一种加工设备及加工方法技术

本发明专利技术属于发动机加工技术领域，公开一种加工设备及加工方法，该加工方法使用该加工设备，该加工设备用于加工气缸盖座圈，该加工设备包括刀体组件，刀体组件上开设有安装槽，安装槽内活动安装有刀片；调刀组件，刀体组件上还开设有调节孔，安装槽与调节孔相通，调刀组件活动安装于调节孔内上，调刀组件用于调整刀片的加工角度；压紧组件，压紧组件用于将刀片压紧于刀体组件上。本发明专利技术的调刀组件能够使刀片调整到预设的加工角度，使刀片对准工件，提高加工精度，保证刀片的使用寿命。保证刀片的使用寿命。保证刀片的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种加工设备及加工方法


[0001]本专利技术涉及发动机加工
，尤其涉及一种加工设备及加工方法。

技术介绍

[0002]柴油发动机的气缸盖上设置有气门座圈，以四气门系列发动机为例，现有技术对四个气缸盖气门座圈的加工方法包括手铰法加工、立式钻床加工以及加工中心结合专用刀具加工等，采用手铰法加工时，只适用于小批量生产，劳动强度大，生产效率低，且气缸盖座圈的直线度、粗糙度、圆度以及角度均不能够满足工艺技术要求；采用立式钻床加工时，虽然降低了劳动强度并提高了生产效率，但座圈的坡面锥度、粗糙度以及下沉量均不能够达到工艺技术要求；采用加工中心结合专用刀具加工，具有加工中心定位精度高、主轴刚性强、自动变化切削速度和自动更换刀具的特点，但该类型的专用刀具为成型刀片，座圈坡面锥度在刀体上不可调，受切削力影响，座圈坡面锥度差，影响刀具使用寿命，增加生产成本。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的在于：提供一种加工设备，通过调刀组件调节刀片的加工角度，提高切削精度。
[0004]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0005]一种加工设备，用于加工气缸盖座圈，所述加工设备包括：
[0006]刀体组件，所述刀体组件上开设有安装槽，所述安装槽内活动安装有刀片；
[0007]调刀组件，所述刀体组件上还开设有调节孔，所述安装槽与所述调节孔相通，所述调刀组件活动安装于所述调节孔内，所述调刀组件用于调整所述刀片的加工角度；
[0008]压紧组件，所述压紧组件用于将所述刀片压紧于所述刀体组件上。
[0009]作为一种可选的技术方案，所述调节孔为螺纹孔，所述调刀组件包括调刀螺钉和楔形块，所述调刀螺钉和所述楔形块均容纳于所述螺纹孔内，且所述楔形块位于所述调刀螺钉与所述刀片之间。
[0010]作为一种可选的技术方案，所述调刀螺钉与所述楔形块的长度之和小于或等于所述螺纹孔的长度。
[0011]作为一种可选的技术方案，所述刀体组件上还开设有压紧孔，所述压紧孔与所述安装槽相通，所述压紧组件包括压紧螺钉和压紧件，所述压紧螺钉螺纹安装于所述压紧孔内，所述压紧件套设于所述压紧螺钉的外周，所述压紧螺钉用于带动所述压紧件压紧所述刀片。
[0012]本专利技术的另一个目的在于：提供一种加工方法，通过对刀仪检测刀片的加工角度，避免刀片无法对准工件。
[0013]为达次目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0014]一种加工方法，用于加工气缸盖座圈，使用如上所述的加工设备，所述方法包括：
[0015]通过所述调刀组件调整所述刀片的加工角度；
[0016]采用对刀仪检测所述刀片的加工角度是否符合预设要求；
[0017]通过所述压紧组件将所述刀片压紧于所述刀体组件上；
[0018]通过所述刀体组件带动所述刀片对所述气缸盖座圈进行加工。
[0019]作为一种可选的技术方案，所述步骤：通过所述调刀组件调整所述刀片的加工角度，具体为：
[0020]转动位于所述刀体组件的螺纹孔内的调刀螺钉，所述调刀螺钉推动楔形块靠近所述刀片，使得所述楔形块抵推所述刀片并改变所述刀片的加工角度。
[0021]作为一种可选的技术方案，所述步骤：采用对刀仪检测所述刀片的加工角度是否符合要求；
[0022]若符合，则进行步骤：通过所述压紧组件将所述刀片压紧于所述刀体组件；
[0023]若不符合，则返回步骤：通过所述调刀组件调整所述刀片的加工角度。
[0024]作为一种可选的技术方案，所述刀体组件包括主轴，所述步骤：通过所述刀体组件带动所述刀片对所述气缸盖座圈进行加工，具体包括以下步骤：
