一种用于航空发动机涡轮拆装的专用工装制造技术

本实用新型专利技术涉及航空发动机技术领域，尤其是一种用于航空发动机涡轮拆装的专用工装，包括固定壳，所述固定壳内部开设有容纳腔，所述容纳腔内部活动设有一对联动块，所述容纳腔外侧开设有活动槽，所述容纳腔通过所述活动槽与所述固定壳外侧相连通，所述联动块外侧端部固定安装有夹持杆，所述夹持杆可于所述活动槽内上下活动，所述夹持杆远离所述联动块的端部延伸至所述活动槽外侧，并且夹持杆延伸至所述活动槽外侧的端部固定安装有紧固凸起，所述容纳腔内侧开设有连接槽，该装置便于对涡轮进行拆装，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种用于航空发动机涡轮拆装的专用工装


[0001]本技术涉及航空发动机
，尤其涉及一种用于航空发动机涡轮拆装的专用工装。

技术介绍

[0002]航空航天改变了交通运输的结构，涡轮作为航空发动机的关键件，其盘体结构较为复杂，直接承受燃烧室出口高温、高压和高速气流的冲击，所处的环境极端恶劣，从而导致各种失效故障的发生，其维修质量直接影响飞机的运行安全。然而，现有市场上现在拆装WJ5涡轮普遍使用的都是一些常规工具进行拆装，而徒手拆装更是不方便，并且安全性低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在不便于拆装的缺点，而提出的一种用于航空发动机涡轮拆装的专用工装。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种用于航空发动机涡轮拆装的专用工装，包括固定壳，所述固定壳内部开设有容纳腔，所述容纳腔内部活动设有一对联动块，所述容纳腔外侧开设有活动槽，所述容纳腔通过所述活动槽与所述固定壳外侧相连通，所述联动块外侧端部固定安装有夹持杆，所述夹持杆可于所述活动槽内上下活动，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于航空发动机涡轮拆装的专用工装，包括固定壳(1)，其特征在于，所述固定壳(1)内部开设有容纳腔(2)，所述容纳腔(2)内部活动设有一对联动块(3)，所述容纳腔(2)外侧开设有活动槽(4)，所述容纳腔(2)通过所述活动槽(4)与所述固定壳(1)外侧相连通，所述联动块(3)外侧端部固定安装有夹持杆(5)，所述夹持杆(5)可于所述活动槽(4)内上下活动，所述夹持杆(5)远离所述联动块(3)的端部延伸至所述活动槽(4)外侧，并且夹持杆(5)延伸至所述活动槽(4)外侧的端部固定安装有紧固凸起(6)，所述容纳腔(2)内侧开设有连接槽(7)，所述连接槽(7)内转动安装有双向螺杆(8)，所述联动块(3)内侧端部固定安装有套接块(9)，所述套接块(9)螺纹套设于所述双向螺杆(8)外侧，所述双向螺杆(8)一端贯穿延伸至所述固定壳(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹越，徐华，侯炎玮，
申请(专利权)人：襄阳航顺航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：