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车载扶手箱制造技术

技术编号:30815323 阅读:11 留言:0更新日期:2021-11-16 08:36
本实用新型专利技术提出了车载扶手箱,包括竖向的插板,插板的上端连接有横向的限位横板,插板内开设有两个竖直的升降杆插孔,升降杆插孔内套设有升降杆,升降杆的上端连接有手扶箱体,升降杆的圆周面上均匀的设置有若干卡槽,插板内设置有倒T形卡杆槽,倒T形卡杆槽包括横向槽和竖向槽,竖向槽的上端连通到插板的上端面中间,升降杆插孔穿过横向槽,倒T形卡杆槽内设置有两个对称的L形卡杆,L形卡杆的上端伸出竖向槽。本实用新型专利技术方便调节高低,额外提供了一个收纳腔,增加收纳空间,收纳腔内设置有充电装置,线路简洁,充电方便。涉及汽车用品领域,解决了汽车扶手箱升降调节不方便且无法提供一个水平支撑的支撑面的问题。个水平支撑的支撑面的问题。个水平支撑的支撑面的问题。

【技术实现步骤摘要】
车载扶手箱


[0001]本技术涉及汽车用品领域,特别涉及车载扶手箱。

技术介绍

[0002]汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置手臂,从而能够使手臂得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。但是现有汽车自身配备的扶手箱,在调节高度时,扶手箱盖只能转动调节,调节后扶手箱盖是倾斜的,只能为手臂提供一个支撑点,而手臂无法放平,手臂无法处理放松状态,手臂容易酸麻、僵硬。另外现有的汽车扶手箱功能单一,驾驶室在充电时,线路复杂,容易影响开车。

技术实现思路

[0003]本技术提出了车载扶手箱,解决了现有技术中汽车扶手箱升降调节不方便,且无法提供一个水平支撑的支撑面的缺陷。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的:
[0005]车载扶手箱,包括竖向的插板,插板的上端连接有横向的限位横板,插板内开设有两个竖直的升降杆插孔,升降杆插孔内套设有升降杆,升降杆的上端连接有手扶箱体,升降杆的圆周面上均匀的设置有若干卡槽,插板内设置有倒T 形卡杆槽,倒T形卡杆槽包括横向槽和竖向槽,竖向槽的上端连通到插板的上端面中间,升降杆插孔穿过横向槽,倒T形卡杆槽内设置有两个对称的L形卡杆,L形卡杆的上端伸出竖向槽,插板内还设置有将L形卡杆的横向末端拉向与卡槽的复位弹性件。
[0006]进一步,所述手扶箱体设置有上端开口的收纳腔,收纳腔的上端设置有可打开的手扶盖,手扶盖的上端设置有用于支撑手臂的柔性支撑垫。
[0007]进一步,所述收纳腔内设置有用于手机充电的充电装置。
[0008]进一步,所述手扶盖的侧面通过合页与所述手扶箱体转动连接。
[0009]进一步,所述柔性支撑垫外包裹有外保护层。
[0010]进一步,所述柔性支撑垫为海绵垫,所述外保护层为皮套或布套。
[0011]进一步,所述充电装置为有线充电器和无线充电器中的一种或两种。
[0012]进一步,所述收纳腔的内底部设置有缓冲垫,缓冲垫位于所述充电装置的上表面,缓冲垫为橡胶垫片或硅胶垫片。
[0013]进一步,所述弹性件为弹簧,弹簧横向的布置在所述竖向槽内,弹簧的两端与所述L形卡杆连接。
[0014]进一步,所述插板包括通过螺钉连接的前板壳和后板壳。
[0015]本技术的有益效果:本技术方便调节高低,并可以为手臂提供一个水平的柔性支撑垫,为手臂提供一个水平支撑,缓解开车过程中手臂的疲劳;其次,本技术额外提供了一个收纳腔,增加了收纳空间;再次,收纳腔内设置有给手机充电的充电装置,
方便手机充电,线路简洁,充电方便。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的结构示意图;
[0018]图2为本技术中手扶箱体的结构示意图;
[0019]图3为本技术中后板壳的结构示意图;
[0020]图4为图3增加L形卡杆后的结构示意图。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]参照图1

