一种串联式两级旋风分离桶制造技术

本实用新型专利技术提供一种串联式两级旋风分离桶，包括前级旋风分离罐、后级旋风分离罐和连接管，前级旋风分离罐的出气口与后级旋风分离罐的进气口之间通过连接管连通，前级旋风分离罐和后级旋风分离罐内均设置有过滤芯，过滤芯内均设置有回油管；油气混合物经前级旋风分离罐的进气管进入串联式两级旋风分离桶中，经过两级油气分离过滤后，油液滞留在分别位于前级旋风分离罐和后级旋风分离罐内的过滤芯中，并能通过分别位于两个过滤芯内的回油管二次回油到外部的设备中，提纯后的气体则通过后级旋风分离罐的排气口对外排出。两级油气分离过滤保障排气的含油量降低到极低的水平，二次回油避免压缩机缺油，保障喷油压缩机长期稳定工作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种串联式两级旋风分离桶


[0001]本技术涉及油气分离过滤设备的
，更确切地说涉及一种串联式两级旋风分离桶。

技术介绍

[0002]喷油螺杆压缩机排出的气体中通常都会出现含油量过高的问题，喷油压缩机一旦出现跑油现象会导致储气罐和后处理端的油气含量比较高，严重会致使压缩机出现缺油、高温、积碳咬死的现象。当前在喷油螺杆压缩机排出的气体含油量较高时，一般采用的都是更换油分芯的方式来解决问题，如果喷油压缩机跑油严重，则油分芯就成为了易损易耗品，非常不经济，而且该解决方式也不能保障压缩气体中具有较低的含油量。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是，提供一种串联式两级旋风分离桶，既能降低压缩气体中的含油量，保障排气含油量降低到极低的水平，又能保障喷油压缩机能长期稳定工作。
[0004]本技术的技术解决方案是，提供一种串联式两级旋风分离桶，包括前级旋风分离罐、后级旋风分离罐和连接管，前级旋风分离罐的出气口与后级旋风分离罐的进气口之间通过连接管连通，前级旋风分离罐和后级旋风分离罐内均设置有过滤芯，过滤芯内均设置有回油管；油气混合物经前级旋风分离罐的进气管进入串联式两级旋风分离桶中，经过两级油气分离过滤后，油液滞留在分别位于前级旋风分离罐和后级旋风分离罐内的过滤芯中，并能通过分别位于两个过滤芯内的回油管二次回油到外部的设备中，提纯后的气体则通过后级旋风分离罐的排气口对外排出。
[0005]与现有技术相比，本技术的串联式两级旋风分离桶有以下优点：前级旋风分离罐和后级旋风分离罐通过连接管串联，使油气混合物能经过两级油气分离过滤，保障排气含油量降低到极低的水平；分离出的油液能通过分别位于两个过滤芯内的回油管二次回油到喷油压缩机中，避免压缩机缺油，保障喷油压缩机能长期稳定工作。
[0006]优选的，前级旋风分离罐上设置有用于观测其内部的压力值的压力表，前级旋风分离罐和后级旋风分离罐上均设置有安全阀，安全阀用于在前级旋风分离罐或后级旋风分离罐内的压力过高时泄放气体减压。采用此结构，前级旋风分离罐直接与压缩机地排气端连接，其内部压力比后级旋风分离罐中地压力要大，压力表能直观地观测前级旋风分离罐内部的压力值，安全阀能在前级旋风分离罐或后级旋风分离罐内的压力过高时泄放气体减压，保障了系统的安全可靠运行。
[0007]优选的，前级旋风分离罐上的安全阀的外侧设置有前级安全阀防护板，前级安全阀防护板将前级安全阀包裹在内。采用此结构，前级旋风分离罐直接与压缩机地排气端连接，其内部压力比后级旋风分离罐中地压力要大，前级旋风分离罐上的安全阀需要动作地几率大，前级安全阀防护板在前级安全阀动作时保护油气混合物不会大量喷溅而出。
[0008]优选的，回油管位于过滤芯内的端部保持与过滤芯底部2mm的距离。采用此结构，有利于回油管吸取过滤芯内部的油向外部设备顺利回油。
[0009]优选的，回油管位于过滤芯内的端部制作成底部倒角45度。采用此结构，有利于回油管吸取过滤芯内部的油向外部设备顺利回油。
[0010]优选的，过滤芯的外表面设置有网状过滤套。采用此结构，大颗粒的固态物质能被阻隔吸附在网状过滤套上，有效解决了过滤芯表面容易积碳的现象。
[0011]优选的，过滤芯的材质是过滤用的纤维复合材料。采用此结构，过滤用的纤维复合材料具有疏油性，油滴不会被滞留在过滤芯上，而是进入过滤芯的内部，有利于油气分离。
[0012]优选的，前级旋风分离罐上还设置有压力维持阀，压力维持阀用于使前级旋风分离罐内的压力保持在设定值以下。采用此结构，有利于使前级旋风分离罐内的压力保持在设定值以下。
[0013]优选的，压力维持阀安装在前级旋风分离罐顶部的出气口上。采用此结构，有利于压力维持阀开启后对外排气泄压，避免在前级旋风分离罐体上多打孔。
