【技术实现步骤摘要】
汽车玻璃塑料托架安装装置
[0001]本专利技术涉及一种汽车玻璃生产领域，尤其是一种汽车玻璃塑料托架安装装置。
技术介绍
[0002]汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用，汽车玻璃主要有以下三类：夹层玻璃，钢化玻璃和区域钢化玻璃。汽车玻璃要求能承受较强的冲击力，按照所在的位置，汽车玻璃分为：前挡风玻璃，侧窗玻璃，后挡风玻璃和天窗玻璃四种。其中，前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，一些低廉的农用车前挡仍是钢化玻璃或区域钢化玻璃侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。
[0003]汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃，周边区处于风栅的强风位置，所以需要进行全钢化，此位置的碎片程度好，钢化强度高，主视区处于风栅弱冷位置，碎片大、钢化强度低。
[0004]但是目前的汽车玻璃塑料托架安装装置大多数固定均不佳，使得安装时工人费时费力，造成...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车玻璃塑料托架安装装置，其特征在于，所述安装装置包括：外壳(1)；固定片(4)，设置在所述外壳(1)一侧；第一固定螺栓(5)，设置在所述固定片(4)一侧延伸片(6)，设置在所述第一固定螺栓(5)一侧，所述延伸片(6)一侧设置有螺纹轴(7)，所述延伸片(6)、螺纹轴(7)与外壳(1)构成旋转结构，且延伸片(6)以外壳(1)的中轴线对称设置；旋转板(31)，设置在外壳(1)内侧，所述旋转板(31)一侧设置有转盘(32)，所述转盘(32)一侧设置有底座(33)，所述底座(33)一侧开设有第三滑槽(34)，且第三滑槽(34)一侧设置有第三滑动块(35)；当拉动外壳(1)，使螺纹轴(7)一侧的延伸片(6)通过两端的旋转板(31)上的转盘(32)进行旋转，同时使延伸片(6)通过第三滑动块(35)在第三滑槽(34)上滑动进行伸缩调节。2.根据权利要求1所述的汽车玻璃塑料托架安装装置，其特征在于，所述固定片(4)通过第一固定螺栓(5)与延伸片(6)螺纹连接，且固定片(4)与延伸片(6)为垂直分布。3.根据权利要求2所述的汽车玻璃塑料托架安装装置，其特征在于，所述装置进一步包括：第一滑槽(14)，开设在所述外壳(1)两侧，所述第一滑槽(14)一侧设置有第一滑动块(15)，所述第一滑动块(15)一侧设置有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)一侧开设有第二滑槽(17)，且第二滑槽(17)一侧设置有第二滑动块(18)；当左右偏移调节时，左右拉动支撑杆(16)，使支撑杆(16)通过第一滑动块(15)在第一滑槽(14)上滑动调节；当上下高度偏移调节时，使汽车玻璃通过第二滑动块(18)在第二滑槽(17)上滑动调节。4.根据权利要求3所述的汽车玻璃塑料托架安装装置，其特征在于，所述装置进一步包括：第一限位块(12)，设置在所述外壳(1)两侧的第一连接杆(11)的一侧，在第一限位块(12)一侧设置有第一限位孔(13)，当左右偏移调节后，贯穿拧入第一限位孔(13)内部对第一滑动块(15)进行固定；第二限位块(20)，设置在所述外壳(1)两侧的第二连接杆(19)的一侧，在第二限位块(20)一侧设置有第二限位孔(21)，当上下偏移调节后...
【专利技术属性】
技术研发人员：周超，潘铎，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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