[0025]所述主轴的转动速度调节为第一预设转速；
[0026]进行第一刀具补偿，所述刀片移动至所述气缸盖座圈的顶部表面；
[0027]所述刀片按照所述第一预设转速对所述顶部表面加工至第一预设尺寸。
[0028]作为一种可选的技术方案，在所述步骤：所述刀片按照所述第一预设转速对所述顶部表面加工至第一预设尺寸之后，还包括以下步骤：
[0029]将所述主轴的转动速度调节到第二预设转速；
[0030]进行第二刀具补偿，所述刀片移动至所述气缸盖座圈的台肩孔处；
[0031]所述刀片按照所述第二预设转速对所述台肩孔表面加工至第二预设尺寸；
[0032]进行加工延时，延时时间为第一预设时间。
[0033]作为一种可选的技术方案，延时时间到点之后，还包括步骤：
[0034]使所述刀片返回安全点。
[0035]本专利技术的有益效果在于：
[0036]本专利技术提供一种加工设备和加工方法，该加工设备用于加工气缸盖座圈，该加工方法使用该加工设备，该加工设备包括刀体组件、调刀组件以及压紧组件，将刀片活动安装于刀体组件上的安装槽，方便调刀组件将刀片调节到合适的加工角度，调刀组件能够完全容纳于调节孔内，避免刀体组件带动刀片对工件进行加工时调刀组件与外界物体产生接触，刀片在安装槽内调节到预设的加工角度后通过压紧组件进行压紧，避免刀片在对工件进行加工的过程中脱离于刀体组件或在安装槽内发生偏移，以保证加工精度。
附图说明
[0037]下面根据附图和实施例对本专利技术作进一步详细说明；
[0038]图1为实施例一所述的加工设备的第一横截面的剖视图；
[0039]图2为实施例一所述的加工设备的第二横截面的剖视图；
[0040]图3为实施例二所述的加工方法的流程图。
[0041]附图中：
[0042]1、刀体组件；11、主轴；
[0043]2、调刀组件；21、调刀螺钉；22、楔形块；
[0044]3、压紧组件；31、压紧螺钉；32、压紧件；
[0045]4、刀片。
具体实施方式
[0046]为使本专利技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0047]在本专利技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0048]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加工设备，用于加工气缸盖座圈，其特征在于，所述加工设备包括：刀体组件(1)，所述刀体组件(1)上开设有安装槽，所述安装槽内活动安装有刀片(4)；调刀组件(2)，所述刀体组件(1)上还开设有调节孔，所述安装槽与所述调节孔相通，所述调刀组件(2)活动安装于所述调节孔内，所述调刀组件(2)用于调整所述刀片(4)的加工角度；压紧组件(3)，所述压紧组件(3)用于将所述刀片(4)压紧于所述刀体组件(1)上。2.根据权利要求1所述的加工设备，其特征在于，所述调节孔为螺纹孔，所述调刀组件(2)包括调刀螺钉(21)和楔形块(22)，所述调刀螺钉(21)和所述楔形块(22)均容纳于所述螺纹孔内，且所述楔形块(22)位于所述调刀螺钉(21)与所述刀片(4)之间。3.根据权利要求2所述的加工设备，其特征在于，所述调刀螺钉(21)与所述楔形块(22)的长度之和小于或等于所述螺纹孔的长度。4.根据权利要求1所述的加工设备，其特征在于，所述刀体组件(1)上还开设有压紧孔，所述压紧孔与所述安装槽相通，所述压紧组件(3)包括压紧螺钉(31)和压紧件(32)，所述压紧螺钉(31)螺纹安装于所述压紧孔内，所述压紧件(32)套设于所述压紧螺钉(31)的外周，所述压紧螺钉(31)用于带动所述压紧件(32)压紧所述刀片(4)。5.一种加工方法，用于加工气缸盖座圈，其特征在于，使用权利要求1至4任一项所述的加工设备，所述方法包括：通过所述调刀组件(2)调整所述刀片(4)的加工角度；采用对刀仪检测所述刀片(4)的加工角度是否符合预设要求；通过所述压紧组件(3)将所述刀片(4)压紧于所述刀体组件(1)上；通过所述刀体组件(1)带动所述刀片(4)对所述气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶长美，田丰，杨永兴，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：