一种飞机刹车钻削去铆机制造技术

本申请涉及一种飞机刹车钻削去铆机，属于飞机零部件维修的技术领域，其包括作业平台、固定在作业平台上的磁力钻以及去铆盘组件，去铆盘组件包括转动连接在作业平台上的支撑盘和固定在支撑盘顶面上的定位盘；支撑盘和定位盘上均开设有竖向贯穿盘面并相对的去铆孔和定位孔；定位盘的中间位置开设有与扭力管的底部配合并允许扭力管的底部伸入的插入槽，插入槽与定位盘同轴；扭力管的底部放于插入槽后，固定在扭力管的侧壁上的压力盘的底面抵接在定位盘的顶面上。本申请通过在支撑盘上固定开设有插入槽的定位盘，能够使扭力管向下伸出的部分插入，压力盘紧贴在定位盘上，避免在支撑盘与压力盘之间留有空间导致去铆作业时对压力盘造成破坏。力盘造成破坏。力盘造成破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机刹车钻削去铆机


[0001]本申请涉及飞机零部件维修的领域，尤其是涉及一种飞机刹车钻削去铆机。

技术介绍

[0002]飞机刹车片是飞机制动刹车系统中最关键的安全零件之一，一般是通过铆接的方式固定在压力盘或者扭力管上。在飞机飞行一段时间后，由于长期的摩擦会导致刹车片减薄，而压力盘和扭力管损伤较小。为了重复利用压力盘和扭力管，多采用去铆的方式将刹车片从压力盘和扭力管上拆卸下来，之后将新的完好的刹车片铆接到压力盘和扭力管上。
[0003]现有授权公告号为CN209223106U的中国技术专利公开了一种钢刹车专用去铆机，包括工作台以及转动连接于工作台上的旋转定位平台，旋转定位平台旁的工作台上固定连接有磁力钻，旋转定位平台包括转盘以及固设于转盘表面且与工作台同轴转动的旋转部；转盘上对应扭力管或压力盘上定位孔的位置开设有防转孔，防转孔内设有能够向上凸起以插入定位孔的支撑旋转机构；转盘外环面沿其周向开设有多个定位槽；工作台上设有能够伸入定位槽内以将磁力钻的钻头定位于去铆位置正上方的分度定位机构。
[0004]针对上述中的相关技术，专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机刹车钻削去铆机，包括作业平台（1）、固定在作业平台（1）上的磁力钻（2）以及位于磁力钻（2）的钻机（23）下方的去铆盘组件（4），其特征在于：所述去铆盘组件（4）包括转动连接在作业平台（1）上的支撑盘（41）和固定在支撑盘（41）顶面上的定位盘（42）；所述支撑盘（41）和定位盘（42）上均开设有竖向贯穿盘面并相对的去铆孔（43）和定位孔（44），所述去铆孔（43）和定位孔（44）均沿定位盘（42）的周向设置多个；所述定位盘（42）的中间位置开设有与扭力管（3）的底部配合并允许扭力管（3）的底部伸入的插入槽（45），所述插入槽（45）与定位盘（42）同轴；所述扭力管（3）的底部放于插入槽（45）后，固定在扭力管（3）的侧壁上的压力盘（31）的底面抵接在定位盘（42）的顶面上。2.根据权利要求1所述的飞机刹车钻削去铆机，其特征在于：所述支撑盘（41）与定位盘（42）可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的飞机刹车钻削去铆机，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：李成新，赵宏伟，李彬彬，张栋，
申请(专利权)人：北京凯兰飞机维修工程有限公司，
类型：新型
国别省市：