【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用警示装置
[0001]本专利技术涉及道路施工相关
，具体为一种道路施工用警示装置。
技术介绍
[0002]在道路施工中，会对道路进行开挖，或在道路上堆放施工材料，为了确保车辆或行人在道路上的安全通行，会在道路开挖路段或在施工材料推放路段安置警示标志，以此给来往车辆或行人提供预警处理。
[0003]经过检索专利号为CN107780349B的专利技术专利，公开了一种建筑施工建筑物保护用警示装置，包括有底座等；底座的顶部通过螺栓竖直连接有后侧板，后侧板前侧面的左侧上部设有摆动装置，摆动装置上连接有警示牌，后侧板前侧面的右侧上部设有驱动装置。本专利技术通过驱动装置驱动摆动装置使警示牌左右摆动吸引人们的注意，从而能够防止人们踩踏刚建筑完成的路面，进而达到了能够保护路面、能够防止破坏路面美观性、能够降低工人工作量的效果。
[0004]基于上述专利，结合现有技术，现有警示装置仍存在一定的缺点，例如：1.上述专利中的警示装置，通过电动驱动装置控制警示牌进行左右摇摆，以此达到预警作用，但由于施工场地的不确定性，有些施工场地不具备通电条件，在针对不能通电的施工场所时，上述警示装置不能达到预期效果，影响警示装置的使用；2.上述专利中的警示装置类似与传统的警示牌，在实际使用时只能起到警示作用，却不能对施工场地进行围挡，使其警示效果不够全面，另外在夜间施工时，上述警示装置不具备灯光警示功能，来往车辆或行人不易察觉，也影响夜间警示效果；3.相对于上述专利中的警示装置和传统的警示牌来说，上述警示装置或传统警示牌...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用警示装置，其特征在于，包括：配重底座（1），所述配重底座（1）的纵向截面形状呈等腰梯形，所述配重底座（1）的窄面中心位置向上突起设置有一体化结构的柱体安装部，且配重底座（1）的窄面正上方设置有警示装置壳体（2）；警示装置壳体（2），所述警示装置壳体（2）是由第一壳部、第二壳部和第三壳部三部分组合构成，所述警示装置壳体（2）的第二壳部安装后位于其第一壳部的前侧，且警示装置壳体（2）的第一壳部后侧下端安装有警示装置壳体（2）的第三壳部，并且警示装置壳体（2）的第三壳部、第二壳部和第一壳部组合后通过螺栓固定连接在一起，所述警示装置壳体（2）的第一壳部内腔体中部设置有一体化结构的隔板部，且警示装置壳体（2）的隔板部上端中部开设有大开口槽部，并且警示装置壳体（2）的隔板部下端中部开设有小开口槽部，所述警示装置壳体（2）的隔板部将第一壳部的内腔体分隔成前腔室和后腔室，所述警示装置壳体（2）的后腔室后侧壁中部开设有方形槽部，且警示装置壳体（2）的方形槽部与警示装置壳体（2）的后腔室呈相连通状态，所述警示装置壳体（2）的前腔室下端内部安装有折叠机构（3）；折叠机构（3），所述折叠机构（3）展开后其下端伸至警示装置壳体（2）的外部下方，且折叠机构（3）的下端安装在配重底座（1）的柱体安装部上，所述折叠机构（3）展开后其上端伸至警示装置壳体（2）的外部上方，且折叠机构（3）的上端活动安装有供电机构（4）。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于：所述警示装置壳体（2）的第二壳部下端前侧壁上设置有一体化结构的U形卡槽部，且警示装置壳体（2）的第三壳部后侧壁上也设置有一体化结构的U形卡槽部，所述警示装置壳体（2）上第二壳部的U形卡槽部内和其第三壳部的U形卡槽部内均卡接有能拆卸的警示标牌（5），所述警示装置壳体（2）的第二壳部左侧壁上端开设有通槽部，且警示装置壳体（2）的第二壳部与其第一壳部组合形成的腔体内设置有硅胶灯带（6）；其中，所述硅胶灯带（6）的一端通过螺栓固定安装在收卷轴（7）上，且硅胶灯带（6）在收卷轴（7）上呈卷绕状设置，所述收卷轴（7）分为柱体部和前后对称设置在柱体部上的盘体部两部分，所述收卷轴（7）安装后其后柱体部活动插设在警示装置壳体（2）的第一壳部前侧壁上，且收卷轴（7）插设后其后盘体部与警示装置壳体（2）的第一壳部前侧壁呈贴合设置，所述收卷轴（7）的前端侧壁上开设有正六角孔槽，且收卷轴（7）安装后其前柱体部活动插设在警示装置壳体（2）的第二壳部侧壁上，并且收卷轴（7）插设后其前盘体部与警示装置壳体（2）的第二壳部侧壁呈贴合设置，而且收卷轴（7）插设后其前柱体部与警示装置壳体（2）的第二壳部侧壁呈贯穿设置，所述收卷轴（7）带动硅胶灯带（6）在警示装置壳体（2）的第一壳部和其第二壳部组合后的腔体内构成转动结构；其中，所述硅胶灯带（6）的另一端穿过警示装置壳体（2）上第二壳部的通槽部伸至警示装置壳体（2）的外部，且硅胶灯带（6）的另一端设置有插头部，所述硅胶灯带（6）的插头部最大处的宽度尺寸大于警示装置壳体（2）的通槽部宽度尺寸，且硅胶灯带（6）的插头部中部转动连接有固定栓（8）。3.根据权利要求2所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于：所述警示装置壳体（2）的第三壳部侧壁中部开设有圆槽部，且警示装置壳体（2）的圆槽部左下方设置有与其相连通的异形槽部，所述警示装置壳体（2）的异形槽部内壁上设置有向外突起的扇形凸块部，且警示装置壳体（2）的扇形凸块部圆心与警示装置壳体（2）的圆槽部圆心相重合，并且警示
