基于数字孪生的道路铺设成本计算方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于数字孪生的道路铺设成本计算方法及系统。其中，该方法包括：获取地图数据生成原始地形，其中，原始地形包括一段道路的起始点和终止点；在原始地形上标记道路从起始点到终止点的路线；获取路线在原始地形上的高度数据，生成道路的线路图，其中，线路图为道路长度方向上原始地形的高度变化曲线图；根据线路图，确定道路的隧道和桥梁部分；根据道路的路线和隧道和桥梁部分，确定道路的铺设成本。本发明专利技术解决了现有技术中通过人为计算评估道路成本的方式，无法全面考虑，效率较低的技术问题。的技术问题。的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
基于数字孪生的道路铺设成本计算方法及系统


[0001]本专利技术涉及道路评估领域，具体而言，涉及一种基于数字孪生的道路铺设成本计算方法及系统。

技术介绍

[0002]相关技术中，在进行道路成本评估时，需要专业的人员进行复杂冗长的计算，才能提供较为准确的道路成本。但是一条道路在设计时，通常需要设计多条备选方案，而且每条备选方案还可能存在多个版本的修改，对于道路铺设成本有需要人为计算，需要大量的计算和较长的时间周期，这样就导致了道路在规划设计阶段的周期较长，而且人为计算道路铺设成本也难以全面考虑影响因素，其计算效率较低。
[0003]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种基于数字孪生的道路铺设成本计算方法及系统，以至少解决现有技术中通过人为计算评估道路成本的方式，无法全面考虑，效率较低的技术问题。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种基于数字孪生的道路铺设成本计算方法，包括：获取地图数据生成原始地形，其中，所述原始地形包括一段道路的起始点和终止点；在所述原始地形上标记道路从起始点到终止点的路线；获取所述路线在原始地形上的高度数据，生成道路的线路图，其中，所述线路图为所述道路长度方向上原始地形的高度变化曲线图；根据所述线路图，确定所述道路的隧道和桥梁部分；根据道路的路线和所述隧道和桥梁部分，确定所述道路的铺设成本。
[0006]可选的，获取地图数据生成原始地形包括：获取定位装置采集的地图数据，其中，所述地图数据包括经纬度信息以及海拔高度信息；将所述地图数据导入三维建模软件，生成所述原始地形的三维模型；在所述原始地形上标记道路从起始点到终止点的路线包括：获取道路设计图，根据所述道路设计图选取需要确定的道路段的起始点和终止点，以及道路段的经纬度信息；根据所述道路段的经纬度信息，在所述原始地形上生成从起始点到终止点的道路段的路线轨迹。
[0007]可选的，获取所述路线在原始地形上的高度数据，生成道路的线路图包括：获取所述路线在原始地形上的海拔高度，并进行统计，生成所述线路图；根据所述线路图，确定所述道路的隧道和桥梁部分包括：对所述线路图按照预设高度差进行平滑处理，消除所述线路图中的毛刺曲线；在处理后的线路图中将斜率超过预设斜率阈值的目标路段进行标记；根据所述目标路段的斜率的数值，以及所述目标路段的长度，确定所述目标路段为隧道部分、桥梁部分或者正常部分。
[0008]可选的，在处理后的线路图中将斜率超过预设斜率阈值的目标路段进行标记包括：在斜率为正时，将斜率超过第一斜率阈值的第一目标路段进行标记；在斜率为负时，将斜率超过第二斜率阈值的第二目标路段进行标记；其中，所述第一斜率阈值为正，第二斜率
阈值为负；根据所述目标路段的斜率的数值，以及所述目标路段的长度，确定所述目标路段为隧道部分、桥梁部分或者正常部分包括：在所述第一目标路段的长度达到第一预设长度的情况下，确定所述第一目标路段为隧道部分；在所述第一目标路段的长度未达到第一预设长度的情况下，确定所述第一目标路段为第一正常部分，其中，所述第一正常部分需要开挖一定高度土方，实现道路铺设的部分；在所述第二目标路段的长度达到第二预设长度的情况下，确定所述第二目标路段为桥梁部分；在所述第二目标路段的长度未达到第二预设长度的情况下，确定所述第二目标路段为第二正常部分，其中，所述第二正常部分需要回填一定高度土方，实现道路铺设的部分。
[0009]可选的，根据道路的路线和所述隧道和桥梁部分，确定所述道路的铺设成本包括：根据所述道路的隧道部分的长度和隧道设计方案的隧道端面，确定隧道开挖土方量；根据所述第一正常部分和所述道路的正常铺设的其他部分，确定所述道路的普通开挖土方量；根据所述道路的桥梁部分，确定桥梁开挖长度；根据所述第二正常部分，确定所述道路的回填土方量；根据所述隧道开挖土方量，普通开挖土方量，桥梁开挖长度和回填土方量，确定所述道路的铺设成本。
[0010]可选的，根据所述第一正常部分和所述道路的正常铺设的其他部分，确定所述道路的普通开挖土方量包括：根据第一正常部分和所述道路的正常铺设的其他部分，在原始地形上生成道路模型；通过数据建模的方式，确定所述第一正常部分和所述道路的正常铺设的其他部分的普通开挖土方量；根据所述第二正常部分，确定所述道路的回填土方量包括：根据第二正常部分，在原始地形上生成道路模型；通过数据建模的方式，确定所述第二正常部分的回填土方量。
