一种便于短距离搬运变压器的通用型承载工装制造技术

本发明专利技术公开了一种便于短距离搬运变压器的通用型承载工装，包括底座、支撑柱、承重架、横梁和固定架，所述底座结构成“田”字，宽度与支撑柱保持相等，所述支撑柱有若干个，分别设置于承重架的两端与中间，所述承重架有三组，每组由两层组成，下层主要起到支撑横梁作用，上层主要起到固定横梁作用，所述横梁包括中心横梁和边缘横梁，均带有一系列螺纹孔，用于安装固定架，所述固定架有两组，每一组分为左固定架和右固定架，且均带有通槽，根据变压器的大小调整位置，采用螺栓连接方式进行固定。本发明专利技术结构简单，操作方便，针对不同大小的变压器、不同类型的槽钢，均可配合运载机械使用，且有效避免了变压器在搬运过程中的碰撞，实用性强。强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于短距离搬运变压器的通用型承载工装


[0001]本专利技术涉及变压器移动
，尤其涉及一种便于短距离搬运变压器的通用型承载工装。

技术介绍

[0002]随着各地用电负荷的增长及配电网的改造，变压器也迎来了更新换代的高峰，对变压器进行安装前的工作中，变压器的搬运是非常重要的环节。在传统的变压器搬运过程中，往往是依靠施工人员的经验技术，利用人力或运载机械进行搬运，此方式存在着以下问题：一是需要大量人力，工作效率不高，费时费力；二是运载机械的难度较高，且安全系数较低，容易使变压器在搬运过程中发生碰撞从而损坏，无法有效保证变压器的安全运输。另外目前变压器移动
存在的方案大多繁琐复杂，成本较高，离实际应用还有一定距离。
[0003]鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种便于短距离搬运变压器的通用型承载工装，针对不同大小变压器和不同种类槽钢，均可配合运载机械(如叉车)使用，使其更具有实用性和通用性，使变压器的短距离运送更加快捷和安全。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的就是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种便于短距离搬运变压器的通用型承载工装。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术所采用的技术方案是：
[0006]一种便于短距离搬运变压器的通用型承载工装，包括底座、支撑柱、承重架、横梁和固定架，其特征在于，所述底座结构成“田”字，宽度与支撑柱保持相等，所述支撑柱有若干个，分别设置于承重架的两端与中间，所述承重架有三组，每组由两层组成，下层主要对横梁起到支撑作用，上层主要对横梁起到固定作用，所述横梁包括中心横梁和边缘横梁，均带有一系列螺纹孔，用于安装固定架，所述固定架有两组，每一组分为左固定架和右固定架，且均带有通槽，所述通槽分为横向通槽、端部通槽和纵向通槽，根据变压器的大小与槽钢的类型调整固定架的位置，进而通过横向通槽、端部通槽完成固定架与横梁的之间的螺栓固定，通过纵向通槽完成变压器与固定架之间的螺栓固定。
[0007]进一步地，所述底座、支撑柱、承重架、横梁均通过焊接相连接。
[0008]进一步地，所述支撑柱的设置为：位于承重架两端与二分之一处采用宽体立柱，位于承重架四分之一处采用窄体立柱。
[0009]进一步地，所述承重架下层为一整体，贯穿横梁的下方，上层为两段对称结构，固定于中心横梁和边缘横梁之间。
[0010]进一步地，所述横梁包括有螺纹孔的横梁和无螺纹孔的横梁，其中有螺纹孔的横梁用于完成固定架与横梁的之间的固定，无螺纹孔的横梁用作加强件。
[0011]进一步地，所述螺纹孔采用等距制作。
[0012]进一步地，所述固定架分为两组，分别对应变压器下两个槽钢，其中变压器槽钢分为“工”型与“L”型，对于“工”型槽钢，每组左固定架和右固定架均要使用，对于“L”型槽钢，每组左固定架和右固定架根据实际位置任选一使用。
[0013]本专利技术的有益效果为：在本专利技术中，通过设计底座、支撑柱、承重架、横梁和固定架的结构及相互配合关系，结构简单，操作方便，强度较高，方便了变压器的搬运，节省了人力资源，提高了搬运效率，同时针对不同大小的变压器、不同类型的槽钢，均可配合运载机械(如叉车)使用，通用性强，且有效避免了变压器在搬运过程中的碰撞，现场适用性强，使变压器的短距离运送更加快捷和安全。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的结构示意图；
