饰板总成、车窗总成及车辆制造技术

本申请提供了一种饰板总成，饰板总成包括装饰件、第一固定件及第二固定件，装饰件具有朝向一侧凸出的凸出部，第一固定件设置于凸出部背离凸出方向的一侧，与凸出部形成收容空间，第二固定件至少部分设置于收容空间内，第一固定件与第二固定件具有第一状态，以使得装饰件与第二固定件固定连接；第一固定件与第二固定件还具有第二状态，以使得装饰件与第二固定件互相分离。第一固定件与第二固定件互相配合，进入第一状态以使得装饰件与第二固定件固定连接。当需要更换装饰件时，第一固定件与第二固定件进入第二状态，以使得装饰件与第二固定件互相分离，便于装饰件的更换与安装。便于装饰件的更换与安装。便于装饰件的更换与安装。

【技术实现步骤摘要】
饰板总成、车窗总成及车辆


[0001]本申请涉及车辆零配件
，尤其是涉及一种饰板总车、车窗总成及车辆。

技术介绍

[0002]车辆是人们重要的交通工具之一，随着各式各样的车辆设计的出现，人们对车辆的装饰有了一定的审美。现有技术中，通常在车辆的各个地方设置有装饰板。但装饰板的颜色、设计单一，且较难实现装饰板的更换、个性化定制等。