[0011]可选的，根据所述隧道开挖土方量，普通开挖土方量，桥梁开挖长度和回填土方量，确定所述道路的铺设成本包括：根据所述隧道开挖土方量，普通开挖土方量，桥梁开挖长度和回填土方量分别对应的第一单位成本，分别确定隧道开挖土方量，普通开挖土方量，桥梁开挖长度和回填土方量对应的铺设成本；根据所述隧道开挖土方量，普通开挖土方量，桥梁开挖长度和回填土方量分别对应的铺设成本，确定所述道路的总的铺设成本；根据隧道开挖土方量，普通开挖土方量确定总开挖土方量；在所述总开挖土方量小于所述回填土方量的情况下，将所述隧道开挖土方量，普通开挖土方量以第二单位成本计算，确定所述隧道开挖土方量，普通开挖土方量，以及部分回填土方量的铺设成本，其中，所述第二单位成本小于对应的第一单位成本；在所述总开挖土方量大于所述回填土方量的情况下，将所述回填土方量，以第三单位成本计算，确定所述回填土方量，以及部分隧道开挖土方量和普通开挖土方量的铺设成本，其中，所述第三单位成本小于对应的第一单位成本。
[0012]根据本专利技术实施例的另一个方面，提供了一种基于数字孪生的道路铺设成本计算系统，包括：获取模块，用于获取地图数据生成原始地形，其中，所述原始地形包括一段道路的起始点和终止点；标记模块，用于在所述原始地形上标记道路从起始点到终止点的路线；生成模块，用于获取所述路线在原始地形上的高度数据，生成道路的线路图，其中，所述线路图为所述道路长度方向上原始地形的高度变化曲线图；第一确定模块，用于根据所述线路图，确定所述道路的隧道和桥梁部分；第二确定模块，用于根据道路的路线和所述隧道和桥梁部分，确定所述道路的铺设成本。
[0013]根据本专利技术实施例的另一个方面，提供了一种计算机存储介质，所述计算机存储
介质存储有程序指令，其中，在所述程序指令运行时控制所述计算机存储介质所在设备执行上述中任意一项所述的方法。
[0014]根据本专利技术实施例的另一个方面，提供了一种处理器，所述处理器用于运行程序，其中，所述程序运行时执行上述中任意一项所述的方法。
[0015]在本专利技术实施例中，采用获取地图数据生成原始地形，其中，原始地形包括一段道路的起始点和终止点；在原始地形上标记道路从起始点到终止点的路线；获取路线在原始地形上的高度数据，生成道路的线路图，其中，线路图为道路长度方向上原始地形的高度变化曲线图；根据线路图，确定道路的隧道和桥梁部分；根据道路的路线和隧道和桥梁部分，确定道路的铺设成本的方式，达到了根据原始地形的三维模型对道路的高度变化曲线进行确定，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于数字孪生的道路铺设成本计算方法，其特征在于，包括：获取地图数据生成原始地形，其中，所述原始地形包括一段道路的起始点和终止点；在所述原始地形上标记道路从起始点到终止点的路线；获取所述路线在原始地形上的高度数据，生成道路的线路图，其中，所述线路图为所述道路的长度方向上原始地形的高度变化曲线图；根据所述线路图，确定所述道路的隧道和桥梁部分；根据道路的路线和所述隧道和桥梁部分，确定所述道路的铺设成本。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取地图数据生成原始地形包括：获取定位装置采集的地图数据，其中，所述地图数据包括经纬度信息以及海拔高度信息；将所述地图数据导入三维建模软件，生成所述原始地形的三维模型；在所述原始地形上标记道路从起始点到终止点的路线包括：获取道路设计图，根据所述道路设计图选取需要确定的道路段的起始点和终止点，以及道路段的经纬度信息；根据所述道路段的经纬度信息，在所述原始地形上生成从起始点到终止点的道路段的路线轨迹。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，获取所述路线在原始地形上的高度数据，生成道路的线路图包括：获取所述路线在原始地形上的海拔高度，并进行统计，生成所述线路图；根据所述线路图，确定所述道路的隧道和桥梁部分包括：对所述线路图按照预设高度差进行平滑处理，消除所述线路图中的毛刺曲线；在处理后的线路图中将斜率超过预设斜率阈值的目标路段进行标记；根据所述目标路段的斜率的数值，以及所述目标路段的长度，确定所述目标路段为隧道部分、桥梁部分或者正常部分。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在处理后的线路图中将斜率超过预设斜率阈值的目标路段进行标记包括：在斜率为正时，将斜率超过第一斜率阈值的第一目标路段进行标记；在斜率为负时，将斜率超过第二斜率阈值的第二目标路段进行标记；其中，所述第一斜率阈值为正，第二斜率阈值为负；根据所述目标路段的斜率的数值，以及所述目标路段的长度，确定所述目标路段为隧道部分、桥梁部分或者正常部分包括：在所述第一目标路段的长度达到第一预设长度的情况下，确定所述第一目标路段为隧道部分；在所述第一目标路段的长度未达到第一预设长度的情况下，确定所述第一目标路段为第一正常部分，其中，所述第一正常部分需要开挖一定高度土方，实现道路铺设的部分；在所述第二目标路段的长度达到第二预设长度的情况下，确定所述第二目标路段为桥梁部分；在所述第二目标路段的长度未达到第二预设长度的情况下，确定所述第二目标路段为第二正常部分，其中，所述第二正常部分需要回填一定高度土方，实现道路铺设的部分。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据道路的路线和所述隧道和桥梁部分，确定所述道路的铺设成本包括：根据所述道路的隧道部分的长度和隧道设计方案的隧道端面，确定隧道开挖土方量；根据所述第一正常部分和...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘俊伟，
申请(专利权)人：合肥泰瑞数创科技有限公司，
类型：发明
国别省市：