一种房车的换气装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种房车的换气装置，包括房车主体，房车主体一侧车窗与车轮之间均贯穿安装有进气管，所述进气管内部均固定安装有空气滤芯，所述空气滤芯一侧远离进气口处均固定安装有吸风风扇，所述进气管尾部均设置有若干出风口，所述房车主体上端面中心处设置排风扇，所述房车主体上端面排风扇一端焊接有挡板，所述排风扇两侧均设置有滑轨装置，所述排风扇内部底部固定安装有第一电机，且所述第一电机上端输出轴套设有扇叶，所述一对滑轨装置外侧滑动连接有滑门，该种房车的换气装置，通过安装进气管可以将车厢外部新鲜空气引入车厢内部，通过安装排风扇与进气管配合使用，可以保持车厢内部空气循环流通，保证乘客的舒适度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
一种房车的换气装置


[0001]本技术涉及房车
，具体为一种房车的换气装置。

技术介绍

[0002]房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品，在使用房车时需要用到房车的换气装置，现有的房车换气装置只能对房车内部气体进行排出，无法对车厢内部补充新鲜的空气，使得乘客在车厢内部长时间乘坐时会感觉到闷。因此我们对此做出改进，提出一种房车的换气装置。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种房车的换气装置，包括房车主体、车窗、车轮、车门和拖车架，房车主体一侧车窗与车轮之间均贯穿安装有进气管，所述进气管内部均固定安装有空气滤芯，所述空气滤芯一侧远离进气口处均固定安装有吸风风扇，所述进气管尾部均设置有若干出风口，所述房车主体上端面中心处设置排风扇，所述房车主体上端面排风扇一端焊接有挡板，所述排风扇两侧均设置有滑轨装置，所述排风扇内部底部固定安装有第一电机，且所述第一电机上端输出轴套设有扇叶，所述一对滑轨装置外侧滑动连接有滑门。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑轨装置包括丝杠、光杆、滑块和轴承，所述丝杠两侧均水平安装有光杆，所述丝杠顶端均固定连接轴承，所述丝杠与光杆上均滑动连接有滑块。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑块在与丝杠的接触部分设置有若干滚珠，并能通过滚珠与丝杠构成滚珠丝杠运动副，所述滑块外侧均与滑门内侧固定连接。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述挡板内部两侧均安装有第二电机，且所述第二电机一侧输出轴穿过贯穿挡板和滑轨装置与丝杠转动连接。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述滑门与挡板一侧均固定连接有缓冲垫，且所述缓冲垫为橡胶材质。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述房车主体内部进气管上端固定安装有数字控制面板，且所述数字控制面板与第一电机、吸风风扇和第二电机通过导线电性连接。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述房车主体顶部滑门下方均开设有滑槽，且所述滑门两侧底部均安装有若干与滑槽卡合的滑轮。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、该种房车的换气装置，通过安装在房车主体一侧车窗与车轮之间的进气管，进
气管内部均固定安装有空气滤芯，空气滤芯一侧均固定安装有吸风风扇，进气管的伸入车厢内部的尾端均设置有若干出风口，通过吸风风扇的转动可以将房车外部的空气吸入车厢内部，通过设置的空气滤芯，可以将外部空气中的灰尘过滤下来，避免灰尘进入车厢内部，大大提高了车厢内部的空气质量，使得乘客在车厢内部更加的舒适；
[0013]2、该种房车的换气装置，通过安装在房车主体顶端的排风扇，可以通过第一电机的转动，带动内部扇叶的转动，从而使得车厢内部气体向车厢外部排放，配合进气管的吸气使得车厢内部气体达到循环的目的，大大提高了车厢内部乘客的舒适度，通过排风扇外部两侧安装的滑轨装置与滑门的滑动连接，使得使用者可以控制第二电机转动带动滑块移动，从而使得滑门可以顺着滑门下方开设的滑槽进行移动，将排风扇进行闭合，防止在雨天雨水通过排风扇进入车厢内部，大大提高了换气装置的实用性；
