一种新型发电机组加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型发电机组加油装置，包括预热箱、承接件、六棱连接件、自封管、滑动压圈，所述预热箱由箱体、隔热填充组成，预热箱上壁安装有进水阀、电控器、排气管，箱体内壁安装有加热丝，密封管套内安装有合流件，合流件之间设有四个螺旋油管，下部的合流件下端套有承接件，承接件的下表面开设有螺纹槽，螺纹槽内设有密封垫圈，六棱连接件的上表面一体设有螺纹接口，六棱连接件的侧表面对称设有扳手。本实用新型专利技术在加油管上方设置可以自封的加油末端装置，装置内包含预热箱，通过预热箱将燃油进行加热，保证燃油在进入发电机后具备一定的高温，提燃油的燃烧效率，降低燃油的消耗，提高发电机的工作效率。提高发电机的工作效率。提高发电机的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型发电机组加油装置


[0001]本技术涉及发电机
，具体是一种新型发电机组加油装置。

技术介绍

[0002]在发电机组中，燃油系统是不可缺少的一部分，其在很大程度上影响着发电机组的运行性能，为发电机组源源不断地提供动力。现有的技术是通过储存油箱直接抽油送至发电机的燃油管内，在比较寒冷或者低温状态下，这种直接的送油方式导致原油在燃烧时由于温度较低，燃烧不够充分，造成一定浪费，同时影响发电机的发电效率。因此，本技术提供了一种新型发电机组加油装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型发电机组加油装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种新型发电机组加油装置，包括预热箱、承接件、六棱连接件、自封管、滑动压圈，所述预热箱由箱体、隔热填充组成，隔热填充 位于箱体的夹层内，预热箱上壁安装有进水阀、电控器、排气管，进水阀、排气管与箱体内相通，箱体内壁安装有加热丝，加热丝的一端与电控器电连接；
[0006]箱体上下两个面对称安装有密封管套，密封管套内安装有合流件，合流件之间设有四个螺旋油管，箱体的底部安装有排水管；
[0007]下部的合流件下端套有承接件，承接件下部外表面呈棱柱设计，承接件的下表面开设有螺纹槽，螺纹槽内设有密封垫圈，六棱连接件的上表面一体设有螺纹接口，螺纹接口与螺纹槽螺纹连接。
[0008]作为本技术进一步的方案，所述六棱连接件的下端设有自封管，自封管与六棱连接件一体设计。
[0009]作为本技术再进一步的方案，所述自封管包括自封管主体、滑动套管、封板，自封管主体上部内设有封圈，封圈的上方设有封板。
[0010]作为本技术再进一步的方案，所述封板的下表面连接有驱动杆，驱动杆的下部侧表面连接有支架。
[0011]作为本技术再进一步的方案，所述支架的外端固定安装于滑动套管的内壁上，滑动套管的下端安装有滑动压圈。
[0012]作为本技术再进一步的方案，所述滑动套管的外表面设有四个开口柱管，开口柱管内设有弹簧。
[0013]作为本技术再进一步的方案，所述弹簧内贯穿有导向杆，导向杆上端固定安装于自封管主体上，导线杆下端设有限位块，导向杆、限位块分别与开口柱管滑动连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]本技术通过在加油管上方设置可以自封的加油末端装置，装置内包含预热箱，通过预热箱将燃油进行加热，保证燃油在进入发电机后具备一定的高温，提燃油的燃烧效率，降低燃油的消耗，提高发电机的工作效率。
附图说明
[0016]图1为一种新型发电机组加油装置的结构示意图。
[0017]图2为一种新型发电机组加油装置的切面图。
[0018]图3为一种新型发电机组加油装置中预热箱的结构示意图。
[0019]图4为一种新型发电机组加油装置中图2的A处放大图。
[0020]图中：1、预热箱；2、承接件；3、密封垫圈；4、六棱连接件；5、自封管；
[0021]6、滑动压圈；7、箱体；8、合流件；9、螺旋油管；10、隔热填充；
[0022]11、螺纹槽；12、扳手；13、自封管主体；14、螺纹接口；15、封板；
[0023]16、封圈；17、驱动杆；18、支架；20、开口柱管；21、弹簧；
[0024]22、滑动套管；23、进水阀；24、电控器；25、密封管套；
[0025]26、排气管；27、加热丝；28、排水管。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例1
