳动强度大。
[0003]因此，专利技术人致力于设计一种打螺丝治具以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：提供一种打螺丝治具，通过压块弹性抵压定位于定位组件上的产品，提高打螺丝的效率和良率，降低成本。
[0005]为了达到上述目的，本技术所采用的一种技术方案为：
[0006]一种打螺丝治具，包括底箱，所述底箱上滑动连接有定位组件，所述定位组件上弹性连接有主连接块，所述主连接块的侧面连接有侧连接块，所述主连接块的末端和所述侧连接块的末端均设有压块，所述定位组件的上方设有具有上下和左右移动功能的拉母枪。
[0007]作为本技术打螺丝治具的一种改进，所述侧连接块的数量具体为两个，所述主连接块位于两个所述侧连接块之间，所述主连接块与两个所述侧连接块配合形成十字形。
[0008]作为本技术打螺丝治具的一种改进，所述主连接块的两侧面上分别凸设有条形的定位凸起，所述定位凸起与对应的所述侧连接块上的凹槽配合，所述凹槽的深度小于所述侧连接块的高度。
[0009]作为本技术打螺丝治具的一种改进，所述定位组件包括一定位座和一底板，所述定位座固定于所述底板上。
[0010]作为本技术打螺丝治具的一种改进，所述定位座上凸设有一凸出部，所述凸出部上设有一连接孔，所述连接孔贯穿所述定位座。
[0011]作为本技术打螺丝治具的一种改进，所述底板上垂直设有连接柱，所述连接柱穿过所述连接孔，所述连接柱通过弹簧与所述主连接块的中心弹性连接。
[0012]作为本技术打螺丝治具的一种改进，所述定位座的底部交叉设有两个条形槽，两个所述条形槽与所述定位座上的连接孔连通。
[0013]作为本技术打螺丝治具的一种改进，所述凸出部的一侧设有一缺口，所述缺口与所述连接孔连通，所述缺口位于所述凸出部的两个定位孔之间。
[0014]作为本技术打螺丝治具的一种改进，所述定位座的倾斜面上设有一安装孔和一让位孔，所述安装孔位于所述定位座的边缘处，所述让位孔位于所述凸出部的旁侧。
[0015]作为本技术打螺丝治具的一种改进，所述底箱通过无杆气缸与所述定位组件
连接，所述底箱的支架通过两个气缸与所述拉母枪连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的打螺丝治具，通过在定位组件上弹性连接主连接板，并在主连接板的侧面设置侧连接块，使主连接板上的压块和侧连接板上的压块分散性弹性抵压定位于定位组件上产品，防止产品打螺丝过程中移位，提高打螺丝的效率和良率，降低成本。
附图说明：
[0017]图1是本技术的打螺丝治具的立体图；
[0018]图2是图1中A处放大视图；
[0019]图3是本技术的定位座的立体放大图。
[0020]图示说明：
[0021]1、底箱，2、无杆气缸，3、定位座，31、凸出部，311、连接柱，32、让位槽，33、让位孔，34、安装孔，35、连接孔，4、拉母枪，5、第一气缸，51、连板，511、滑轨，6、第二气缸，7、主连接块，8、侧连接块。
具体实施方式
[0022]下面结合附图，具体阐明本技术的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本技术专利保护范围的限制。
[0023]参照图1至图3，一种打螺丝治具，包括一底箱1、一无杆气缸2、一用于定位产品的定位组件(未标示)、一拉母枪4和一拉母枪驱动机构(未标示)，无杆气缸2固定于底箱1上，定位组件位于无杆气缸2上，该无杆气缸2驱动定位组件前后滑动，拉母枪4位于定位组件的上方，拉母枪驱动机构驱动拉母枪4左右和上下移动，实现自动打螺丝功能。