[0015]图中：1、底座；2、支撑柱；3、承重架；4、横梁；5、螺纹孔；6、固定架；7、横向通槽；8、端部通槽；9、纵向通槽。
具体实施方式
[0016]为了对本专利技术的技术方案有更清楚、完整的描述，现结合具体实施例中的对照附图，详细说明本专利技术的具体实施方式。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，但不用于限定本专利技术。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]如图1所示，一种便于短距离搬运变压器的通用型承载工装，包括底座1、支撑柱2、承重架3、横梁4和固定架6，其特征在于，所述底座1结构成“田”字，宽度与支撑柱2保持相等，所述支撑柱2有若干个，分别设置于承重架3的两端与中间，所述承重架3有三组，每组由两层组成，下层主要对横梁4起到支撑作用，上层主要对横梁4起到固定作用，所述横梁4包括中心横梁和边缘横梁，均带有一系列螺纹孔5，用于安装固定架6，所述固定架6有两组，每一组分为左固定架和右固定架，且均带有通槽，所述通槽分为横向通槽7、端部通槽8和纵向通槽9，根据变压器的大小与槽钢的类型调整固定架6的位置，进而通过横向通槽7、端部通槽8完成固定架6与横梁4的之间的螺栓固定，通过纵向通槽9完成变压器与固定架6之间的螺栓固定。
[0018]所述底座1、支撑柱2、承重架3、横梁4均通过焊接相连接。
[0019]所述支撑柱2的设置为：位于承重架3两端与二分之一处采用宽体立柱，位于承重架3四分之一处采用窄体立柱。
[0020]所述承重架3下层为一整体，贯穿横梁4的下方，上层为两段对称结构，固定于中心横梁和边缘横梁之间。
[0021]所述横梁4包括有螺纹孔5的横梁和无螺纹孔5的横梁，其中有螺纹孔5的横梁用于完成固定架6与横梁4的之间的固定，无螺纹孔5的横梁用作加强件。
[0022]所述螺纹孔5采用等距制作。
[0023]所述固定架6分为两组，分别对应变压器下两个槽钢，其中变压器槽钢分为“工”型与“L”型，对于“工”型槽钢，每组左固定架和右固定架均要使用，对于“L”型槽钢，每组左固定架和右固定架根据实际位置任选一使用。
[0024]本专利技术一个实施例的工作方法是：当需要搬运变压器时，首先明确变压器的槽钢类型，测量槽钢之间和槽钢上螺纹孔之间的距离，然后根据具体距离采用螺栓固定的方式安装两组固定架。然后采用天车或吊车等设备将绳索固定在油箱吊耳上，将变压器起吊放置于固定架上，然后利用螺栓固定的方式完成槽钢和固定架之间的安装。此时使用运载机械(如叉车)，通过承重架和底座之间的空间，实现变压器的短距离搬运，操作方便，且有效避免了变压器在搬运过程的碰撞与损坏。
[0025]本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于短距离搬运变压器的通用型承载工装，包括底座(1)、支撑柱(2)、承重架(3)、横梁(4)和固定架(6)，其特征在于，所述底座(1)结构成“田”字，宽度与支撑柱(2)保持相等，所述支撑柱(2)有若干个，分别设置于承重架(3)的两端与中间，所述承重架(3)有三组，每组由两层组成，下层主要对横梁(4)起到支撑作用，上层主要对横梁(4)起到固定作用，所述横梁(4)包括中心横梁和边缘横梁，均带有一系列螺纹孔(5)，用于安装固定架(6)，所述固定架(6)有两组，每一组分为左固定架和右固定架，且均带有通槽，所述通槽分为横向通槽(7)、端部通槽(8)和纵向通槽(9)，根据变压器的大小与槽钢的类型调整固定架(6)的位置，进而通过横向通槽(7)、端部通槽(8)完成固定架(6)与横梁(4)的之间的螺栓固定，通过纵向通槽(9)完成变压器与固定架(6)之间的螺栓固定。2.根据权利要求1所述的一种便于短距离搬运变压器的通用型承载工装，其特征在于，所述底座(1)、支撑柱(2)、承重架(3)、横梁(4)均通过焊接方式相连接。3.根据权利要求2所述的一种便于短距离搬运变压器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仲，何皓弘，袁靖宇，赵莉华，任俊文，
申请(专利权)人：四川大学，
类型：发明
国别省市：