一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车总成线束技术领域，且公开了一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束，包括线束外防护套，线束外防护套的内壁套接有线束内防护套，线束内防护套的内壁固定连接有阻燃层，阻燃层的内壁固定连接有耐磨套，耐磨套的内壁固定连接有线束总成，线束总成的右侧外表面靠近末端固定连接有接线器。该一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束，充电线束接触到弧形安装板，充电线束通过作用力挤开弧形安装板，弧形安装板通过连接板连接的抽拉块将整体顶起，使充电线束能够顺利进入内部，在无需使用时，拔出充电线束，弧形安装板在没有充电线束的阻挡下恢复原位，实现线束隔绝，同时防止漏电。同时防止漏电。同时防止漏电。

【技术实现步骤摘要】
一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束


[0001]本技术涉及电动车总成线束
，具体为一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束。

技术介绍

[0002]电动车线是电动自行车的血管，通过这根血管将蓄电池的电源输出给电机、控制系统、照明信号系统、辅助系统，驱动、控制车辆前行。而这根血管的载体就是电动车线束。
[0003]随之社会的发展，现有的电动车总成线束在进行拆卸或安装时，连接接线器的一端槽口会在没有线束连接的时候暴露在空气中，这样容易漏电，且无法在保证线束断接完毕，存在没有完全断电的情况，为此，我们推出了一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束，充电线束接触到弧形安装板，充电线束通过作用力挤开弧形安装板，弧形安装板通过连接板连接的抽拉块将整体顶起，使充电线束能够顺利进入内部，在无需使用时，拔出充电线束，弧形安装板在没有充电线束的阻挡下恢复原位，实现线束隔绝，同时防止漏电的优点，解决连接接线器的一端槽口会在没有线束连接的时候暴露在空气中，这样容易漏电，且无法在保证线束断接完毕，存在没有完全断电的情况的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束，一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束，包括线束外防护套，线束外防护套的内壁套接有线束内防护套，线束内防护套的内壁固定连接有阻燃层，阻燃层的内壁固定连接有耐磨套，耐磨套的内壁固定连接有线束总成，线束总成的右侧外表面靠近末端固定连接有接线器，接线器的上端外表面活动连接有连接板，连接板的上端外表面固定连接有抽拉块，连接板的下端外表面固定连接有弧形安装板，活动套筒外壁上连接有若干顶杆，这样在安装线束时可方便进行套接。
[0008]优选的，线束外防护套的外壁活动连接有活动套筒，活动套筒的外壁固定连接有顶杆，连接板的右侧外表面内嵌有防磁干扰层，耐磨套的内壁固定连接有防腐层，通过连接板上的防磁干扰层可提高防电磁干扰效果，使其使用更加安全。
[0009]优选的，线束内防护套的内壁设有第一防水胶，阻燃层的外壁设有第二防水胶，第一防水胶和第二防水胶固定连接，通过防水胶将线束内防护套与阻燃层连接，同时也具有一定的防止液体泼溅后导致胶水失灵。
[0010]优选的，阻燃层的内壁设有安装槽，耐磨套的外壁与安装槽固定连接，通过安装槽将耐磨套安装在阻燃层内部，方便固定。
[0011]优选的，接线器的上端外表面开设有开口槽，连接板的右侧外表面与开口槽活动连接，该连接板通过开口槽贯穿接线器，方便进行断电操作。
[0012]优选的，连接板的上端外表面设有固定槽，抽拉块的下端外表面与固定槽固定连接，连接板的下端外表面设有固定槽，弧形安装板的上端外表面与固定槽固定连接，通过抽拉块可方便进行手动操作。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束，具备以下有益效果：