[0028]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种新型发电机组加油装置，包括预热箱1、承接件2，所述预热箱1由箱体7、隔热填充10组成，隔热填充10 位于箱体7的夹层内，预热箱1上壁安装有进水阀23、电控器24、排气管26，进水阀23、排气管26与箱体7内相通，箱体7内壁安装有加热丝27，加热丝27的一端与电控器24电连接；
[0029]箱体7上下两个面对称安装有密封管套25，密封管套25内安装有合流件8，合流件8之间设有四个螺旋油管9，箱体7的底部安装有排水管28，原油经过上部的合流件8进入螺旋油管9内，螺旋油管9提高原油在箱体7内的流动时间；
[0030]通过进水阀23向箱体7内注入水，通过电控器24向加热丝27导电加热箱体7内的水，热水通过螺旋油管9向原油导热，提高原油温度，提高发电机的燃油使用效率，降低原油能耗；
[0031]下部的合流件8下端套有承接件2，承接件2下部外表面呈棱柱设计，经过加热的原油由承接件2导流，承接件2的下表面开设有螺纹槽11，螺纹槽11内设有密封垫圈3；
[0032]实施例2
[0033]请参阅图4，本技术实施例中，一种新型发电机组加油装置，包括六棱连接件4、自封管5、滑动压圈6，所述六棱连接件4的上表面一体设有螺纹接口14，螺纹接口14与螺纹槽11螺纹连接，六棱连接件4的侧表面对称设有扳手12；
[0034]六棱连接件4的下端设有自封管5，自封管5与六棱连接件4一体设计，自封管5包括
自封管主体13、密封滑动套管22、封板15，自封管主体13上部内设有封圈16，封圈16的上方设有封板15，封板15的下表面连接有驱动杆17，驱动杆17的下部侧表面连接有支架18，支架18的外端固定安装于滑动套管22的内壁上，滑动套管22的下端安装有滑动压圈6；
[0035]滑动套管22的外表面设有四个开口柱管20，开口柱管20内设有弹簧21，弹簧21内贯穿有导向杆，导向杆上端固定安装于自封管主体13上，导线杆下端设有限位块，导向杆、限位块分别与开口柱管20滑动连接，六棱连接件4通过扳手12快速安装于承接件2上，加热后的原油经过承接件2导流进入六棱连接件4内，再进入自封管5内；
[0036]当需要加油时通过外部驱动装置带动自封管5下移，滑动压圈6与发动机加油管接触后相对于自封管主体13向上移动，此时滑动压圈6将滑动套管22顶起，滑动套管22通过支架18和驱动杆17带动封板15上移，使封板15与封圈16分离，此时弹簧21被拉伸，原油经过自封管主体13进入发动机加油管内；
[0037]当加完油后，外部驱动装置带动自封管5上移，滑动压圈6与加油管分离，弹簧21受自身拉力将开口柱管20向下拉动，开口柱管20带动滑动套管22向下移动，从而使支架18和驱动杆17带动封板15下移，封板15与封圈16闭合实现自封，完成加油。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型发电机组加油装置，包括预热箱（1）、承接件（2）、六棱连接件（4）、自封管（5）、滑动压圈（6），其特征在于，所述预热箱（1）由箱体（7）、隔热填充（10）组成，隔热填充（10） 位于箱体（7）的夹层内，预热箱（1）上壁安装有进水阀（23）、电控器（24）、排气管（26），进水阀（23）、排气管（26）与箱体（7）内相通，箱体（7）内壁安装有加热丝（27），加热丝（27）的一端与电控器（24）电连接；箱体（7）上下两个面对称安装有密封管套（25），密封管套（25）内安装有合流件（8），合流件（8）之间设有四个螺旋油管（9），箱体（7）的底部安装有排水管（28）；下部的合流件（8）下端套有承接件（2），承接件（2）下部外表面呈棱柱设计，承接件（2）的下表面开设有螺纹槽（11），螺纹槽（11）内设有密封垫圈（3），六棱连接件（4）的上表面一体设有螺纹接口（14），螺纹接口（14）与螺纹槽（11）螺纹连接。2.根据权利要求1所述的一种新型发电机组加油装置，其特征在于，所述六棱连接件（4）的下端设有自封管（5），自封...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟王剑，何小清，
申请(专利权)人：湖南斯宝尔新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：