本实用新型专利技术公开了一种新型冶金辅料的防水运输装置，包括车底板，所述车底板的下端面固定连接有滑块，所述滑块的内壁滑动连接有滑轨，所述车底板的下端固定连接有第二壳体，所述第二壳体上设置有丝母，所述丝母的内部设置有丝杠，所述车底板的上端固定连接有第一壳体，所述第一壳体的上端设置有卡套，所述第一壳体的两侧端均固定连接有固定壳，所述固定壳的内部设置有扇叶，所述卡套的底端设置有箱体，所述箱体的上方设置有箱盖，所述箱体的内部设置有放置板，所述箱盖的前后端均固定连接有第一固定板，所述箱体的前后端且靠近第一固定板设置有第二固定板。本实用新型专利技术中，在滑轨的配合下，通过丝杠驱动使车底板平稳运动。通过丝杠驱动使车底板平稳运动。通过丝杠驱动使车底板平稳运动。
【技术实现步骤摘要】
一种新型冶金辅料的防水运输装置
[0001]本技术涉及运输设备
，尤其涉及一种新型冶金辅料的防水运输装置。
技术介绍
[0002]冶金是指从矿物中提取金属或金属化合物，用各种加工方法将金属制成具有一定性能的金属材料的过程和工艺，冶金的技术主要包括火法冶金、湿法冶金以及电冶金。随着物理化学在冶金中成功应用，冶金从工艺走向科学，于是有了大学里的冶金工程专业，冶金需要不同种材料，同时需要相关的辅料，辅料运输过程对防水要求高。
[0003]线边生产不方便对冶金辅料进行运输，同时冶金辅料容易被污染，一般通过运输车进行运输，运输车需要人工控制，生产过程容易出现断线现象，同时不具备防水功能，由此提出一种新型冶金辅料的防水运输装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型冶金辅料的防水运输装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新型冶金辅料的防水运输装置，包括车底板，所述车底板的下端面固定连接有滑块，所述滑块的内壁滑动连接有滑轨，所述车底板的下端固定连接有第二壳体，所述第二壳体上设置有丝母，所述丝母的内部设置有丝杠；
[0006]所述车底板的上端固定连接有第一壳体，所述第一壳体的上端设置有卡套，所述第一壳体的两侧端均固定连接有固定壳，所述固定壳的内部设置有扇叶；
[0007]所述卡套的底端设置有箱体，所述箱体的上方设置有箱盖，所述箱体的内部设置有放置板，所述箱盖的前后端均固定连接有第一固定板，所述箱体的前后端且靠近第一固定板设置有第二固定板。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述第二固定板的上端固定连接有电磁铁，所述电磁铁的上方设置有吸附板，所述吸附板的上端固定连接有第一固定板。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述放置板的数量为三个，所述放置板上固定连接橡胶垫。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述箱体的前端面设置有观察窗，所述观察窗的右侧设置有控制面板，所述控制面板的底端固定连接有箱体。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述卡套与所述箱体为卡接装配，所述卡套的底端设置有矩形孔。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述第一壳体上设置有散热孔，所述散热孔的数量为多个，且等距分布。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述扇叶的底端固定连接有电机的输出轴，所述电机的底端固定连接有第三固定板，所述第三固定板的边缘固定连接有防护条，所述防护条远离第三固定板的一端固定连接有固定壳。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述第二壳体的两侧均设置有滑块，所述丝母与所述第二壳体为固定连接。
[0022]本技术具有如下有益效果：
[0023]1、本技术，车底板的下端设置有滑轨和第二壳体，滑轨具有限位功能，丝杠和丝母进行配合，通过丝杠驱动使车底板平稳运动，通过丝杠进行定向驱动使该装置可进行短距离运输，自动化程度高，值得大力推广。
