一种汽车空调回风过滤网制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车空调回风过滤网，属于汽车空调技术领域，该种汽车空调回风过滤网，包括外框，所述外框的内部设置有过滤板，所述过滤板内设置有过滤网，所述过滤板的两侧设置有限位杆，所述限位杆的一侧设置有拉绳纽扣，所限位杆内开设有放置腔，所述放置腔内设置有上抵紧杆、下抵紧杆，所述放置腔内设置有转杆，所述转杆上设置有发条，所述发条上设置有拉绳，所述拉绳与拉绳纽扣固定连接，位于发条的前后方所述转杆上设置有第一转动块、第二转动块，该种拆卸与安装方式是通过拉绳纽扣带动发条抽动，进而使得抵紧杆做伸缩移动，最终实现过滤板与外框之间的限位效果。实现过滤板与外框之间的限位效果。实现过滤板与外框之间的限位效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调回风过滤网


[0001]本技术涉及汽车空调
，尤其是一种汽车空调回风过滤网。

技术介绍

[0002]汽车作为一种常见的交通工具正逐渐进入人们的日常生活。汽车上的空调具有制冷和制热的功能，而且还能够调节空气流通，方便人们使用，然而现有的汽车空调过滤网，在使用过程中容易沾染灰尘，长时间使用后灰尘容易堵塞滤网孔，影响空调工作效率，导致汽车内部出风口出风量减小，并且伴有异味给人们的健康带来危害，同时增加了汽车的能耗，清洁滤网很麻烦，一般要去汽车维修厂才能更换清洗，在专利号为CN211075441U中提出在滤网的两侧设置有安装机构，在安装与拆卸时，直接抽拉绳子再利用限位杆与限位槽之间的配合，便可将滤网取出，经研究发生仍存在以下缺陷：
[0003]该方案中拉绳的长度设置过长，虽然方便工作人员的拉取，便于实现滤网的拆卸与安装，但是由于拉绳过长会存在拉绳打结或者缠绕在其它器械上，拉绳一旦断裂就会导致滤网拆卸不下来。
[0004]为此，我们提出一种汽车空调回风过滤网来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种汽车空调回风过滤网，目的为了解决上述提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种汽车空调回风过滤网，包括外框，所述外框的内部设置有过滤板，所述过滤板内设置有过滤网，所述过滤板的两侧设置有限位杆，所述限位杆的一侧设置有拉绳纽扣，所限位杆内开设有放置腔，所述放置腔内设置有上抵紧杆、下抵紧杆，所述放置腔内设置有转杆，所述转杆上设置有发条，所述发条上设置有拉绳，所述拉绳与拉绳纽扣固定连接，位于发条的前后方所述转杆上设置有第一转动块、第二转动块。
[0008]优选地，所述转杆的两端分别与放置腔的侧壁转动连接。
[0009]优选地，所述第一转动块、第二转动块的形状呈三角弧形设置。
[0010]优选地，所述第一转动块、第二转动块与转杆固定连接，所述第一转动块设置于转杆的前方，所述第二转动块设置与转杆的后方。
[0011]优选地，所述第一转动块与上抵紧杆的下端表面相抵，所述第二转动块与下抵紧杆的上端表面相抵。
[0012]优选地，所述放置腔侧壁设置有弹簧，所述弹簧设置于下抵紧杆的两侧，所述弹簧与下抵紧杆的周侧固定连接。
[0013]优选地，所述拉绳纽扣的表面设置有防滑垫，所述防滑垫采用橡胶材质。
[0014]优选地，所述弹簧呈倾斜设置，所述弹簧的斜面与其所在水平面之间的夹角为六十度。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1、该种汽车空调回风过滤网，通过在限位杆的内部设置有转杆，转杆上设置有发条，同时发条上设置有拉绳，工作人员在拆卸与安装过滤网时，可以通过拉动拉绳纽扣带动发条转动，实现上抵紧杆与下抵紧杆的收缩与拉伸，进而实现过滤板的拆卸。
[0017]2、该种汽车空调回风过滤网，通过在转杆上设置有第一转动块与第二转动块，同时第一转动块与第二转动块的端部分别与上抵紧杆、下抵紧杆的端部相抵，并且第一转动块与第二转动块呈三角弧形设置，可以使得在转杆带动转动块转动时，三角弧形的设置可以带动抵紧杆做上升与下降的动作。
附图说明
[0018]图1为本技术中汽车空调回风过滤网的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术中限位杆的正视剖面结构示意图；
[0020]图3为本技术中限位杆的侧视剖面结构示意图；
[0021]图4为图2中的A处放大结构示意图。
[0022]图中：1、外框；2、过滤板；3、过滤网；4、限位杆；5、拉绳纽扣；6、放置腔；7、上抵紧杆；8、下抵紧杆；9、转杆；10、第一转动块；11、弹簧；12、第二转动块；13、拉绳；14、发条。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
