一种用于桥梁斜拉索外防护层包裹的自动设备制造技术

本发明专利技术公开了一种用于桥梁斜拉索外防护层包裹的自动设备，旋转筒体由两个半筒体对接组成，并套设在斜拉索外侧；旋转筒体侧壁螺旋连接有多个压轮机构，压轮机构的滚轮与斜拉索外侧壁滚动贴合，且滚轮的滚动方向与斜拉索的长度方向形成倾斜角；两个半筒体的外侧壁均固定有对称的承载架；转动环由两个半环对接组成，且套设在斜拉索外侧；转动环与旋转筒体顶端转动连接；导向压紧机构连接在旋转筒体的底端，且用于将纤维布条卷的玄武岩纤维布条导出并压紧在斜拉索外侧壁上；吊装机构包括固定在升降机上的直线导轨，以及滑动连接在直线导轨上的驱动小车；驱动小车上安装有卷扬机，卷扬机的吊绳与转动环的顶沿固定连接。机的吊绳与转动环的顶沿固定连接。机的吊绳与转动环的顶沿固定连接。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁斜拉索外防护层包裹的自动设备


[0001]本专利技术涉及斜拉桥缆索防火与消防
，更具体的说是涉及一种用于桥梁斜拉索外防护层，具体说是玄武岩材质的防火层包裹的自动设备。

技术介绍

[0002]由于悬索桥结构的整体刚度小、柔性大，其主要承力结构为吊索和主缆，行车稳定性较差，一旦发生火灾事故，在主缆或者吊索受到高温破坏时，整个桥梁就会处于瘫痪的状态下，会严重影响交通运行，且悬索桥的修复的难度也比较大，修复时间也相对来说比较长，火灾后的损失将不可估量。悬索桥主缆和吊索钢丝力学性能受火影响极大。火灾高温温度场会使双层悬索桥支撑杆、上层底板等结构快速发生应力破坏，对超大跨径双层悬索桥破坏巨大。
[0003]为了克服这一问题，为提高斜拉桥斜拉索的防火性能，现有技术中，先对斜拉索表面进行防火层缠绕，采用厚度为3
‑5㎜
的玄武岩纤维布条在斜拉索表面进行螺旋缠绕，然后再在缠绕成型的防火层外层粘结密封层，密封层由玄武岩网格布经过四胶三布的加工工艺直接在现场进行包裹。
[0004]但是，由于斜拉桥的特性，斜拉索是倾斜本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁斜拉索外防护层包裹的自动设备，其特征在于，包括：旋转筒体(1)；所述旋转筒体(1)由两个半筒体(11)对接组成，并套设在斜拉索外侧；所述旋转筒体(1)侧壁螺旋连接有多个压轮机构(5)，所述压轮机构(5)的滚轮(52)与所述斜拉索外侧壁滚动贴合，且所述滚轮(52)的滚动方向与所述斜拉索的长度方向形成倾斜角；两个所述半筒体(11)的外侧壁均固定有对称的承载架(12)；一个所述承载架(12)用于转动连接纤维布条卷，另一个所述承载架(12)用于放置配重体；转动环(2)；所述转动环(2)由两个半环(21)对接组成，且套设在所述斜拉索外侧；所述转动环(2)与所述旋转筒体(1)顶端转动连接；导向压紧机构(3)；所述导向压紧机构(3)连接在所述旋转筒体(1)的底端，且用于将所述纤维布条卷的玄武岩纤维布条导出并压紧在所述斜拉索外侧壁上；吊装机构(4)；所述吊装机构(4)包括固定在升降机上的直线导轨(41)，以及滑动连接在所述直线导轨(41)上的驱动小车(42)；所述驱动小车(42)上安装有卷扬机(43)，所述卷扬机(43)的吊绳(431)与所述转动环(2)的顶沿固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁斜拉索外防护层包裹的自动设备，其特征在于，所述压轮机构(5)包括调节螺杆(51)、滚轮(52)、弹簧(53)和调节螺母(54)；所述旋转筒体(1)的侧壁开设有通过圆孔，所述旋转筒体(1)的外侧壁固定有与所述通过圆孔对应的限位管(55)，所述限位管(55)的内孔横截面为矩形；所述调节螺杆(51)穿过所述通过圆孔，所述调节螺杆(51)一端具有横截面为矩形的扁平段(511)，所述扁平段(511)与所述限位管(55)滑动连接，并穿出所述限位管(55)，且端头具有限位块(512)；所述滚轮(52)转动连接在所述调节螺杆(51)远离所述限位块(512)的一端；所述弹簧(53)套设在所述扁平段(511)上，且顶紧在所述限位管(55)和所述限位块(512)之间；所述调节螺母(54)与所述调节螺杆(51)螺纹连接，且顶紧在所述旋转筒体(1)的内壁上。3.根据权利要求2所述的一种用于桥梁斜拉索外防护层包裹的自动设备，其特征在于，还包括安装在所述旋转筒体(1)内壁上的多组滚珠机构(6)；所述滚珠机构(6)包括支撑弹簧(61)、弧形板(62)和滚珠(63)；所述支撑弹簧(61)的数量为多个，且所述支撑弹簧(61)的一端与所述旋转筒体(1)内壁固定；所述弧形板(62)的凸出面与所述支撑弹簧(61)的另一端固定连接；所述滚珠(63)的数量为多...

【专利技术属性】
技术研发人员：康壮苏，倪雅，张安永，孟凡浩，
申请(专利权)人：江苏中矿大正表面工程技术有限公司，
类型：发明
国别省市：