【技术实现步骤摘要】
一种减摇陀螺的进动调速装置
[0001]本技术涉及减摇陀螺
，具体为一种减摇陀螺的进动调速装置。
技术介绍
[0002]减摇陀螺具有减摇效果不受航速影响，结构紧凑，占用空间较小，减摇效果较好等优点，因此越来越广泛地应用于船舶减摇领域。
[0003]现有的减摇陀螺无法对进动的速度进行调节，使减摇陀螺无法带动想要的减摇效果，使得减摇陀螺使用起来有一定的局限性，从而降低了减摇陀螺的实用性。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种减摇陀螺的进动调速装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种减摇陀螺的进动调速装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有飞轮框架，所述飞轮框架上转动连接有飞轮轴，所述飞轮轴的顶部固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的右侧与第二锥齿轮的底部啮合，所述第二锥齿轮的右侧固定连接有第一转动杆，所述第一转动杆的右侧固定连接有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种减摇陀螺的进动调速装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有飞轮框架(2)，所述飞轮框架(2)上转动连接有飞轮轴(3)，所述飞轮轴(3)的顶部固定连接有第一锥齿轮(4)，所述第一锥齿轮(4)的右侧与第二锥齿轮(5)的底部啮合，所述第二锥齿轮(5)的右侧固定连接有第一转动杆(6)，所述第一转动杆(6)的右侧固定连接有第三锥齿轮(8)，所述第三锥齿轮(8)的底部与第四锥齿轮(9)啮合，所述第四锥齿轮(9)的底部固定连接有第二转动杆(10)，所述第二转动杆(10)上滑动连接有套杆(23)，所述底座(1)上固定连接有电机(11)，所述电机(11)的左侧设置有转动轴(12)，所述底座(1)的顶部固定连接有固定框(7)，所述固定框(7)的内壁上固定连接有第一固定板(13)，所述转动轴(12)上固定连接有第一大齿轮(14)，所述转动轴(12)的左侧固定连接有第五锥齿轮(15)，所述套杆(23)的底部固定连接有第六锥齿轮(16)，所述第五锥齿轮(15)的底部与第六锥齿轮(16)的右侧啮合，所述第一固定板(13)的左侧转动连接有第三转动杆(17)，所述第三转动杆(17)的左侧固定连接有第二大齿轮(18)，所述第二大齿轮(18)的底部与第一大齿轮(14)啮合，所述第一固定板(13)的左侧转动连接有第四转动杆(19)，所述第四转动杆(19)上固定连接有小齿轮(20)，所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员：王洪举，
申请(专利权)人：沈阳盛元同举科技服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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