一种汽车塑料部件用气密性测试工装制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车塑料部件用气密性测试工装，涉及汽车塑料部件测试工装技术领域，具体为一种汽车塑料部件用气密性测试工装，包括主体和连接板，所述主体的内部设置有隔板，且隔板的下方安装有活动机构，所述连接板设置于隔板的顶部，且连接板的顶部安装有定位机构。该汽车塑料部件用气密性测试工装设置有固定块、滑槽、滑块、连接架和放置板，使得工装在使用时，使用者可将工装运行时需要使用的设备与零件预先放置在放置板上进行临时存放，便于后期使用者可快速拿取设备或零件进行使用，提高装置使用灵活性，使用者可拉动放置板，使得放置板通过连接架上的滑块在固定块内的滑槽中滑动，对放置板进行拉取，便于拿取放置板上的设备与零件。板上的设备与零件。板上的设备与零件。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料部件用气密性测试工装


[0001]本专利技术涉及汽车塑料部件测试工装
，具体为一种汽车塑料部件用气密性测试工装。

技术介绍

[0002]汽车在生产组装过程中，需要使用到多个塑料部件进行组装使用，这些塑料部件根据不同的使用要求，有的塑料部件需要具有密封效果，这时就需要对加工后的塑料部件进行气密性检测，防止塑料部件某个地方出现漏气的现象，这时就需要使用到专业的气密性测试工装进行辅助检测，保证每个塑料部件的使用稳定性，间接也提高汽车后期投入使用的稳定性。
[0003]现有的汽车塑料部件气密性测试工装在使用过程中，无法通过多层密封结构，对待检测塑料部件的检测区域进行双重密封处理，使得检测过程中，气体容易发生泄漏，降低检测的稳定性，装置内零件在使用时，无法快速拆卸进行维护，不利于装置长时间运行的缺点。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车塑料部件用气密性测试工装，解决了上述
技术介绍
中提出现有的汽车塑料部件气密性测试工装在使用过程中，无法通过多层密封结构，对待检测塑料部件的检测区域本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料部件用气密性测试工装，包括主体(1)和连接板(4)，其特征在于：所述主体(1)的内部设置有隔板(2)，且隔板(2)的下方安装有活动机构(3)，所述连接板(4)设置于隔板(2)的顶部，且连接板(4)的顶部安装有定位机构(5)，所述连接板(4)的一侧设置有底板(6)，且底板(6)的顶部安装有卡槽(7)，所述卡槽(7)的内壁设置有转块(8)，且转块(8)的顶部安装有对接板(9)，所述对接板(9)的顶部设置有衔接板(10)，且衔接板(10)的顶部安装有底模(11)，所述底模(11)的左侧设置有出气管(12)，且底模(11)的上方安装有顶模(13)，所述顶模(13)的顶部设置有伸缩机构(14)，所述主体(1)的前端安装有活动门(15)，且活动门(15)的下方设置有底门(16)。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料部件用气密性测试工装，其特征在于：所述活动机构(3)包括有固定块(301)、滑槽(302)、滑块(303)、连接架(304)和放置板(305)，所述固定块(301)的内部开设有滑槽(302)，且滑槽(302)的内壁安装有滑块(303)，所述滑块(303)的一侧设置有连接架(304)，且连接架(304)的另一侧安装有放置板(305)。3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料部件用气密性测试工装，其特征在于：所述滑槽(302)的内壁结构与滑块(303)的外壁结构相吻合，且连接架(304)通过滑块(303)与滑槽(302)构成滑动结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料部件用气密性测试工装，其特征在于：所述定位机构(5)包括有轨道(501)、直线电机(502)、连接杆(503)和密封罩(504)，所述轨道(501)的一侧设置有直线电机(502)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓燕英，
申请(专利权)人：宁国市扬子塑胶件厂，
类型：发明
国别省市：