[0015]1.该一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束，在充电线束插入接线器的槽口时，充电线束接触到弧形安装板，充电线束通过作用力挤开弧形安装板，弧形安装板由于自身弧形形状，使向左作用力转换成向上作用力，这样弧形安装板通过连接板连接的抽拉块将整体顶起，使充电线束能够顺利进入内部，进行充电，在无需使用时，拔出充电线束，弧形安装板在没有充电线束的阻挡下，通过重力的作用恢复原位，实现线束隔绝，进行断电，并且防止漏电，同时在连接板上的防磁干扰层可防止电磁干扰，进一步提高使用效果。
[0016]2.该一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束，在线束使用期间，通过耐磨套可防止线束长期摩擦后导致线束内部的线缆暴露在外部，导致短路，同时在耐磨套内侧的防腐层可增加一定的防腐效果，防止线束被液体腐蚀，并且在耐磨套外壁上的阻燃层可防止明火燃烧后导致线束损坏，同时也可隔绝一定的热量，在阻燃层外壁上套接有一层线束内防护套，可增加防护效果，且使线束保护得更好。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术图1中A处结构放大示意图；
[0019]图3为本技术线束内防护套的结构示意图。
[0020]图中：1、线束外防护套；2、顶杆；3、活动套筒；4、线束内防护套；5、线束总成；6、接线器；7、抽拉块；8、弧形安装板；9、连接板；10、防磁干扰层；11、阻燃层；12、耐磨套；13、防腐层。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束，包括线束外防护套1，线束外防护套1的内壁套接有线束内防护套4，线束内防护套4的内壁固定连接有阻燃层11，阻燃层11的内壁固定连接有耐磨套12，耐磨套12的内壁固定连接有线束总成5，线束总成5的右侧外表面靠近末端固定连接有接线器6，接线器6的上端外表面活动连接有连接板9，连接板9的上端外表面固定连接有抽拉块7，连接板9的下端外表面固定连接有弧
形安装板8。
[0023]线束外防护套1的外壁活动连接有活动套筒3，活动套筒3的外壁固定连接有顶杆2，连接板9的右侧外表面内嵌有防磁干扰层10，耐磨套12的内壁固定连接有防腐层13，线束内防护套4的内壁设有第一防水胶，阻燃层11的外壁设有第二防水胶，第一防水胶和第二防水胶固定连接，阻燃层11的内壁设有安装槽，耐磨套12的外壁与安装槽固定连接，接线器6的上端外表面开设有开口槽，连接板9的右侧外表面与开口槽活动连接，连接板9的上端外表面设有固定槽，抽拉块7的下端外表面与固定槽固定连接，连接板9的下端外表面设有固定槽，弧形安装板8的上端外表面与固定槽固定连接。
[0024]工作原理：人们在需要使用电动车总成线束连接时，该线束总成5为若干组，且线束总成5外壁包裹一层耐磨套12，耐磨套12与线束总成5接触的一面粘贴有一层防腐层13，在耐磨套12外壁套接有一层阻燃层11，阻燃层11的外壁套接有一层线束内防护套4，在线束使用期间，通过耐磨套12可防止线束长期摩擦后导致线束内部的线缆暴露在外部，导致短路，同时在耐磨套12内侧的防腐层13可增加一定的防腐效果，防止线束被液体腐蚀，并且在耐磨套12外壁上的阻燃层11可防止明火燃烧后导致线束损坏，同时也可隔绝一定的热量，在阻燃层11外壁上套接有一层线束内防护套4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束，包括线束外防护套(1)，其特征在于：所述线束外防护套(1)的内壁套接有线束内防护套(4)，所述线束内防护套(4)的内壁固定连接有阻燃层(11)，所述阻燃层(11)的内壁固定连接有耐磨套(12)，所述耐磨套(12)的内壁固定连接有线束总成(5)，所述线束总成(5)的右侧外表面靠近末端固定连接有接线器(6)，所述接线器(6)的上端外表面活动连接有连接板(9)，所述连接板(9)的上端外表面固定连接有抽拉块(7)，所述连接板(9)的下端外表面固定连接有弧形安装板(8)。2.根据权利要求1所述的一种阻燃充电自动断电防腐耐摩擦的电动车总成线束，其特征在于：所述线束外防护套(1)的外壁活动连接有活动套筒(3)，所述活动套筒(3)的外壁固定连接有顶杆(2)，所述连接板(9)的右侧外表面内嵌有防磁干扰层(10)，所述耐磨套(12)的内壁固定连接有防腐层(13)。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜超，陈磊，
申请(专利权)人：金华市宏科达电器有限公司，
类型：新型
国别省市：