本发明专利技术公开了一种用于煤矿开采的铁路运输喷淋降尘系统，包括底座、把手、折叠组件、承载架、控制器和限位组件，所述底座的表面一端转动连接有旋转台，且旋转台的顶部固定有固定架，所述把手转动连接在固定架的一侧下方，所述承载架的底部固定有蓄水管，且蓄水管的表面设置有喷淋头，所述控制器设置在固定架的上方表面，所述固定架的下方表面设置有输送泵。该用于煤矿开采的铁路运输喷淋降尘系统设置有距离传感器和控制器，通过蓄水管底部的距离传感器配合控制器可以在车厢移动至距离传感器时打开输送泵，以便对其车厢内进行喷淋降尘，当车厢与车厢连接处移动至距离传感器下方时能够关闭输送泵停止喷淋，最大程度的避免资源浪费，提高其实用性。提高其实用性。提高其实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于煤矿开采的铁路运输喷淋降尘系统
[0001]本专利技术涉及煤矿运输相关
，具体为一种用于煤矿开采的铁路运输喷淋降尘系统。
技术介绍
[0002]煤是最主要的固体燃料，是可燃性有机岩的一种，在煤矿、铁矿石以及其它各种矿料在开采或加工完毕后，通常会采用火车运输的方式运输到码头及其它目的地，在少则几十多则数千公里的运输途中，矿料会产生大量的煤尘、矿粉尘，这些粉尘飞扬到周围空气中对沿途环境造成污染，部分粉尘沉落到铁轨上或铁轨接合处，形成火车行驶的安全隐患，为避免出现这一情况，需要在煤矿运输过程中对其进行喷淋降尘，而现有的喷淋降尘装置通常是设置在火车轨道旁，当火车经过时对其车厢内的矿料进行喷淋降尘，由于喷淋降尘装置需要沿着轨道的路线安装，但现有的喷淋降尘装置体型较大，导致对喷淋降尘装置的运输较为不便，影响安装效率，且由于不同车厢的高度不同，现有的喷淋降尘装置其喷淋头通常会设置较高处，以便对不同高度的车厢进行喷淋，而这种喷淋方式会使得水花范围较大，从而造成了一定的浪费，并且现有的喷淋降尘装置在喷淋时输送泵是处于常开的状态，但由于火车车厢与车厢之间存在一定间隔，通过这种方式会浪费较多的水，实用性较差。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于煤矿开采的铁路运输喷淋降尘系统，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的喷淋降尘装置体型较大，运输较为不便，且喷淋的水花范围较大，从而造成了一定的浪费，并且会浪费较多的水，实用性较差的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种用于煤矿开采的铁路运输喷淋降尘系统，包括底座、把手、折叠组件、承载架、控制器和限位组件，
[0005]所述底座的表面一端转动连接有旋转台，且旋转台的顶部固定有固定架，所述底座的另一端固定有储水箱，且储水箱的上方设置有加水仓，同时加水仓的内部设置有滤盒；
[0006]所述把手转动连接在固定架的一侧下方，且把手与第一锥齿相连接，同时第一锥齿的外侧啮合连接有第二锥齿，所述第二锥齿固定在丝杆的底部，且丝杆转动连接在固定架的表面，同时固定架的表面滑动连接有移动台，所述移动台与丝杆螺纹连接，且移动台的表面设置有蓄电池，同时移动台的顶部固定有横板；
[0007]用于方便折叠运输的所述折叠组件设置在横板的顶部；
[0008]所述承载架的底部固定有蓄水管，且蓄水管的表面设置有喷淋头；
[0009]所述控制器设置在固定架的上方表面，且固定架的顶部设置有报警器，所述固定架的下方表面设置有输送泵，且输送泵的两端通过输送管分别与蓄水管和储水箱相连接，所述底座的一侧固定有竖板；
[0010]用于对旋转台进行限位的所述限位组件设置在竖板的表面。
[0011]优选的，所述折叠组件包括固定块、电动气缸和安装板，所述固定块固定在横板的
顶部两端，且固定块的内侧转动连接有电动气缸，所述电动气缸的一端与安装板相连接，且安装板转动连接在横板的一端。
[0012]通过采用上述技术方案，在固定块、电动气缸和安装板之间的相互配合下可以对承载架进行折叠，以便进行运输。
[0013]优选的，所述限位组件包括活动杆、限位块、拉环、限位孔和弹簧，所述活动杆贯穿设置在竖板的上方，且活动杆的两端分别固定有限位块和拉环，所述限位块与限位孔相连接，且限位孔开设在旋转台的表面，所述弹簧设置在活动杆的表面，且弹簧的两端分别与竖板和拉环相连接。
[0014]通过采用上述技术方案，在活动杆、限位块、拉环、限位孔和弹簧之间的相互配合下可以在对旋转台转动后对其进行限位固定。
[0015]优选的，所述加水仓的内壁两端固定有限位板，且限位板的上方设置有滤盒，同时滤盒通过限位板与加水仓之间为卡合连接。
[0016]通过采用上述技术方案，可以在对储水箱进行加水时，能够对添加的水进行过滤，避免杂质进入储水箱后堵塞输送泵。
[0017]优选的，所述储水箱的内部设置有液位传感器，且液位传感器与控制器之间为电性连接。
[0018]通过采用上述技术方案，可以在储水箱内部水量不足时提醒工作人员进行补水。
[0019]优选的，所述第一锥齿、第二锥齿、丝杆和移动台之间共同构成升降机构。
