本实用新型专利技术涉及一种差速器外壳自动定心夹紧装置，包括底座和固定在底座上的支撑圆盘，支撑圆盘中部设置放置孔，放置孔内安装锥形定位机构；所述锥形定位机构包括拉杆、被拉杆贯穿且与拉杆同轴的锥形圆柱以及套设在锥形圆柱外的涨套，所述锥形圆柱的直径由上至下逐渐变小，拉杆向下拉动锥形圆柱能使其涨紧涨套；在支撑圆盘上方设置能插入工件定位槽用于工件定位的定位销；在支撑圆盘的侧方设置用于压紧工件表面的压紧机构。能够有效避免加工过程中工件松动、移位等情况，保证了工件加工时统一的同心度和位置度，避免了工件加工偏差，保证了产品加工质量。保证了产品加工质量。保证了产品加工质量。
【技术实现步骤摘要】
一种差速器外壳自动定心夹紧装置
[0001]本技术涉及差速器外壳加工
，尤其涉及一种差速器外壳自动定心夹紧装置。
技术介绍
[0002]在差速器外壳加工过程中，需要对差速器外壳固定进行圆周孔加工。为了方便加工，目前一般需要对差速器外壳的中心孔定位，现有工件装夹加工时，装夹不稳定，易出现工件松动、移位等情况，难以保证工件加工时统一的同心度和位置度，造成工件加工偏差，影响产品质量。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术的不足，提供一种差速器外壳自动定心夹紧装置。
[0004]本技术是通过如下技术方案实现的，提供一种差速器外壳自动定心夹紧装置，包括底座和固定在底座上的支撑圆盘，支撑圆盘中部设置放置孔，放置孔内安装锥形定位机构；所述锥形定位机构包括拉杆、被拉杆贯穿且与拉杆同轴的锥形圆柱以及套设在锥形圆柱外的涨套，所述锥形圆柱的直径由上至下逐渐变小，拉杆向下拉动锥形圆柱能使其涨紧涨套；在支撑圆盘上方设置能插入工件定位槽用于工件定位的定位销；在支撑圆盘的侧方设置用于压紧工件表面的压紧机构。
[0005]作为优选，所述涨套上设置多个沿轴向的长细槽，多个长细槽沿涨套圆周方向均匀排布，涨套内表面是能与锥形圆柱相贴合的锥形面，涨套外表面是能与工件中心孔相贴合的固定面。
[0006]作为优选，所述涨套通过定位座与底座固定，涨套的底部固定在定位座上，定位座通过螺栓与底座连接固定。
[0007]作为优选，所述拉杆上端卡在锥形圆柱上，下端贯穿底座与驱动件连接。
[0008]优选的，所述驱动件为气缸。通过气缸控制拉杆可实现涨套圆周大小的改变。气缸下拉拉杆，拉杆下拉锥形圆柱，随着锥形圆柱进入涨套深度逐渐增大，进入涨套的外圆周直径大于涨套内孔直径时，涨套外圆被锥形圆柱面挤压变大，从而实现将工件定位夹紧。通过锥形定位机构能够对工件的轴向、径向和周向定位，实现对工件各个方向的定位。
[0009]作为优选，在支撑圆盘一侧设置定位块，在定位块上设置横向通孔，所述定位销穿过横向通孔并插入工件定位槽内。
[0010]作为优选，所述定位块通过螺栓与支撑圆盘外侧底部固定。所述定位销插入工件定位槽的一端与工件定位槽相配合，通过定位销对工件周向初步定位。
[0011]作为优选，所述压紧机构包括竖向设置且与底座固定的螺杆、被螺杆贯穿的压板，在压板上方的螺杆上螺纹连接锁紧螺母。通过拧紧锁紧螺母实现压板对工件的压紧。
[0012]作为优选，所述压板上设置沿其长轴方向的长条通孔，所述螺杆穿过长条通孔并能在长条通孔内移动；方便对工件限位和解除限位。压板用于压紧工件的一端设置U形缺
口。可以尽可能减小压板与工件的接触面积，方便工件圆周孔的加工。
[0013]作为优选，所述压板一端支撑在支撑块上，所述支撑块固定在底座上；进行压紧工作时，压板的一端通过支撑块支撑，另一端压在工件上，保证了压紧的稳定性。所述支撑块上端设置卡槽，所述压板放置在卡槽内。能够对压板水平方向限位，增强对工件的压紧效果。
[0014]作为优选，所述压紧机构为两个且对向设置于支撑圆盘的两侧。可以保证对工件的压紧效果，通过压紧机构能够对工件的轴向进一步定位。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]本技术结构简单，操作方便，通过定位销、锥形定位机构和压紧机构对工件逐步实现稳定定位，能够有效避免加工过程中工件松动、移位等情况，保证了工件加工时统一的同心度和位置度，避免了工件加工偏差，保证了产品加工质量。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的纵向剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术自动定心夹紧机构的爆炸图；
[0020]图4为本技术放置工件后的俯视结构示意图；
[0021]图5为本技术放置工件后的左视结构示意图；