[0014]优选的，前级旋风分离罐上还设置有加油螺塞、油位计和放油球阀，油位计的高度要低于加油螺塞的高度，放油球阀安装在前级安全阀的底部，加油螺塞用于向前级旋风分离罐中补充润滑冷却油，油位计用于观察前级旋风分离罐中的油位高度，放油球阀用于排放前级旋风分离罐中的润滑冷却油。采用此结构，加油螺塞、油位计和放油球阀的布局方便了向前级旋风分离罐中补充润滑冷却油或排油。
附图说明
[0015]图1为本技术的串联式两级旋风分离桶的结构示意图。
[0016]图2为图1的左视图。
[0017]图3为图2的A
‑
A方向剖视图。
[0018]如图中所示：1、前级旋风分离罐，2、前级安全阀，3、前级安全阀防护板，4、压力表，5、加油螺塞，6、油位计，7、放油球阀，8、压力维持阀，9、连接管，10、后级安全阀，11、前级过滤芯，12、前级回油管，13、出气管，14、后级回油管，15、后级过滤芯，16、后级旋风分离罐。
具体实施方式
[0019]为了更好得理解本申请，将参考附图对本申请的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本申请的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本申请的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。
[0020]在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。
[0021]还应理解的是，用语“包括”、“具有”、“包含”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。此外，当诸如
“…
至少一个”的表述出现在所列特征的列表之后时，修饰整个所列特征，而不是修改列表中的单独元件。
[0022]如图1和图2中所示，本技术的串联式两级旋风分离桶包括串联的前级旋风分离罐1、后级旋风分离罐16和连接管9；前级旋风分离罐1上设置有前级安全阀2、压力表4、加
油螺塞5、油位计6、放油球阀7、压力维持阀8，压力维持阀8安装在前级旋风分离罐1顶部的出气口上，前级安全阀2与压力表4均安装在前级安全阀2上部的外侧壁上，加油螺塞5安装在前级安全阀2中部的外侧壁上，油位计6安装在前级安全阀2下部的外侧壁上，油位计6的高度要低于加油螺塞5的高度，放油球阀7安装在前级安全阀2的底部，前级安全阀2外侧还设置有前级安全阀防护板3，前级安全阀防护板3将前级安全阀2包裹在内；前级旋风分离罐1的出气口与后级旋风分离罐16的进气口之间通过连接管9连通；后级旋风分离罐16上部的外侧壁上设置有后级安全阀10，后级旋风分离罐16顶部的出气口上连接有出气管13。前级安全阀2和后级安全阀10均采用高质量铜合金，具备高灵敏性。
[0023]如图3中所示，前级旋风分离罐1的内部设置有前级过滤芯11，前级过滤芯11固定在前级旋风分离罐1顶部端盖的下方，前级过滤芯11内设置有前级回油管12，前级回油管12的一端伸出前级旋风分离罐1的顶部端盖，前级回油管12的另一端靠近前级过滤芯11的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种串联式两级旋风分离桶，其特征在于，包括前级旋风分离罐(1)、后级旋风分离罐(16)和连接管(9)，前级旋风分离罐(1)的出气口与后级旋风分离罐(16)的进气口之间通过连接管(9)连通，前级旋风分离罐(1)和后级旋风分离罐(16)内均设置有过滤芯，过滤芯内均设置有回油管；油气混合物经前级旋风分离罐(1)的进气管进入串联式两级旋风分离桶中，经过两级油气分离过滤后，油液滞留在分别位于前级旋风分离罐(1)和后级旋风分离罐(16)内的过滤芯中，并能通过分别位于两个过滤芯内的回油管二次回油到外部的设备中，提纯后的气体则通过后级旋风分离罐(16)的排气口对外排出。2.根据权利要求1所述的串联式两级旋风分离桶，其特征在于，前级旋风分离罐(1)上设置有用于观测其内部的压力值的压力表(4)，前级旋风分离罐(1)和后级旋风分离罐(16)上均设置有安全阀，安全阀用于在前级旋风分离罐(1)或后级旋风分离罐(16)内的压力过高时泄放气体减压。3.根据权利要求2所述的串联式两级旋风分离桶，其特征在于，前级旋风分离罐(1)上的安全阀的外侧设置有前级安全阀防护板(3)，前级安全阀防护板(3)将前级安全阀(2)包裹在内。4.根据权利要求1所述的串联式两级旋风分离桶，...

【专利技术属性】
技术研发人员：余晓多，邬姜伟，蒋森，邬时凯，
申请(专利权)人：宁波鲍斯能源装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：