技术实现思路

[0003]本申请公开了一种饰板总成，能够解决装饰板的更换、个性化定制的技术问题。
[0004]第一方面，本申请提供了一种饰板总成，所述饰板总成包括装饰件、第一固定件及第二固定件，所述装饰件具有朝向一侧凸出的凸出部，所述第一固定件设置于所述凸出部背离凸出方向的一侧，与所述凸出部形成收容空间，所述第二固定件至少部分设置于所述收容空间内，所述第一固定件与所述第二固定件具有第一状态，以使得所述装饰件与所述第二固定件固定连接；所述第一固定件与所述第二固定件还具有第二状态，以使得所述装饰件与所述第二固定件互相分离。
[0005]所述第一固定件与所述第二固定件互相配合，进入所述第一状态以使得所述装饰件与所述第二固定件固定连接。当需要更换所述装饰件时，所述第一固定件与所述第二固定件进入所述第二状态，以使得所述装饰件与所述第二固定件互相分离，便于所述装饰件的更换与安装。
[0006]可选的，所述第一固定件包括嵌件、弹性件、环形件及磁性件，所述嵌件设置于所述凸出部背离凸出方向的一侧，与所述凸出部形成所述收容空间，所述弹性件设置于所述收容空间内，且一端连接于所述凸出部，另一端连接于所述环形件，所述磁性件设置于所述环形件背离所述弹性件的一侧。
[0007]可选的，所述嵌件开设有通孔，所述通孔连通所述收容空间与外界环境，所述第二固定件开设有固定槽，当所述第二固定件由所述通孔进入所述收容空间，所述固定槽至少部分收容于所述收容空间，所述环形件在所述弹性件的作用下抵接所述磁性件，所述磁性件固定于所述固定槽内，以使得所述第一固定件与所述第二固定件进入所述第一状态。
[0008]可选的，所述通孔、所述环形件及所述弹性件沿所述凸出方向在所述凸出部的正投影所形成的闭合区域至少部分重叠。
[0009]可选的，当所述磁性件受到磁力作用由所述固定槽脱出时，所述第一固定件与所述第二固定件进入所述第二状态。
[0010]可选的，所述第一固定件及所述第二固定件的数量至少为两个，不同所述第二固定件之间间隔设置。
[0011]可选的，所述装饰件的数量至少为两个，不同所述装饰件的材质、外形不同。
[0012]第二方面，本申请还提供了一种车窗总成，所述车窗总成包括如第一方面所述的
饰板总成、第一连接件及透明板，所述第一连接件用于将所述透明板与所述饰板总成的所述第二固定件相连接。
[0013]第三方面，本申请还提供了一种车辆，所述车辆包括如第一方面所述的饰板总成及车架，所述饰板总成承载安装于所述车架。
[0014]可选的，所述车辆还包括第二连接件及钣金件，所述第二连接件用于将所述钣金件与所述饰板总成的所述第二固定件相连接。
附图说明
[0015]为了更清楚的说明本申请实施方式中的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见的，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本申请一实施方式提供的饰板总成局部示意图。
[0017]图2为图1中沿I
‑
I线的局部剖视示意图。
[0018]图3为本申请一实施方式提供的饰板总成局部剖视示意图。
[0019]图4为本申请一实施方式提供的饰板总成示意图。
[0020]图5为本申请另一实施方式提供的饰板总成示意图。
[0021]图6为本申请一实施方式提供的车窗总成示意图。
[0022]图7为本申请一实施方式提供的车辆俯视示意图。
[0023]图8为本申请一实施方式提供的饰板总成与钣金件连接示意图。
[0024]标号说明：饰板总成
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1、装饰件
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11、凸出部
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111、第一固定件
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12、嵌件
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121、通孔
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1211、弹性件
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122、环形件
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123、磁性件
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124、第二固定件
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13、固定槽
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131、基座
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132、延伸部
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133、收容空间
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14、磁吸件
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15、车窗总成
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2、第一连接件
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21、透明板
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22、车辆
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3、车架
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31、第二连接件
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32、钣金件
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33。
具体实施方式
[0025]下面将结合本申请实施方式中的附图，对本申请实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施方式仅是本申请一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本申请中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本申请保护的范围。
[0026]本申请提供了一种饰板总成1，请一并参阅图1及图2，图1为本申请一实施方式提供的饰板总成局部示意图；图2为图1中沿I
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I线的局部剖视示意图。所述饰板总成1包括装饰件11、第一固定件12及第二固定件13，所述装饰件11具有朝向一侧凸出的凸出部111，所述第一固定件12设置于所述凸出部111背离凸出方向的一侧，与所述凸出部111形成收容空间14，所述第二固定件13至少部分设置于所述收容空间14内，所述第一固定件12与所述第二固定件13具有第一状态，以使得所述装饰件11与所述第二固定件13固定连接；所述第一固定件12与所述第二固定件13还具有第二状态，以使得所述装饰件11与所述第二固定件13互相分离。
[0027]具体的，所述装饰件11可以由不同的材料构成，以使得所述装饰件11可以具有不
同的颜色、外形等，并用于装饰车辆的车窗玻璃等。可以理解的，通常情况下，所述凸出部111相对于所述装饰件11的整体外形相对较小，由所述装饰件11整体来看，所述凸出部111不易被观察到，从而不影响所述装饰件11的整体外观。
[0028]需要说明的是，通过车窗玻璃观察通常具有相反的两个方向，即由车内通过车窗玻璃向外观察的第一方向，以及由车外通过车窗玻璃向内观察的第二方向举例进行说明，所述第一方向与所述第二方向分别如图2中箭头所示。在本实施方式中，所述凸出部111的凸出方向与所述第一方向大致相同，以使得所述装饰件11安装于车外，不影响车内人员通过所述车窗玻璃进行观察，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种饰板总成，其特征在于，所述饰板总成包括装饰件、第一固定件及第二固定件，所述装饰件具有朝向一侧凸出的凸出部，所述第一固定件设置于所述凸出部背离凸出方向的一侧，与所述凸出部形成收容空间，所述第二固定件至少部分设置于所述收容空间内，所述第一固定件与所述第二固定件具有第一状态，以使得所述装饰件与所述第二固定件固定连接；所述第一固定件与所述第二固定件还具有第二状态，以使得所述装饰件与所述第二固定件互相分离。2.如权利要求1所述的饰板总成，其特征在于，所述第一固定件包括嵌件、弹性件、环形件及磁性件，所述嵌件设置于所述凸出部背离凸出方向的一侧，与所述凸出部形成所述收容空间，所述弹性件设置于所述收容空间内，且一端连接于所述凸出部，另一端连接于所述环形件，所述磁性件设置于所述环形件背离所述弹性件的一侧。3.如权利要求2所述的饰板总成，其特征在于，所述嵌件开设有通孔，所述通孔连通所述收容空间与外界环境，所述第二固定件开设有固定槽，当所述第二固定件由所述通孔进入所述收容空间，所述固定槽至少部分收容于所述收容空间，所述环形件在所述弹性件的作用下抵接所述磁性件，所述磁性件固定于所述固定槽内，以使得所述第一固定件与所述第二固定件...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣霖，林智伟，张科，张辉，高健，黄志林，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：