油烟调节智能控制箱制造技术

技术编号:30819341 阅读:19 留言:0更新日期:2021-11-16 08:45
本实用新型专利技术公开了油烟调节智能控制箱,包括壳体、第一导流板、清理块、位移电机、皮带轮机构、第二排油管、烟气传感器和排气管,所述壳体的内壁上固定安装有第一导流板,且第一导流板的底部开设有出油孔,并且出油孔的下方设置有第一排油管,而且第一排油管和第二排油管的一端固定安装在壳体的内壁上,同时第一排油管和第二排油管的另一端贯穿壳体设置,所述第一导流板的上方设置有第二导流板。该油烟调节智能控制箱,能够有效分离出空气中的油烟,减少排放气体中的油烟含量,装置环保性更好,且装置内部设置有油污自动清理结构,能够自动清理油污,降低了使用者的劳动强度,提高了清理效率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
油烟调节智能控制箱


[0001]本技术涉及油烟调节
,具体为油烟调节智能控制箱。

技术介绍

[0002]在生产和日常生活中常常会产生大量油烟,油烟的过度聚集,会降低周边环境的空气质量,而人体吸入大量油烟会对健康造成损害,因此需要利用油烟调节装置将烟气抽走,从而保持空气的清新。
[0003]然而现有的油烟调节装置存在以下问题:
[0004]1、市面上的油烟调节装置难以有效分离出空气中的油烟,大多将含有大量油烟的气体直接排放至室外,从而降低了室外环境的空气质量,装置的环保性较差,污染过大;
[0005]2、装置运转过程中需要不断抽取油烟,随着运转时间的增加装置内部会积累大量油污,而市面上的油烟调节装置内部没有设置油污自动清理结构,需要维护人员手动清理,提高了使用者的劳动强度,且清理的效率低下。
[0006]针对上述问题,急需在原有油烟调节装置的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供油烟调节智能控制箱,以解决上述
技术介绍
提出现有的油烟调节装置难以有效分离出空气中的油烟,大多将含有大量油烟的气体直接排放至室外,从而降低了室外环境的空气质量,装置的环保性较差,装置内部没有设置油污自动清理结构,需要维护人员手动清理,提高了使用者的劳动强度,且清理效率低下的问题。
[0008]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:油烟调节智能控制箱,包括壳体、第一导流板、清理块、位移电机、皮带轮机构、第二排油管、烟气传感器和排气管,所述壳体的内壁上固定安装有第一导流板,且第一导流板的底部开设有出油孔,并且出油孔的下方设置有第一排油管,而且第一排油管和第二排油管的一端固定安装在壳体的内壁上,同时第一排油管和第二排油管的另一端贯穿壳体设置,所述第一导流板的上方设置有第二导流板,且第二导流板的两端固定安装在壳体的内壁上,并且第二导流板的下端部边侧设置有第二排油管,所述第二排油管和第一排油管的端口设置在收集盒的上方,且收集盒活动安装在壳体的外壁上,并且收集盒和壳体上活动安装有插销,而且插销贯穿收集盒和壳体设置。
[0009]优选的,所述第一导流板呈“V”字形结构,且第一导流板和第二导流板的外壁上贴合设置有清理块,并且清理块活动安装在导轨和螺纹杆上,而且导轨的两端固定安装在壳体的内壁上,所述第二导流板关于清理块的中心线对称设置有2个,且第二导流板呈“L”形结构。
[0010]优选的,所述第一排油管和第二排油管的轴线平行设置,且第二排油管上固定安装有4个烟气传感器,并且烟气传感器在第二排油管上等间距分布。
[0011]优选的,所述导轨呈“T”字形结构,且导轨与清理块构成卡合的滑动结构,并且清
理块与螺纹杆之间为螺纹连接,而且螺纹杆的一端与壳体构成卡合的转动结构,同时螺纹杆的另一端贯穿壳体设置,所述螺纹杆固定安装位移电机的输出轴上,且位移电机固定安装在固定支架上,并且固定支架与壳体的外壁固定连接。
[0012]优选的,所述螺纹杆设置有2个,且螺纹杆与皮带轮机构的两端固定连接,并且皮带轮机构设置在壳体的外侧。
[0013]优选的,所述排气管固定安装在壳体的顶部,且排气管贯穿壳体设置,并且排气管的内壁上固定安装有旋转电机,而且旋转电机的输出轴上固定安装有扇叶,同时排气管、旋转电机和扇叶同轴设置。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该油烟调节智能控制箱,能够有效分离出空气中的油烟,减少排放气体中的油烟含量,装置环保性更好,且装置内部设置有油污自动清理结构,能够自动清理油污,降低了使用者的劳动强度,提高了清理效率;
[0015]1、第一导流板呈“V”形结构,且第一导流板的下方设置有第一排油管,当油烟气体与第一导流板接触时,第一导流板会吸附油烟气体中的油污,第一导流板表面汇聚的油污沿着第一导流板的外壁向下滑动,进入第一排油管内;
[0016]2、导轨呈“T”字形机构,且导轨与清理块构成卡合的滑动结构,清理块与螺纹杆之间为螺纹连接,螺纹杆与壳体构成卡合的转动结构,螺纹杆的端部固定安装在电机的输出轴上,当电机转动时,螺纹杆将带动清理块在导轨上移动,此时清理块开始对第一导流板和第二导流板进行清理。
附图说明
[0017]图1为本技术整体外部结构示意图;
[0018]图2为本技术烟气传感器安装结构示意图;
[0019]图3为本技术扇叶安装结构示意图;
[0020]图4为本技术螺纹杆安装结构示意图;
[0021]图5为本技术导轨安装结构示意图;
[0022]图6为本技术清理块安装结构示意图;
[0023]图7为本技术插销安装结构示意图。
[0024]图中:1、壳体;2、第一导流板;3、出油孔;4、第一排油管;5、清理块;6、导轨;7、螺纹杆;8、位移电机;9、固定支架;10、皮带轮机构;11、第二导流板;12、第二排油管;13、烟气传感器;14、收集盒;15、插销;16、排气管;17、旋转电机;18、扇叶。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1