装置壳体（2）的扇形凸块部从左上端至右下端的宽度尺寸逐渐增大。4.根据权利要求1所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于：所述折叠机构（3）包括连动机构（9）、第一折叠柱（10）、第一连接柱（11）、第二折叠柱（12）和第二连接柱（13），所述连动机构（9）的上侧活动安装有第一折叠柱（10），且第一折叠柱（10）远离连动机构（9）的一端活动安装有第一连接柱（11），并且第一连接柱（11）的横截面面积尺寸等于第一折叠柱（10）横截面的面积尺寸，所述连动机构（9）的下侧活动安装有第二折叠柱（12），且第二折叠柱（12）远离连动机构（9）的一端活动安装有第二连接柱（13），并且第二连接柱（13）的横截面面积尺寸等于第二折叠柱（12）的横截面面积尺寸，而且第二连接柱（13）的长度尺寸小于警示装置壳体（2）的前腔室宽度尺寸，所述第一折叠柱（10）、第一连接柱（11）、第二折叠柱（12）和第二连接柱（13）展开后位于同一垂直轴线上，且第一折叠柱（10）、第一连接柱（11）、第二折叠柱（12）和第二连接柱（13）折叠后组合形成“Z”字形结构。5.根据权利要求4所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于：所述连动机构（9）包括连动件（14）、辅助盘（15）、锁定板（16）、第一弹簧（17）和限位栓（18），所述连动件（14）平面侧壁的轴心处设置有一体化结构的异形凸块部，且连动件（14）的异形凸块部前端卡接在辅助盘（15）的轴心处，并且连动件（14）的异形凸块部卡接后通过螺栓与辅助盘（15）固定连接在一起，所述连动件（14）安装后使其后端活动插设在警示装置壳体（2）上第三壳部的圆槽部内，并使其前端带动辅助盘（15）穿过警示装置壳体（2）上隔板部的小开口槽部活动插设在警示装置壳体（2）的前腔室内壁上，所述连动件（14）曲面侧壁的下侧垂直设置有一体化结构的方柱部，且连动件（14）的方柱部内活动插设有能伸缩的锁定板（16），所述锁定板（16）呈“L”字形结构，且锁定板（16）安装后其横向侧壁与警示装置壳体（2）的扇形凸块部弧形侧边呈贴合设置，所述锁定板（16）的纵向侧壁上开设有条形槽部，且锁定板（16）的条形槽部内安装有第一弹簧（17），所述连动件（14）的方柱部下端侧壁上安装有起限位作用的限位栓（18）；其中，所述连动件（14）与警示装置壳体（2）上第三壳部的转动连接处安装有第一扭簧（19），所述第一扭簧（19）安装后其一端卡接在警示装置壳体（2）的第三壳部上，且第一扭簧（19）安装后其另一端插接在连动件（14）的曲面侧壁上；其中，所述限位栓（18）安装后穿过连动件（14）的方柱部左侧壁和锁定板（16）的条形槽部螺纹连接在连动件（14）的方柱部右内壁上，所述限位栓（18）安装后抵在第一弹簧（17）的一端，且第一弹簧（17）的另一端卡接在锁定板（16）的条形槽部内壁上。6.根据权利要求5所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于：所述连动件（14）在警示装置壳体（2）的第三壳部上构成转动结构，且连动件（14）转动后使连动件（14）的方柱部贴合着警示装置壳体（2）的扇形凸块部平面侧边在警示装置壳体（2）的异形槽部内构成转动结构，所述连动件（14）带动锁定板（16）转动后使锁定板（16）的横向侧壁在警示装置壳体（2）的扇形凸块部弧形侧边上构成滑动结构，且锁定板（16）滑动后与警示装置壳体（2）的扇形凸块部采用卡合的方式相连接。7.根据权利要求4所述的一种道路施工用警示装置，其特征在于：所述第一折叠柱（10）靠近连动件（14）一端的前后侧壁上均向外突起形成轴体部，且第一折叠柱（10）安装后其后轴体部活动插设在连动件（14）上，并且第一折叠柱（10）安装后其前轴体部活动插设在辅助盘（15）上，所述第一折叠柱（10）的前轴体部上套设有第二扭簧（20），且第一折叠柱（10）上
第二扭簧（20）安装后其一端卡接在第一折叠柱（10）的侧壁上，并且第一折叠柱（10）上第二扭簧（20）安装后其另一端卡接在辅助盘（15）的侧壁上，所述第一折叠柱（10）通过其轴体部的辅助在连动件（14）与辅助盘（15）之间的间隙处构成翻转结构，所述第一折叠柱（10）靠近连动...
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