实施例
[0024]请参阅图1
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4，一种汽车空调回风过滤网，包括外框1，外框1的内部设置有过滤板2，过滤板2内设置有过滤网3，过滤板2的两侧设置有限位杆4，可通过限位杆4与外框1之间的配合，实现过滤板2的安装与拆卸的效果，限位杆4的一侧设置有拉绳纽扣5，拉绳纽扣5的表面设置有防滑垫，防滑垫采用橡胶材质，增大工作人员手部与拉绳纽扣5之间的摩擦力，避免在工作人员拉动拉绳纽扣5时出现手部打滑的现象，限位杆4内开设有放置腔6，放置腔6侧壁设置有弹簧11，弹簧11呈倾斜设置，弹簧11的斜面与其在水平面之间的夹角为六十度，使得下抵紧杆8有个向上的顶力，弹簧11设置于下抵紧杆8的周侧，弹簧11与下抵紧杆8的周侧固定连接，避免下抵紧杆8在没有支撑力的作用下，出现向下滑落的情况，设置弹簧11可支撑住下抵紧杆8，使得下抵紧杆8在没有第二转动块12的抵力下也能够有个向上的压力存在，放置腔6内设置有上抵紧杆7、下抵紧杆8，便于实现过滤板2与外框1之间的安装与拆卸，放置腔6内设置有转杆9，转杆9的两端分别与放置腔6的侧壁转动连接，转杆9上设置有发条14，发条14上设置有拉绳13，拉绳13与拉绳纽扣5固定连接，位于发条14的前后方转杆9上设置有第一转动块10、第二转动块12，可以通过发条14的拉伸带动第一转动块10与第二转动块12转动，第一转动块10、第二转动块12的形状呈三角弧形设置，便于实现上抵紧杆7与下抵紧杆8的上升与下降，第一转动块10、第二转动块12与转杆9固定连接，第一转动块10设置于转杆9的前方，第二转动块12设置与转杆9的后方，第一转动块10与上抵紧杆7的下
端表面相抵，第二转动块12与下抵紧杆8的上端表面相抵，能够更好的达到第一转动块10与第二转动块12带动上抵紧杆7与下抵紧杆8上升与下降的效果。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：当操作人员在操作该种汽车空调回风过滤网3时，首先，在需要将过滤板2拆卸下来清理时，拉动拉绳纽扣5，使得拉绳纽扣5带动拉绳13向外抽出，在拉绳13向外抽出的同时，发条14也会被带动，由于发条14的端部与转杆9固定连接，因此，发条14的转动会带动转杆9转动，转杆9的转动会使得第一转动块10与第二转动块12转动，由于第一转动块10与第二转动块12的端部与上抵紧杆7与下抵紧杆8的端部相抵，因此，第一转动块10与第二转动块12会带动上抵紧杆7与下抵紧杆8做伸缩动作，在拉绳13拉到最后时，上抵紧杆7与下抵紧杆8便会回缩进放置腔6内，此时，便可将过滤板2取出；当清理完毕需要安装过滤板2时，再次抽动拉绳纽扣5，将过滤板2放置到准确的位置后，松开拉绳纽扣5，当拉绳纽扣5与限位杆4的表面相抵时，上抵紧杆7与下抵紧杆8便会与限位槽相抵卡紧，达到过滤板2安装的目的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调回风过滤网，包括外框（1），所述外框（1）的内部设置有过滤板（2），所述过滤板（2）内设置有过滤网（3），所述过滤板（2）的两侧设置有限位杆（4），所述限位杆（4）的一侧设置有拉绳纽扣（5），其特征在于：所限位杆（4）内开设有放置腔（6），所述放置腔（6）内设置有上抵紧杆（7）、下抵紧杆（8），所述放置腔（6）内设置有转杆（9），所述转杆（9）上设置有发条（14），所述发条（14）上设置有拉绳（13），所述拉绳（13）与拉绳纽扣（5）固定连接，位于发条（14）的前后方所述转杆（9）上设置有第一转动块（10）、第二转动块（12）。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调回风过滤网，其特征在于：所述转杆（9）的两端分别与放置腔（6）的侧壁转动连接。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车空调回风过滤网，其特征在于：所述第一转动块（10）、第二转动块（12）的形状呈三角弧形设置。4.根据权利要求1或2所述的一种汽车空调回风过滤网，其特征在于：所述第一转动块（10）、第二转动块（12）与转杆（9）固定连接，所述第一转动块（10）设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠祥，程吉华，
申请(专利权)人：重庆科驰汽车电气有限公司，
类型：新型
国别省市：