4,车载扶手箱,包括竖向的插板1,插板1的上端连接有横向的限位横板2,插板1内开设有两个竖直的升降杆插孔3,升降杆插孔3内套设有升降杆4,升降杆4的上端连接有手扶箱体5,升降杆4的圆周面上均匀的设置有若干卡槽41,插板1内设置有倒T形卡杆槽8,倒T形卡杆槽8包括横向槽 81和竖向槽82,竖向槽82的上端连通到插板1的上端面中间,升降杆插孔3 穿过横向槽81,倒T形卡杆槽8内设置有两个对称的L形卡杆6,L形卡杆6 的上端伸出竖向槽82,插板1内还设置有将L形卡杆6的横向末端拉向与卡槽 41的复位弹性件7。
[0023]进一步,所述手扶箱体5设置有上端开口的收纳腔51,收纳腔51的上端设置有可打开的手扶盖52,手扶盖52的上端设置有用于支撑手臂的柔性支撑垫 53。
[0024]进一步,所述收纳腔51内设置有用于手机充电的充电装置54。
[0025]进一步,所述手扶盖52的侧面通过合页与所述手扶箱体5转动连接,当然根据需要也可以通过铰接转轴等其他装置实现转动连接。
[0026]进一步,所述柔性支撑垫53外包裹有外保护层55。
[0027]进一步,所述柔性支撑垫53为海绵垫,所述外保护层55为皮套或布套。
[0028]进一步,所述充电装置54为有线充电器和无线充电器中的一种或两种。有线充电器包括有线充电主板,线充电主板上电性连接有电源插口I和USB充电插口I,电源插口I通过USB电线与汽车的点烟器连接,用于供电。无线充电器包括无线充电主板,无线充电主板上电性连接有无线充电线圈和电源插口II,电源插口II通过USB电线与汽车的点烟器连接,用于供电。手机的有线充电器和无线充电器均为现有技术,具体结构不进行详细介绍。
[0029]进一步,所述收纳腔51的内底部设置有缓冲垫56,缓冲垫56位于所述充电装置54的上表面,缓冲垫56为橡胶垫片或硅胶垫片,缓冲垫56起保护放入物品的作用,防止撞伤放入的物品。
[0030]进一步,所述弹性件7为弹簧,弹簧横向的布置在所述竖向槽82内,弹簧的两端与所述L形卡杆6连接。
[0031]进一步,所述插板1包括通过螺钉连接的前板壳和后板壳11。
[0032]使用时,插板1插入汽车前排座椅和中央扶手箱之间的缝隙,限位横板2 挡在汽车前排座椅边沿上表面,起支撑限位作用,将两个伸出插板上端的L形卡杆6捏住,使L形卡杆6的横向末端与卡槽41脱离,拉高或降低手扶箱体5 的高度,使柔性支撑垫53上表面的高度与驾驶员手臂相适应,本技术方便调节高低,并可以为手臂提供一个水平的柔性支撑垫53,为手臂提供一个水平支撑,缓解开车过程中手臂的疲劳;其次,本技术额外提供了一个收纳腔,增加了收纳空间;再次,收纳腔51内设置有给手机充电的充电装置54,方便手机充电,使线路更简洁,充电更方便。
[0033]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已,并不用以限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车载扶手箱,其特征在于:包括竖向的插板,插板的上端连接有横向的限位横板,插板内开设有两个竖直的升降杆插孔,升降杆插孔内套设有升降杆,升降杆的上端连接有手扶箱体,升降杆的圆周面上均匀的设置有若干卡槽,插板内设置有倒T形卡杆槽,倒T形卡杆槽包括横向槽和竖向槽,竖向槽的上端连通到插板的上端面中间,升降杆插孔穿过横向槽,倒T形卡杆槽内设置有两个对称的L形卡杆,L形卡杆的上端伸出竖向槽,插板内还设置有将L形卡杆的横向末端拉向与卡槽的复位弹性件。2.如权利要求1所述的车载扶手箱,其特征在于:所述手扶箱体设置有上端开口的收纳腔,收纳腔的上端设置有可打开的手扶盖,手扶盖的上端设置有用于支撑手臂的柔性支撑垫。3.如权利要求2所述的车载扶手箱,其特征在于:所述收纳腔内设置有用于手机充电的充电装置。4.如权利要求3所述的车载扶手箱,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:余光好
申请(专利权)人:余光好
类型:新型
国别省市:

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