一种光头进给机构制造技术

技术编号:3080105 阅读:236 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种机芯内部结构的改进技术,具体为一种光头进给机构,安装于机芯内部。该机构包括马达以及与马达输出轴上的蜗杆啮合的减速齿轮,减速齿轮输出端与进给齿条啮合,进给齿条与光头固接并滑设于一光杆上,在进给齿条上表面还设置有一同样与减速齿轮啮合的进给副齿条,进给副齿条两端超出进给齿条两端,进给副齿条与进给齿条之间设置有控制进给副齿条运动的弹簧。本实用新型专利技术设计新颖,通过增加一与进给齿条弹性连接的进给副齿条即达到了减速齿轮与两齿条的软性啮合,即可保证在需要二者实现动力传输时的高精度、稳定传动,又可以保证在光头在极限位置时实现动力传输的中断操作,防止马达堵转,稳定可靠。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机芯内部结构的改进技术。
技术介绍
光头是机芯中直接读取光盘信息的部件,在机芯中的寻址运动依靠光 头进给结构实现。现有的光头进给机构均是通过齿轮、齿条的啮合实现动 力传输,由于光头移动范围受限制,在光头移动到极限位置时齿轮和齿条 的动力传输必须中断以防止驱动马达的堵转,于是,在光头进给机构中必 须设计出相应的防止马达堵转的结构。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种可有效防止马达堵转的光头 进给结构。根据上述技术要求,本技术采用以下技术方案实现 一种光头进给机构,安装于机芯内部,包括马达以及与马达输出轴上 的蜗杆啮合的减速齿轮,减速齿轮输出端与进给齿条啮合,进给齿条与光 头固接并滑设于一光杆上,在进给齿条上表面还设置有一同样与减速齿轮 啮合的进给副齿条,进给副齿条两端均略延伸超出进给齿条两端,进给副 齿条与进给齿条之间设置有控制进给副齿条运动的弹簧。作为对上述方案的改进,上述的弹簧平行进给齿条运动方向设置,弹簧 的两端面均顶于进给齿条和进给副齿条上。在进给齿条上表面设置有高出 进给齿条表面的一对对称的固定位,弹簧两端套设于固定位上。作为对上述方案的更进一步改进,在进给齿条上表面还设置有导引进给 副齿条移动的导柱,在进给副齿条上开设有穿插导柱的导槽。并且在导柱 上端设置有防止导柱从导槽中脱离的倒扣。本技术设计新颖,通过增加一与进给齿条弹性连接的进给副齿条 即达到了减速齿轮与两齿条的软性啮合,即可保证在需要二者实现动力传输时的高精度、稳定传动,又可以保证在光头在极限位置时实现动力传输的中断操作,防止马达堵转,稳定可靠。附图说明附图1为本技术实施例整体结构示意图;附图2为本实施例进给 齿条、进给副齿条分解状态结构示意图;附图3为本实施例光头移动至最 内周极限位置时结构示意图;附图4为本实施例光头移动至最外周极限位 置时结构示意图。具体实施方式为了便于本领域技术人员的理解,下面将结具体实施例及附图对本实 用新型结构原理作进一步详细描述如附图1 2所示,本实施例所揭示的光头进给机构安装于机芯内部, 并且位于数据光盘下方。该机构包括马达1,马达1的输出轴上固接有一蜗杆2,蜗杆2与一减速齿轮3啮合实现动力传输,减速齿轮3的输出端 一进给齿条4啮合,进给齿条4与光头5—体连接,并且光头5滑设于一 光杆6上。马达1通过减速齿轮3和进给齿条4的啮合驱动光头5沿光杆 6移动。为了防止光头5移动到极限位置时马达1堵转,在进给齿条4上表面 还设置有一同样与减速齿轮3啮合的进给副齿条7,进给副齿条7两端均 略延伸超出进给齿条4两端。进给副齿条7与进给齿条4之间设置有控制 进给副齿条7运动的弹簧8。弹簧8平行进给齿条4运动方向设置,在进 给齿条4上表面设置有高出进给齿条4表面的一对对称的固定位41,弹簧 8两端套设于固定位41上,形成弹簧8两端面均顶于进给齿条4和进给副 齿条7上的形式。当减速齿轮4驱动进给齿条4运动时,进给副齿条7同时与减速齿轮 4啮合,从而消除了齿间隙,提高了传动精度。当光头5移动到光杆6最 内周极限位置时,进给齿条4脱离减速齿轮3,但进给副齿条7仍然与减 速齿轮3啮合,在马达l的驱动下减速齿轮3虽然仍然持续转动,但由于弹簧8的作用,弹性8与减速齿轮3软性啮合,使减速齿轮3与进给副齿 条7之间发生跳齿现象,避免马达堵转,如附图3所示。当光头5移动到 最外周极限位置时,进给齿条4脱离减速齿轮3,但进给副齿条7仍然与 减速齿轮3啮合,在马达1的驱动下减速齿轮3虽然仍然持续转动,但由 于弹簧8的作用,弹性8与减速齿轮3软性啮合,使减速齿轮3与进给副 齿条7之间发生跳齿现象,避免马达堵转,如附图4所示。为了防止在进给副齿条7相对进给齿条4滑动过程中偏离位置甚至脱 离,在进给齿条4上表面还设置有导引进给副齿条7移动的导柱42,在进 给副齿条7上开设有穿插导柱42的导槽71,并且在导柱42上端设置有防 止导柱从导槽中脱离的倒扣43。以上为本技术较佳的实现方案之一,需要说明的是,在没有脱离 本技术专利技术构思的前提下,任何显而易见的替换均在本技术保护 范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种光头进给机构,安装于机芯内部,包括马达(1)以及与马达输出轴上的蜗杆(2)啮合的减速齿轮(3),减速齿轮输出端与进给齿条(4)啮合,进给齿条与光头(5)固接并滑设于一光杆(6)上,其特征在于:在进给齿条上表面还设置有一同样与减速齿轮啮合的进给副齿条(7),进给副齿条两端均超出进给齿条两端,进给副齿条与进给齿条之间设置有控制进给副齿条运动的弹簧(8)。

【技术特征摘要】
1. 一种光头进给机构,安装于机芯内部,包括马达(1)以及与马达输出轴上的蜗杆(2)啮合的减速齿轮(3),减速齿轮输出端与进给齿条(4)啮合,进给齿条与光头(5)固接并滑设于一光杆(6)上,其特征在于在进给齿条上表面还设置有一同样与减速齿轮啮合的进给副齿条(7),进给副齿条两端均超出进给齿条两端,进给副齿条与进给齿条之间设置有控制进给副齿条运动的弹簧(8)。2. 根据权利要求1所述的光头进给机构,其特征在于所述的弹簧平行进 给齿条运动方向设置,弹簧...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄福建
申请(专利权)人:信华精机有限公司
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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