【技术实现步骤摘要】
一种可调开合模车
[0001]本专利技术涉及机械,具体涉及一种可调开合模车。
技术介绍
[0002]在板材浇筑生产工艺中,需要使用模箱进行板材成型,模箱由底模、侧模、端模组成,为了提高生产效率,在侧模之间插入多个芯模即可一次成型多个板材。现有的模箱不便于开模和出模,不适于工业化生产,并且板材的尺寸由模箱的形状决定,在实际生产时,为了调整生产的板材尺寸,只有更换模箱,而模箱尺寸较大,重量较重,不便于更换。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种可调开合模车,以解决现有的模箱不便于开模,生产的板材长度不可调的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0005]一种可调开合模车,包括机架、设置于机架上的滑轨、侧模,所述侧模横跨于滑轨上,侧模之间设置有芯模,芯模之间设置底模,所述侧模、芯模、底模滑动设置于滑轨上,侧模、芯模、底模之间通过伸缩机构连接;相邻所述的芯模之间有与芯模、底模接触的调长块。
[0006]作为优选,所述的伸缩机构依次通过插销连接的连 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可调开合模车,其特征在于:包括机架(1)、设置于机架(1)上的滑轨(11)、侧模(2),所述侧模(2)横跨于滑轨(11)上,侧模(2)之间设置有芯模(3),芯模(3)之间设置底模(4),所述侧模(2)、芯模(3)、底模(4)滑动设置于滑轨(11)上,侧模(2)、芯模(3)、底模(4)之间通过伸缩机构连接;相邻所述的芯模(3)之间有与芯模(3)、底模(4)接触的调长块(5)。2.根据权利要求1所述的一种可调开合模车,其特征在于:所述的伸缩机构依次通过插销(8)连接的连接板(9),并且在插销(8)连接的连接处,连接板(9)开设有滑槽(10),插销(8)滑动设置于滑槽(10)内,所述插销(8)通过连接件与侧模(2)、芯模(3)、底模(4)连接。3.根据权利要求1所述的一种可调开合模车,其特征在于:所述的侧模(2)、芯模(3)、底模(4)中至少有一个相对于滑轨(11)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种可调开合模车,其特征在于:所述的底模(4)呈阶梯状,所述的调长块(...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘传林,陈伟,
申请(专利权)人:四川吉浦森建材有限公司,
类型:发明
国别省市:
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