一种道路桥梁面排水设施制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路桥梁面排水设施，涉及道路桥梁排水领域，包括窨井箱、顶出机构和刮试机构，所述窨井箱的底端设置有排水口，所述排水口的底端设置有排水管，所述窨井箱的顶端一侧设置有两个固定座。本实用新型专利技术通过设置漏斗、涡轮扇叶、连接管、连接轴、双向丝杆、顶柱和支撑板；当水量较大时，水流经过连接管时，推动涡轮扇叶工作转动，从而使连接轴工作转动，在连接轴的带动下，使双向丝杆工作转动，从而使支撑板沿双向丝杆的外壁上下往复移动，从而支撑板带动顶柱上下往复移动，从而使顶柱的顶端通过下水槽顶出窨井盖的顶端，从而避免垃圾等大颗粒物堵塞下水槽，造成路面排水不顺畅。不顺畅。不顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁面排水设施


[0001]本技术涉及道路桥梁排水领域，具体是一种道路桥梁面排水设施。

技术介绍

[0002]随着我国的交通事业的发展，公路桥梁作为可以跨越地形的特殊公路构造物，成为了交通发展中非常重要的一部分，而排水设施是公路桥梁不可缺少的一部分。
[0003]根据中国专利号 CN 210238281 U 公开的一种道路桥梁用排水装置，包括道路本体、下水窖盖、集水箱、排水管、旋转电机、旋转叶、转动柱、震动板、震动器以及滤板，道路本体内部设置有下水窖盖，下水窖盖下侧设置有集水箱，集水箱右端面设置有排水管，集水箱前侧设置有旋转电机，旋转电机后侧连接有转动柱，转动柱环形侧面设置有旋转叶，集水箱内部下侧设置有震动板，震动板内部设置有震动器，集水箱内部设置有滤板，震动板上侧设置有滤板，该设计解决了原有道路桥梁用排水装置排水慢且易堵塞的问题，本技术结构合理，防堵塞效果好，排水效率高。
[0004]但是上述公开专利，在使用过程中不能有效避免大型垃圾堵住窨井盖，从而造成堵塞积水现象，并且上述公开专利需要设置电机，比较浪费能源。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于：为了解决但是上述公开专利，在使用过程中不能有效避免大型垃圾堵住窨井盖，从而造成堵塞积水现象，并且上述公开专利需要设置电机，比较浪费能源的问题，提供一种道路桥梁面排水设施。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路桥梁面排水设施，包括窨井箱、顶出机构和刮试机构，所述窨井箱的底端设置有排水口，所述排水口的底端设置有排水管，所述窨井箱的顶端一侧设置有两个固定座，所述固定座的内部设置有连接槽，所述窨井箱的顶端设置有窨井盖，所述窨井盖的内部设置有多个下水槽，所述窨井盖的底端一侧设置有转动座，所述转动座的两端设置有短轴；
[0007]其中，所述顶出机构包括有位于窨井箱内部的漏斗，所述漏斗的底端设施有连接管，所述连接管的内部设置有连接轴，所述连接轴的外壁位于连接管的内部底端设置有涡轮扇叶，所述连接轴的外壁顶端设置有支撑杆，所述连接轴的顶端设置有双向丝杆，所述双向丝杆的顶端设置有顶块，所述双向丝杆的外壁设置有支撑板，所述支撑板的内部与双向丝杆的连接处设置有丝杆槽，所述支撑板的顶端设置有多个顶柱。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述刮试机构包括有位于连接轴底端外壁的固定杆，所述固定杆的底端设置有毛刷，所述窨井箱的内部位于毛刷的底端设置有过滤网。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述转动座的两端外壁与两个固定座的一端内壁相契合，所述短轴的外壁与连接槽的连接处通过轴承转动连接。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述顶柱的顶端呈半球状结构，所述顶柱的底端与支撑板的顶端固定连接，所述顶柱的顶端通过下水槽贯穿至窨井盖的顶端。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述丝杆槽的内壁设置有与双向丝杆外壁啮合的螺纹，所述支撑板的外壁与窨井箱的内壁相契合。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述固定杆的顶端与连接轴的底端固定连接，所述毛刷的外壁底端与过滤网的顶端相契合。