[0022]图中所示：
[0023]1、底座，2、支撑圆盘，3、放置孔，4、拉杆，5、锥形圆柱，6、涨套，7、定位座，8、气缸，9、工件，10、定位销，11、定位块，12、螺杆，13、压板，14、锁紧螺母，15、长条通孔，16、支撑块，17、U形缺口。
具体实施方式
[0024]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0025]如图1、2、3、4、5所示，本技术包括底座1和固定在底座1上的支撑圆盘2，支撑圆盘2中部设置放置孔3，放置孔3内安装锥形定位机构。
[0026]所述锥形定位机构包括拉杆4、被拉杆4贯穿且与拉杆4同轴的锥形圆柱5以及套设在锥形圆柱5外的涨套6。所述涨套6通过定位座7与底座1固定，涨套6的底部固定在定位座7上，定位座7通过螺栓与底座1连接固定。
[0027]所述锥形圆柱5的直径由上至下逐渐变小，所述涨套6上设置多个沿轴向的长细槽，多个长细槽沿涨套6圆周方向均匀排布，涨套6内表面是能与锥形圆柱5相贴合的锥形面，涨套6外表面是能与工件9中心孔相贴合的固定面，拉杆4向下拉动锥形圆柱5能使其涨紧涨套6。
[0028]所述拉杆4上端卡在锥形圆柱5上，下端贯穿底座1与驱动件连接，所述驱动件为气缸8。通过气缸8控制拉杆4可实现涨套6圆周大小的改变。气缸8下拉拉杆4，拉杆4下拉锥形圆柱5，随着锥形圆柱5进入涨套6深度逐渐增大，进入涨套6的外圆周直径大于涨套6内孔直径时，涨套6外圆被锥形圆柱5面挤压变大，从而实现将工件9定位夹紧。通过锥形定位机构能够对工件9的轴向、径向和周向定位，实现对工件9各个方向的定位。
[0029]在支撑圆盘2上方设置能插入工件9定位槽用于工件9定位的定位销10。在支撑圆盘2一侧设置定位块11，在定位块11上设置横向通孔，所述定位销10穿过横向通孔并插入工件9定位槽内。所述定位块11通过螺栓与支撑圆盘2外侧底部固定。所述定位销10插入工件9定位槽的一端与工件9定位槽相配合，通过定位销10对工件9周向初步定位。
[0030]在支撑圆盘2的侧方设置用于压紧工件9表面的压紧机构。所述压紧机构包括竖向设置且与底座1固定的螺杆12、被螺杆12贯穿的压板13，在压板13上方的螺杆12上螺纹连接锁紧螺母14，通过拧紧锁紧螺母14实现压板13对工件9的压紧。
[0031]所述压板13上设置沿其长轴方向的长条通孔15，所述螺杆12穿过长条通孔15并能在长条通孔15内移动，方便对工件9限位和解除限位。
[0032]为了保证压板13对工件9压紧的稳定性，所述压板13一端支撑在支撑块16上，所述支撑块16固定在底座1上，进行压紧工作时，压板13的一端通过支撑块16支撑，另一端压在工件9上，保证了压紧的稳定性。所述支撑块16上端设置卡槽，所述压板13放置在卡槽内，能够对压板13水平方向限位，增强对工件9的压紧效果。
[0033]压板13用于压紧工件9的一端设置U形缺口17，可以尽可能减小压板13与工件9的接触面积，方便工件9本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种差速器外壳自动定心夹紧装置，其特征在于：包括底座和固定在底座上的支撑圆盘，支撑圆盘中部设置放置孔，放置孔内安装锥形定位机构；所述锥形定位机构包括拉杆、被拉杆贯穿且与拉杆同轴的锥形圆柱以及套设在锥形圆柱外的涨套，所述锥形圆柱的直径由上至下逐渐变小，拉杆向下拉动锥形圆柱能使其涨紧涨套；在支撑圆盘上方设置能插入工件定位槽用于工件定位的定位销；在支撑圆盘的侧方设置用于压紧工件表面的压紧机构。2.根据权利要求1所述的一种差速器外壳自动定心夹紧装置，其特征在于：所述涨套上设置多个沿轴向的长细槽，多个长细槽沿涨套圆周方向均匀排布，涨套内表面是能与锥形圆柱相贴合的锥形面，涨套外表面是能与工件中心孔相贴合的固定面。3.根据权利要求1所述的一种差速器外壳自动定心夹紧装置，其特征在于：所述涨套通过定位座与底座固定，涨套的底部固定在定位座上，定位座通过螺栓与底座连接固定。4.根据权利要求1所述的一种差速器外壳自动定心夹紧装置，其特征在于：所述拉杆上端卡在锥形圆柱上，下端贯穿底座与驱动件连接。5.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：盖超超，张建，刘玉荣，刘文林，
申请(专利权)人：莱芜环球汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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