[0020]通过采用上述技术方案，在第一锥齿、第二锥齿、丝杆和移动台之间的相互配合下可以对蓄水管以及喷淋头的高度位置进行调节。
[0021]优选的，所述承载架的顶部两端设置有太阳能板，且太阳能板与蓄电池之间为电性连接。
[0022]通过采用上述技术方案，在太阳能板和蓄电池之间的相互配合下可以对输送泵进行供电，避免了外接线路所造成的不便。
[0023]优选的，所述蓄水管的中点设置有距离传感器，且距离传感器与控制器之间为电性连接。
[0024]通过采用上述技术方案，可以避免输送泵常开造成浪费。
[0025]优选的，所述喷淋头设置有多组，且其等间距设置。
[0026]通过采用上述技术方案，可以提高喷淋范围，从而提高降尘效果。
[0027]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该用于煤矿开采的铁路运输喷淋降尘系统，
[0028](1)设置有丝杆和移动台，通过转动把手带动第一锥齿转动，使第一锥齿带动第二锥齿以及丝杆转动，以便使丝杆带动移动台在固定架表面进行滑动，以便通过移动台带动承载架以及蓄水管调节高度位置，使得能够根据不同高度的车厢来进行调节，避免因喷淋头喷洒范围过大而造成浪费；
[0029](2)设置有距离传感器和控制器，通过蓄水管底部的距离传感器配合控制器可以在车厢移动至距离传感器时打开输送泵，以便对其车厢内进行喷淋降尘，当车厢与车厢连接处移动至距离传感器下方时能够关闭输送泵停止喷淋，最大程度的避免资源浪费，提高其实用性；
[0030](3)设置有电动气缸和安装板，通过横板顶部的电动气缸带动横板的一端的安装板转动，使得能够通过安装板带动承载架进行转动，以便使承载架进行折叠，从而降低空间，方便进行运输；
[0031](4)设置有太阳能板和蓄电池，通过承载架顶部的太阳能板可以在承载架展开后将太阳能转换成电能，并配合蓄电池储能，使得能够通过蓄电池对整体装置进行供电，从而避免了外接线路，降低能源消耗。
附图说明
[0032]图1为本专利技术正视结构示意图；
[0033]图2为本专利技术加水仓剖视结构示意图；
[0034]图3为本专利技术旋转台结构示意图；
[0035]图4为本专利技术承载架结构示意图；
[0036]图5为本专利技术蓄水管仰视结构示意图；
[0037]图6为本专利技术横板俯视结构示意图。
[0038]图中：1、底座，2、旋转台，3、固定架，4、储水箱，5、加水仓，6、限位板，7、滤盒，8、把手，9、第一锥齿，10、第二锥齿，11、丝杆，12、移动台，13、蓄电池，14、横板，15、折叠组件，1501、固定块，1502、电动气缸，1503、安装板，16、承载架，17、太阳能板，18、蓄水管，19、喷淋本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于煤矿开采的铁路运输喷淋降尘系统，包括底座(1)、把手(8)、折叠组件(15)、承载架(16)、控制器(21)和限位组件(27)，其特征在于：所述底座(1)的表面一端转动连接有旋转台(2)，且旋转台(2)的顶部固定有固定架(3)，所述底座(1)的另一端固定有储水箱(4)，且储水箱(4)的上方设置有加水仓(5)，同时加水仓(5)的内部设置有滤盒(7)；所述把手(8)转动连接在固定架(3)的一侧下方，且把手(8)与第一锥齿(9)相连接，同时第一锥齿(9)的外侧啮合连接有第二锥齿(10)，所述第二锥齿(10)固定在丝杆(11)的底部，且丝杆(11)转动连接在固定架(3)的表面，同时固定架(3)的表面滑动连接有移动台(12)，所述移动台(12)与丝杆(11)螺纹连接，且移动台(12)的表面设置有蓄电池(13)，同时移动台(12)的顶部固定有横板(14)；用于方便折叠运输的所述折叠组件(15)设置在横板(14)的顶部；所述承载架(16)的底部固定有蓄水管(18)，且蓄水管(18)的表面设置有喷淋头(19)；所述控制器(21)设置在固定架(3)的上方表面，且固定架(3)的顶部设置有报警器(24)，所述固定架(3)的下方表面设置有输送泵(22)，且输送泵(22)的两端通过输送管(23)分别与蓄水管(18)和储水箱(4)相连接，所述底座(1)的一侧固定有竖板(26)；用于对旋转台(2)进行限位的所述限位组件(27)设置在竖板(26)的表面。2.根据权利要求1所述的一种用于煤矿开采的铁路运输喷淋降尘系统，其特征在于：所述折叠组件(15)包括固定块(1501)、电动气缸(1502)和安装板(1503)，所述固定块(1501)固定在横板(14)的顶部两端，且固定块(1501)的内侧转动连接有电动气缸(1502)，所述电动气缸(1502)的一端与安装板(1503)相连接，且安装板(1503)转动连接在横板...
【专利技术属性】
技术研发人员：李傲，
申请(专利权)人：徐州国晟智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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