【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通施工用除尘装置
[0001]本专利技术涉及轨道交通
，具体为一种轨道交通施工用除尘装置。
技术介绍
[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统、最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统、随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，见的轨道交通有传统铁路国家铁路、城际铁路和市域铁路、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统和旅客自动捷运系统等；
[0003]现在人们出行的时候都会图个方便，选择不会堵车的交通是较多人的想法，城市轨道交通就可以突出这种便利，在轨道交通进行施工的时候一般都在地下修建隧道，在隧道的内部气流不是很流畅每部的灰尘会比较多，施工时灰尘较多的情况会导致施工缓慢，所以我们提出了一种轨道交通施工用除尘装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种轨道交通施工用除尘装置，以解决...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通施工用除尘装置，包括箱体(1)、支腿(2)、吸尘杆(3)和吸尘耳(4)，其特征在于：所述箱体(1)的底部设置有支腿(2)，所述箱体(1)的顶部设置有吸尘杆(3)，所述吸尘杆(3)的顶部左右两端均设置有吸尘耳(4)；所述箱体(1)包括击打杆(10)、扇叶(11)、吸风机(12)、转杆(13)、出风孔(14)、储尘箱(15)、斜杆(16)、半圆块(17)、圆弧过滤网(18)和活动机构(19)，所述储尘箱(15)的数量有两个，两个所述储尘箱(15)均与箱体(1)的内壁底部固定连接，所述箱体(1)的内壁中心处固定连接有吸风机(12)，所述吸风机(12)的输出端固定连接有转杆(13)，所述转杆(13)的顶部固定连接有扇叶(11)，所述扇叶(11)的顶部中心处固定连接有击打杆(10)，两个所述储尘箱(15)相互靠近的一端顶部均设置有震动机构(19)，两个所述活动机构(19)的顶部设置有圆弧过滤网(18)，所述半圆块(17)与圆弧过滤网(18)的底部内壁中心处固定连接，所述吸尘杆(3)的底部连通有斜杆(16)，两个所述斜杆(16)的底部均与两个储尘箱(15)的顶部连通，所述箱体(1)的外表面均开设有出风孔(14)，所述出风孔(14)与储尘箱(15)连通。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通施工用除尘装置，其特征在于：所述吸尘杆(3)包括转动杆(30)、垂块(31)、垂杆(32)、突出块(33)、震动板(34)、震动机构(35)和挡板(36)，所述吸尘杆(3)的内壁设置有震动板(34)，所述震动板(34)的上下两端均设置有震动机构(35)，所述转动杆(30)通过转轴与吸尘杆(3)的前后内壁转动连接，所述转动杆(30)的左侧外表面固定连接有垂块(31)，所述挡板(36)与转动杆(30)的外表面固定连接，所述垂杆(32)与转动杆(30)的底部外表面固定连接，所述垂杆(32)的底部左侧固定连接有突出块(33)。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通施工用除尘装置，其特征在于：所述震动机构(35)包括凹槽(c1)、三角块(c2)、连接杆一(c3)、弹片(c4)和连接杆二(c5)，所述三角块(c2)与吸尘杆(3)的内壁固定连接，所述三角块(c2)靠近震动板(34)的一端开设有凹槽(c1)，所述震动板(34)延伸至凹槽(c1)的内部，所述震动板(34)的右侧通过转轴活动连接有连接杆一(c3)，所述连接杆一(c3)的数量有两个，两个所述连接杆一(c3)远离震动板(34)的一端均通过转轴活动连接有连接杆二(c5)，两个所述连接杆二(c5)的右侧均通过转轴与凹槽(c1)的内壁右侧活动连接，两个所述连接杆一(c3)靠近两个连接杆二(c5)的一端内部均固定连接与弹片(c4)。4.根据权利要求1所述的一种轨道交通施工用除尘装置，其特征在于：所述储尘箱(15)包括气囊(151)、漏口(152)、圆弧橡胶杆(153)、过滤网(154)、进风机构(155)、底杆(156)、翻水机构(157)和推动机构(158)，所述底杆(156)与储尘箱(15...
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