一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱，包括胶合板托盘、座椅、箱体木支撑以及三角垫块，所述胶合板托盘的顶部设有下护角箱盖，所述下护角箱盖的顶部安装箱体，所述箱体的内部放置座椅，所述座椅的外部套接箱体木支撑。该一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱，通过在箱体的内部增设有箱体木支撑以及三角垫块等结构，较好的解决了传统包装纸箱内部需要采用大量填充物的问题，在座椅的两侧插入三角垫块，并在座椅之间安装好隔离块和隔离片，如此即可完成对箱体内部的座椅放置工作，大大提高了箱体内部前座椅的稳定性，且无需采用过多的填充物即可完成固定，整体结构简单，实用性较强。实用性较强。实用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱


[0001]本技术涉及包装纸箱
，具体为一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱。

技术介绍

[0002]包装箱主要是为了便于运输装卸和仓贮，一般用木箱和瓦楞实木托盘，属于运输行业的一种，而包装纸箱的特点是材质轻、承重大，可根据物品的尺寸、规格定做，主要用于替代运输用木箱，可应用于包装业、石材业、家电业、家具业、电子通讯、机电机械、服装等行业。
[0003]现市面上的汽车前座椅包装用的纸箱大多数在使用时往往都是简单的将前座椅放置在箱体的内部，然后再使用大量的填充物来起到固定的作用，同时这样的固定方式不仅成本较大，而且稳定性无法得到长时间的保证，同时多数的包装纸箱一旦在运输的过程中出现晃动情况时，很容易导致箱体的底部出现不同程度的磨损情况，使用时存在一定的局限性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱，解决了现有市面上的汽车前座椅包装用的纸箱大多数在使用时往往都是简单的将前座椅放置在箱体的内部，然后再使用大量的填充物来起到固定的作用，同时这样的固定方式不仅成本较大，而且稳定性无法得到长时间的保证，同时多数的包装纸箱一旦在运输的过程中出现晃动情况时，很容易导致箱体的底部出现不同程度的磨损情况，使用时存在一定的局限性的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱，包括胶合板托盘、座椅、箱体木支撑以及三角垫块，所述胶合板托盘的顶部设有下护角箱盖，所述下护角箱盖的顶部安装箱体，所述箱体的内部放置座椅，所述座椅的外部套接箱体木支撑，所述座椅的外侧设有三角垫块，所述座椅之间通过嵌合的方式连接隔离块，所述座椅的内部插入头枕。
[0008]优选的，所述胶合板托盘之间固定连接支撑块，所述支撑块的顶部固定连接下护角箱盖，所述支撑块呈平均分布形式。
[0009]优选的，所述箱体的顶部通过镶嵌的方式连接上护角箱盖，所述上护角箱盖覆盖在座椅的上方。
[0010]优选的，所述下护角箱盖的内部通过粘接的方式连接角垫，所述角垫包裹在箱体的拐角处。
[0011]优选的，所述下护角箱盖的内部通过粘接的方式连接第一垫片，所述下护角箱盖
的内部通过粘接的方式连接第二垫片，所述第一垫片和第二垫片贴合在箱体的外表面上。
[0012]优选的，所述座椅的外部通过插入的方式连接隔离片，所述隔离片位于座椅和箱体之间。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱。具备以下有益效果：
[0015](1)、该稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱，通过在箱体的内部增设有箱体木支撑以及三角垫块等结构，较好的解决了传统包装纸箱内部需要采用大量填充物的问题，当六个座椅完全置入在箱体的内部后，只需要在相邻的座椅之间插入箱体木支撑并固定好，然后在座椅的两侧插入三角垫块，并在座椅之间安装好隔离块和隔离片，如此即可完成对箱体内部的座椅放置工作，大大提高了箱体内部前座椅的稳定性，且无需采用过多的填充物即可完成固定，同时将纸箱代替了木箱，具有了成本更低、出口免熏蒸和免收垃圾处理费等好处，整体结构简单，实用性较强；
[0016](2)、该稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱，通过在下护角箱盖的内部分别设有角垫、第一垫片和第二垫片，其中角垫分布在下护角箱盖的四个边缘处，然后第一垫片和第二垫片分布在下护角箱盖的内侧边缘上，这样当箱体安装到下护角箱盖的内部时，就可以避免二者之间产生直接性的接触，从而在提高稳定性的同时还实现了防磨损的目的，如果当箱体在运输的过程中出现了晃动情况时，角垫、第一垫片和第二垫片可以起到减震、固定的效果，使得箱体和下护角箱盖之间不会出现摩擦，功能性较强，应用时非常的方便。
附图说明
[0017]图1为本技术整体的结构示意图；
[0018]图2为本技术的箱体内部结构示意图；
[0019]图3为本技术的隔离块结构示意图；
[0020]图4为本技术的上护角箱盖内部结构示意图。