[0024]参照图1，所述定位组件包括一定位座3和一底板31，底板31位于无杆气缸2上，定位座3固定于底座31上，定位座3具有两个倾斜面，两个倾斜面之间设有台阶，其中一个倾斜面上设有一用于安装光电传感器(未标示)的安装孔34，该安装孔34位于定位座3的边缘处，另一倾斜面上设有一让位孔33、两个让位槽32和一凸出部31，让位孔33和两个让位槽32均用于给产品让位且均位于凸出部31的旁侧，两个让位槽32与凸出部31连接，凸出部31上设有一连接孔35，该连接孔35贯穿整个定位座3，凸出部31的一侧设有一缺口(未标示)，该缺口与连接孔35连通，缺口位于凸出部31上的两个定位孔(未标示)之间，定位座3的底部交叉设有两个条形槽(未标示)，两个条形槽均与定位座3上的连接孔35连通。
[0025]参照图1和图2，所述底板31上垂直设有连接柱311，该连接柱311穿过连接孔35，连接柱311内设有弹簧(未图示)，连接柱311的顶部设有主连接块7，连接柱311通过弹簧与主连接块7的中心弹性连接，主连接块7的两侧面分别连接有一侧连接块8，主连接块7位于两个侧连接块8之间，主连接块7与两个侧连接块8配合形成十字形，为了便于拆卸，主连接块7的两侧面上分别凸设有条形的定位凸起(未标示)，两个侧连接块8的安装面上设有与定位凸起对应配合的凹槽，该凹槽的深度小于侧连接块8的高度，安装时，直接将两个侧连接块8从主连接块7的下方向上移，使主连接块7的定位凸起卡入对应的侧连接块8的凹槽内，主连接块7的两末端和侧连接块8的末端均设有压块(未标示)。
[0026]参照图1，所述拉母枪驱动机构包括一第一气缸5和第二气缸6，第一气缸5固定于
底箱1的支架(未标示)上，第一气缸5的输出轴上设有一连板51，该连板51上竖直设有一滑轨511，第二气缸6固定于连板51上，拉母枪4与第二气缸6的输出端连接，拉母枪4与滑轨511滑动连接，第一气缸5驱动连板51左右移动，进而带动第二气缸6和拉母枪4左右移动，第二气缸6驱动拉母枪4沿着滑轨511上下滑动。
[0027]参照图1至图3，本技术打螺丝治具的使用方法为：将待打螺钉的产品放置于定位座3上，装上主连接块7和两个侧连接块8，使所有压块弹性压住产品，无杆气缸2驱动定位组件移动，第一气缸5驱动第二气缸6和拉母枪4左右移动，第二气缸6驱动拉母枪4上下移动，直到拉母枪4与产品上待打螺钉的位置对应，拉母枪4下移自动打螺钉。
[0028]本技术的打螺丝治具，通过在定位组件上弹性连接主连接板7，并在主连接板7的侧面设置侧连接块8，使主连接板7上的压块和侧连接板8上的压块分散性弹性抵压定位于定位组件上产品，防止产品打螺丝过程中移位，提高打螺丝的效率和良率，降低成本。
[0029]以上所揭露的仅为本技术的较佳实施例，不能以此来限定本技术的权利保护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种打螺丝治具，包括底箱，其特征在于，所述底箱上滑动连接有定位组件，所述定位组件上弹性连接有主连接块，所述主连接块的侧面连接有侧连接块，所述主连接块的末端和所述侧连接块的末端均设有压块，所述定位组件的上方设有具有上下和左右移动功能的拉母枪。2.根据权利要求1所述的打螺丝治具，其特征在于，所述侧连接块的数量具体为两个，所述主连接块位于两个所述侧连接块之间，所述主连接块与两个所述侧连接块配合形成十字形。3.根据权利要求2所述的打螺丝治具，其特征在于，所述主连接块的两侧面上分别凸设有条形的定位凸起，所述定位凸起与对应的所述侧连接块上的凹槽配合，所述凹槽的深度小于所述侧连接块的高度。4.根据权利要求1所述的打螺丝治具，其特征在于，所述定位组件包括一定位座和一底板，所述定位座固定于所述底板上。5.根据权利要求4所述的打螺丝治具，其特征在于，所述定位座上凸设有一凸出部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄吴钏，李叔明，
申请(专利权)人：东莞广泽汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：