7,本技术提供一种技术方案:油烟调节智能控制箱,包括壳体1、第一导流板2、清理块5、位移电机8、皮带轮机构10、第二排油管12、烟气传感器13和排气管16,壳体1的内壁上固定安装有第一导流板2,且第一导流板2的底部开设有出油孔3,并且出
油孔3的下方设置有第一排油管4,而且第一排油管4和第二排油管12的一端固定安装在壳体1的内壁上,同时第一排油管4和第二排油管12的另一端贯穿壳体1设置,第一导流板2的上方设置有第二导流板11,且第二导流板11的两端固定安装在壳体1的内壁上,并且第二导流板11的下端部边侧设置有第二排油管12,第二排油管12和第一排油管4的端口设置在收集盒14的上方,且收集盒14活动安装在壳体1的外壁上,并且收集盒14和壳体1上活动安装有插销15,而且插销15贯穿收集盒14和壳体1设置。
[0027]第一导流板2呈“V”字形结构,且第一导流板2和第二导流板11的外壁上贴合设置有清理块5,并且清理块5活动安装在导轨6和螺纹杆7上,而且导轨6的两端固定安装在壳体1的内壁上,第二导流板11关于清理块5的中心线对称设置有2个,且第二导流板11呈“L”形结构,使清理块5能够在导轨6上移动。
[0028]第一排油管4和第二排油管12的轴线平行设置,且第二排油管12上固定安装有4个烟气传感器13,并且烟气传感器13在第二排油管12上等间距分布,利用烟气传感器13判断烟气浓度。
[0029]导轨6呈“T”字形结本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.油烟调节智能控制箱,包括壳体(1)、第一导流板(2)、清理块(5)、位移电机(8)、皮带轮机构(10)、第二排油管(12)、烟气传感器(13)和排气管(16),其特征在于:所述壳体(1)的内壁上固定安装有第一导流板(2),且第一导流板(2)的底部开设有出油孔(3),并且出油孔(3)的下方设置有第一排油管(4),而且第一排油管(4)和第二排油管(12)的一端固定安装在壳体(1)的内壁上,同时第一排油管(4)和第二排油管(12)的另一端贯穿壳体(1)设置,所述第一导流板(2)的上方设置有第二导流板(11),且第二导流板(11)的两端固定安装在壳体(1)的内壁上,并且第二导流板(11)的下端部边侧设置有第二排油管(12),所述第二排油管(12)和第一排油管(4)的端口设置在收集盒(14)的上方,且收集盒(14)活动安装在壳体(1)的外壁上,并且收集盒(14)和壳体(1)上活动安装有插销(15),而且插销(15)贯穿收集盒(14)和壳体(1)设置。2.根据权利要求1所述的油烟调节智能控制箱,其特征在于:所述第一导流板(2)呈“V”字形结构,且第一导流板(2)和第二导流板(11)的外壁上贴合设置有清理块(5),并且清理块(5)活动安装在导轨(6)和螺纹杆(7)上,而且导轨(6)的两端固定安装在壳体(1)的内壁上,所述第二导流板(11)关于清理块(5)的中心线对称设置有2...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋国辉韩玉民陆建荣
申请(专利权)人:高强电气科技发展有限公司
类型:新型
国别省市:

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