[0021]图中，胶合板托盘
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1、支撑块
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2、下护角箱盖
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3、箱体
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4、座椅
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5、头枕
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6、箱体木支撑
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7、上护角箱盖
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8、角垫
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9、第一垫片
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10、第二垫片
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11、三角垫块
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12、隔离块
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13、隔离片
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14。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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4，本技术实施例提供一种技术方案：一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱，包括胶合板托盘1、座椅5、箱体木支撑7以及三角垫块12，所述胶合板托盘1的顶部设有下护角箱盖3，所述下护角箱盖3的顶部安装箱体4，所述箱体4的内部放置座椅5，所述座椅5的外部套接箱体木支撑7，所述座椅5的外侧设有三角垫块12，所述座椅5之间通过嵌合的方式连接隔离块13，所述座椅5的内部插入头枕6，通过在座椅5和箱体4之间采用箱体木支撑7进行加固，同时还设有三角垫块12和隔离块13，大大提高了箱体4内部前座椅5
的稳定性，且无需采用过多的填充物即可完成固定，稳定性较强。
[0024]所述胶合板托盘1之间固定连接支撑块2，所述支撑块2的顶部固定连接下护角箱盖3，所述支撑块2呈平均分布形式，通过胶合板托盘1和下护角箱盖3之间设有支撑块2，较好的提高了胶合板托盘1的强度，功能性较强。
[0025]所述箱体4的顶部通过镶嵌的方式连接上护角箱盖8，所述上护角箱盖8覆盖在座椅5的上方，通过设有的上护角箱盖8，可以对箱体4的顶部起到保护性的作用，防护性较强。
[0026]所述下护角箱盖3的内部通过粘接的方式连接角垫9，所述角垫9包裹在箱体4的拐角处，通过在下护角箱盖3的内部设有角垫9，较好的避免了箱体4的四个拐角出现磨损的情况。
[0027]所述下护角箱盖3的内部通过粘接的方式连接第一垫片10，所述下护角箱盖3的内部通过粘接的方式连接第二垫片11，所述第一垫片10和第二垫片11贴合在箱体4的外表面上，通过在下护角箱盖3和箱体4之间设有第一垫片10和第二垫片11，可以避免箱体4的外部出现磨损的情况，功能性较强。
[0028]所述座椅5的外部通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱，其特征在于：包括胶合板托盘(1)、座椅(5)、箱体木支撑(7)以及三角垫块(12)，所述胶合板托盘(1)的顶部设有下护角箱盖(3)，所述下护角箱盖(3)的顶部安装箱体(4)，所述箱体(4)的内部放置座椅(5)，所述座椅(5)的外部套接箱体木支撑(7)，所述座椅(5)的外侧设有三角垫块(12)，所述座椅(5)之间通过嵌合的方式连接隔离块(13)，所述座椅(5)的内部插入头枕(6)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱，其特征在于：所述胶合板托盘(1)之间固定连接支撑块(2)，所述支撑块(2)的顶部固定连接下护角箱盖(3)，所述支撑块(2)呈平均分布形式。3.根据权利要求1所述的一种稳定性强的汽车前座椅包装的纸箱，其特征在于：所述箱体(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴振华，刘雷，
申请(专利权)人：保定中士包装科技有限公司，
类型：新型
国别省市：