一种新能源汽车电机控制器用安装结构制造技术

本实用新型专利技术是一种新能源汽车电机控制器用安装结构，包括安装壳体、密封盖、缓冲弹簧和卡接底座，所述安装壳体的上部密封卡接密封盖，所述安装壳体横向两侧表面分别固定连接滑动板，所述滑动板的中部表面开设有滚轮滑槽，所述滑动板的底部安装壳体表面均匀固定连接三组所述的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离安装壳体的一侧表面固定连接防护板，所述安装壳体的正向表面开设有数控接口，所述安装壳体的底部表面对称固定连接至少四个卡接底座，所述卡接底座的内壁上部开设有螺纹孔。底座的内壁上部开设有螺纹孔。底座的内壁上部开设有螺纹孔。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机控制器用安装结构


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体涉及一种新能源汽车电机控制器用安装结构。

技术介绍

[0002]新能源汽车的电机、驱动器和电机控制器作为电动汽车的主要部件，在电动汽车整车系统中起着非常重要的作用；电机控制器作为整个制动系统的控制中心，它由逆变器和控制器两部分组成；目前，新能源汽车电机控制器安装使用，由于汽车控制系统区域部件安装多，造成部件之间的间距小，在出现过大的振幅时，部件间震荡传递或是碰触，容易造成电机控制器的损坏、或是表面划痕损坏，容易造成进入灰尘、防水功能降低。

技术实现思路

[0003]针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种新能源汽车电机控制器用安装结构，具有缓冲作用的防护板，增加电机控制器在使用时，避免其他的部件碰撞，或是在震荡过大时，减少震荡损坏的问题，通过密封盖封闭安装电机控制器，在通过滚轮滑槽滑动连接，增加了电机控制器与其他部件间隔设置，卡接底座与汽车车身安装，起到了电机控制器安装稳固功能。
[0004]为了实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种新能源汽车电机控制器用安装结构，包括安装壳体、密封盖、缓冲弹簧和卡接底座，所述安装壳体的上部密封卡接密封盖，所述安装壳体横向两侧表面分别固定连接滑动板，所述滑动板的中部表面开设有滚轮滑槽，所述滑动板的底部安装壳体表面均匀固定连接三组所述的缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离安装壳体的一侧表面固定连接防护板，所述安装壳体的正向表面开设有数控接口，所述安装壳体的底部表面对称固定连接至少四个卡接底座，所述卡接底座的内壁上部开设有螺纹孔。
[0005]进一步的，所述防护板远离缓冲弹簧的一侧表面粘连摩擦面。
[0006]进一步的，所述摩擦面材质为超高分子聚乙烯材料。
[0007]进一步的，所述安装壳体的底部表面对称固定连接四个卡接底座，且卡接底座的内部设置为“T”字卡槽。
[0008]进一步的，每组所述的缓冲弹簧数量为两个。
[0009]综上，本技术提供一种新能源汽车电机控制器用安装结构，具有缓冲作用的防护板，增加电机控制器在使用时，避免其他的部件碰撞，或是在震荡过大时，减少震荡损坏的问题，通过密封盖封闭安装电机控制器，在通过滚轮滑槽滑动连接，增加了电机控制器与其他部件间隔设置，卡接底座与汽车车身安装，起到了电机控制器安装稳固功能。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图；
[0011]图中：安装壳体1、密封盖11、数控接口12、缓冲弹簧2、滑动板21、滚轮滑槽22、防护板23、摩擦面24、卡接底座3、螺纹孔31。
具体实施方式
[0012]下面结合附图对本技术做进一步说明。
[0013]如图1所示，本技术是一种新能源汽车电机控制器用安装结构，包括安装壳体1、密封盖11、缓冲弹簧2和卡接底座3，汽车电机控制器安装在安装壳体1内，安装壳体1的上部密封卡接密封盖11，密封盖11封闭安装壳体1，起到对车电机控制器防护，安装壳体1横向两侧表面分别固定连接滑动板21，滑动板21的中部表面开设有滚轮滑槽22，安装壳体1 通过滚轮滑槽22滑动连接车体上，实现快速安装，减少对其他部件的碰撞，滑动板21的底部安装壳体1表面均匀固定连接三组的缓冲弹簧2，缓冲弹簧2远离安装壳体1的一侧表面固定连接防护板23，护板23具有防护与其他的碰撞，或是振幅过大时，具有缓冲减震的作用，安装壳体1的正向表面开设有数控接口12，安装壳体1的底部表面对称固定连接至少四个卡接底座3，卡接底座3的内壁上部开设有螺纹孔31，通过卡接底座3卡接在车体上，通过螺栓螺纹孔31与车体固定连接，起到稳固功能。
[0014]进一步的，防护板23远离缓冲弹簧2的一侧表面粘连摩擦面24，加固安装壳体1表面设置，防止划痕损坏出现。
[0015]进一步的，摩擦面24材质为超高分子聚乙烯材料。
[0016]进一步的，安装壳体1的底部表面对称固定连接四个卡接底座3，且卡接底座3的内部设置为“T”字卡槽。
[0017]进一步的，每组的缓冲弹簧2数量为两个。
[0018]综上总述，本技术提供一种新能源汽车电机控制器用安装结构，具有缓冲作用的防护板，增加电机控制器在使用时，避免其他的部件碰撞，或是在震荡过大时，减少震荡损坏的问题，通过密封盖封闭安装电机控制器，在通过滚轮滑槽滑动连接，增加了电机控制器与其他部件间隔设置，卡接底座与汽车车身安装，起到了电机控制器安装稳固功能。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机控制器用安装结构，其特征在于，包括安装壳体(1)、密封盖(11)、缓冲弹簧(2)和卡接底座(3)，所述安装壳体(1)的上部密封卡接密封盖(11)，所述安装壳体(1)横向两侧表面分别固定连接滑动板(21)，所述滑动板(21)的中部表面开设有滚轮滑槽(22)，所述滑动板(21)的底部安装壳体(1)表面均匀固定连接三组所述的缓冲弹簧(2)，所述缓冲弹簧(2)远离安装壳体(1)的一侧表面固定连接防护板(23)，所述安装壳体(1)的正向表面开设有数控接口(12)，所述安装壳体(1)的底部表面对称固定连接至少四个卡接底座(3)，所述卡接底座(3)的内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：白继荣，
申请(专利权)人：恒荣动力科技徐州有限公司，
类型：新型
国别省市：