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述支撑杆的两端与窨井箱的内壁固定连接，所述连接轴的外壁与支撑杆的连接处通过轴承转动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、通过设置漏斗、涡轮扇叶、连接管、连接轴、双向丝杆、顶柱和支撑板；实现当水量较大时，水流经过连接管时，推动涡轮扇叶工作转动，从而使连接轴工作转动，在连接轴的带动下，使双向丝杆工作转动，从而使支撑板沿双向丝杆的外壁上下往复移动，从而支撑板带动顶柱上下往复移动，从而使顶柱的顶端通过下水槽顶出窨井盖的顶端，从而避免垃圾等大颗粒物堵塞下水槽，造成路面排水不顺畅。
[0016]2、通过设置连接轴、固定杆、毛刷、转动座和固定座，实现在连接轴转动的同时，带动固定杆工作转动，从而毛刷跟随固定杆工作转动，实现对过滤网的顶端进行刮试，避免过滤网堵塞而造成排水不顺畅，使路面产生积水现象，当需要对进行窨井箱进行检修时，可将窨井盖通过转动座与固定座转动打开。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的结构剖视图；
[0019]图3为本技术的支撑板结构示意图。
[0020]图中：1、窨井箱；2、排水管；3、顶柱；4、窨井盖；5、下水槽；6、涡轮扇叶；7、连接轴；8、毛刷；9、固定杆；10、连接管；11、双向丝杆；12、支撑板；13、过滤网；14、漏斗；15、支撑杆；16、排水口；17、丝杆槽；18、顶块；19、固定座；20、连接槽；21、转动座；22、短轴。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新
型中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0023]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种道路桥梁面排水设施，包括窨井箱1、顶出机构和刮试机构，窨井箱1的底端设置有排水口16，排水口16的底端设置有排水管2，窨井箱1的顶端一侧设置有两个固定座19，固定座19的内部设置有连接槽20，窨井箱1的顶端设置有窨井盖4，窨井盖4的内部设置有多个下水槽5，窨井盖4的底端一侧设置有转动座21，转动座21的两端设置有短轴22；
[0024]其中，顶出机构包括有位于窨井箱1内部的漏斗14，漏斗14的底端设施有连接管10，连接管10的内部设置有连接轴7，连接轴7的外壁位于连接管10的内部底端设置有涡轮扇叶6，连接轴7的外壁顶端设置有支撑杆15，连接轴7的顶端设置有双向丝杆11，双向丝杆11的顶端设置有顶块18，双向丝杆11的外壁设置有支撑板1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁面排水设施，包括窨井箱（1）、顶出机构和刮试机构，其特征在于，所述窨井箱（1）的底端设置有排水口（16），所述排水口（16）的底端设置有排水管（2），所述窨井箱（1）的顶端一侧设置有两个固定座（19），所述固定座（19）的内部设置有连接槽（20），所述窨井箱（1）的顶端设置有窨井盖（4），所述窨井盖（4）的内部设置有多个下水槽（5），所述窨井盖（4）的底端一侧设置有转动座（21），所述转动座（21）的两端设置有短轴（22）；其中，所述顶出机构包括有位于窨井箱（1）内部的漏斗（14），所述漏斗（14）的底端设施有连接管（10），所述连接管（10）的内部设置有连接轴（7），所述连接轴（7）的外壁位于连接管（10）的内部底端设置有涡轮扇叶（6），所述连接轴（7）的外壁顶端设置有支撑杆（15），所述连接轴（7）的顶端设置有双向丝杆（11），所述双向丝杆（11）的顶端设置有顶块（18），所述双向丝杆（11）的外壁设置有支撑板（12），所述支撑板（12）的内部与双向丝杆（11）的连接处设置有丝杆槽（17），所述支撑板（12）的顶端设置有多个顶柱（3）。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁面排水设施，其特征在于，所述刮试机构包括有位于连接轴（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙利，张文娟，
申请(专利权)人：孙利，
类型：新型
国别省市：