[0014]3、该种房车的换气装置，通过滑门两侧底部安装的若干滑轮与滑槽卡合，使得滑门在移动闭合的过程中更加的顺滑，通过安装数字控制面板与第一电机、吸风风扇和第二电机电性连接，使得使用者可以通过数字控制面板来调节进气管的吸风作用，以及排风扇的换气作用，同时也可以控制滑门将换风扇闭合，使得使用者操作更加的便捷，大大提高了换气装置的实用性。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1是本技术一种房车的换气装置的立体示意图；
[0017]图2是本技术一种房车的换气装置的正剖面示意图；
[0018]图3是本技术一种房车的换气装置的侧剖面示意图；
[0019]图4是本技术一种房车的换气装置的滑轨装置侧剖面示意图；
[0020]图5是本技术一种房车的换气装置的滑轨装置A结构放大示意图。
[0021]图中：1、房车主体；2、车窗；3、进气管；4、车轮；5、车门； 6、排风扇；7、滑门；8、扇叶；9、挡板；10、拖车架；11、第一电机；12、空气滤芯；13、吸风风扇；14、出风口；15、第二电机；16、丝杠；17、光杆；18、滑块；19、轴承；20、滑轨装置；21、数字控制面板；22、滑槽。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0023]实施例：如图1
‑
5所示，本技术一种房车的换气装置，包括房车主体1、车窗2、车轮4、车门5和拖车架10，房车主体1一侧车窗2与车轮4之间均贯穿安装有进气管3，进气管内部均固定安装有空气滤芯12，空气滤芯12一侧远离进气口处均固定安装有吸风风扇13，进气管3尾部均设置有若干出风口14，房车主体1上端面中心处设置排风扇6，房车主体1上端面排风扇6一端焊接有挡板9，排风扇6两侧均设置有滑轨装置20，排风扇6内部底部固定安装有第一电机11，且第一电机11上端输出轴套设有扇叶8，一对滑轨装置20外侧滑动连接有滑门7。
[0024]其中，滑轨装置20包括丝杠16、光杆17、滑块18和轴承19，丝杠16两侧均水平安装
有光杆17，丝杠16顶端均固定连接轴承19，丝杠16与光杆17上均滑动连接有滑块18，通过安装丝杠16使得滑块18可以在丝杠16上移动。
[0025]其中，滑块18在与丝杠16的接触部分设置有若干滚珠，并能通过滚珠与丝杠16构成滚珠丝杠运动副，滑块18外侧均与滑门7内侧固定连接，通过滑块18内部设置的若干滚珠，使得滑块18在丝杠 16上移动更加顺滑，通过滑块18与滑门7的连接，使得滑门7可以自动闭合。
[0026]其中，挡板9内部两侧均安装有第二电机15，且第二电机15一侧输出轴穿过贯穿挡板9和滑轨装置20与丝杠16转动连接，通过安装第二电机15，可以为滑轨装置20提供动力，使得滑轨装置可以自动运行。
[0027]其中，滑门7与挡板9一侧均固定连接有缓冲垫，且缓冲垫为橡胶材质，通过安装缓冲垫，使得滑门7在闭合的时候与挡板9的作用力降低，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种房车的换气装置，包括房车主体(1)、车窗(2)、车轮(4)、车门(5)和拖车架(10)，其特征在于，房车主体(1)一侧车窗(2)与车轮(4)之间均贯穿安装有进气管(3)，所述进气管内部均固定安装有空气滤芯(12)，所述空气滤芯(12)一侧远离进气口处均固定安装有吸风风扇(13)，所述进气管(3)尾部均设置有若干出风口(14)，所述房车主体(1)上端面中心处设置排风扇(6)，所述房车主体(1)上端面排风扇(6)一端焊接有挡板(9)，所述排风扇(6)两侧均设置有滑轨装置(20)，所述排风扇(6)内部底部固定安装有第一电机(11)，且所述第一电机(11)上端输出轴套设有扇叶(8)，所述一对滑轨装置(20)外侧滑动连接有滑门(7)。2.根据权利要求1所述的一种房车的换气装置，其特征在于，所述滑轨装置(20)包括丝杠(16)、光杆(17)、滑块(18)和轴承(19)，所述丝杠(16)两侧均水平安装有光杆(17)，所述丝杠(16)顶端均固定连接轴承(19)，所述丝杠(16)与光杆(17)上均滑动连接有滑块(18)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国坚，陆伟勇，施威，
申请(专利权)人：深圳铭薪房车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：