[0024]2、本技术，箱体的上方设置有箱盖，通过控制面板控制第二固定板上端电磁铁的工作状态，当电磁铁通电时，电磁铁装配吸附板，进而使箱盖密封箱体，进而使该装置具有一定的防水性。
[0025]3、本技术，车底板上设置有第一壳体，第一壳体上设置有扇叶，扇叶转动，同时在加热条的配合下使该装置具有烘干除湿效果，使用效果进一步提高。
[0026]4、本技术，箱体和卡套为卡接装配，通过设置卡套使箱体便于拆卸，进而便于对箱体进行运输。
附图说明
[0027]图1为本技术提出的一种新型冶金辅料的防水运输装置的俯视图；
[0028]图2为本技术提出的一种新型冶金辅料的防水运输装置的局部结构正视图；
[0029]图3为本技术提出的一种新型冶金辅料的防水运输装置的局部结构立体示意图；
[0030]图4为本技术提出的一种新型冶金辅料的防水运输装置的局部结构侧视图。
[0031]图例说明：
[0032]1、丝杠；2、固定壳；3、车底板；4、箱盖；5、第一固定板；6、滑轨；7、丝母；8、滑块；9、防护条；10、散热孔；11、卡套；12、箱体；13、第二固定板；14、放置板；15、控制面板；16、第一壳体；17、第二壳体；18、电机；19、扇叶；20、第三固定板。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第
二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0035]参照图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种新型冶金辅料的防水运输装置，包括车底板3，车底板3的下端面固定连接有滑块8，滑块8的内壁滑动连接有滑轨6，滑轨6具有限位功能，车底板3的下端固定连接有第二壳体17，第二壳体17上设置有丝母7，丝母7的内部设置有丝杠1，第二壳体17的两侧均设置有滑块8，丝母7与第二壳体17为固定连接，丝母7的内部设置有滚珠，滚珠在丝杠的螺纹上滚动；
[0036]车底板3的上端固定连接有第一壳体16，第一壳体16上设置有散热孔10，散热孔10的数量为多个，且等距分布，当加热条停止工作后，通过设置散热孔10使该装置便于散热，第一壳体16的上端设置有卡套11，通过设置卡套11使箱体12便于拆卸，第一壳体16的两侧端均固定连接有固定壳2，固定壳2的内部设置有扇叶19，扇叶19用于鼓风，扇叶19的底端固定连接有电机18的输出轴，电机18的底端固定连接有第三固定板20，第三固定板20的边缘固定连接有防护条9，防护条9远离第三固定板20的一端固定连接有固定壳2，第一壳体16本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型冶金辅料的防水运输装置，包括车底板(3)，其特征在于：所述车底板(3)的下端面固定连接有滑块(8)，所述滑块(8)的内壁滑动连接有滑轨(6)，所述车底板(3)的下端固定连接有第二壳体(17)，所述第二壳体(17)的内部设置有加热条，所述第二壳体(17)上设置有丝母(7)，所述丝母(7)的内部设置有丝杠(1)；所述车底板(3)的上端固定连接有第一壳体(16)，所述第一壳体(16)的上端设置有卡套(11)，所述第一壳体(16)的两侧端均固定连接有固定壳(2)，所述固定壳(2)的内部设置有扇叶(19)；所述卡套(11)的底端设置有箱体(12)，所述箱体(12)的上方设置有箱盖(4)，所述箱体(12)的内部设置有放置板(14)，所述箱盖(4)的前后端均固定连接有第一固定板(5)，所述箱体(12)的前后端且靠近第一固定板(5)设置有第二固定板(13)。2.根据权利要求1所述的一种新型冶金辅料的防水运输装置，其特征在于：所述第二固定板(13)的上端固定连接有电磁铁，所述电磁铁的上方设置有吸附板，所述吸附板的上端固定连接有第一固定板(5)。3.根据权利要求1所述的一种新型冶金辅料的防水运输装置，其特征在于：所述放置板...
【专利技术属性】
技术研发人员：慕永军，慕润清，
申请(专利权)人：郑州东升冶金新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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